Размышления по поводу расхода бензина... - Страница 96

15.03.2009, 21:24

Цитата:

Сообщение от potaskuns

1. А почему не подкачаете колеса?

+100. По опыту езды на перекачанных колесах (предидущая машина была с профилем /45) расход при перекачке снижается. Да и в книжках так пишут в умных

Цитата:

Сообщение от potaskuns

4. Какой у вас пробег при таком маленьком количестве сообщений на форуме?

вот тут не понял

как количество сообщений должно быть с пробегом связано?

petrspb · 15.03.2009, 21:41

Цитата

Сообщение от Igorek(tm)

опыту езды на перекачанных колесах (предидущая машина была с профилем /45) расход при перекачке снижается. Да и в книжках так пишут в умных

Абсолютно верно! Но есть один нюанс

- снижается комфртность перемещения и одновременно с этим ресурс подвески. Также на перекачанной резине несколько ухудшается управляемость.
А подробно обо все написано здесь:
http://www.zr.ru/articles/49053

15.03.2009, 22:26

Цитата:

Сообщение от petrspb

Абсолютно верно! Но есть один нюанс

- снижается комфртность перемещения и одновременно с этим ресурс подвески. Также на перекачанной резине несколько ухудшается управляемость.

угу. Насчет комфортности на /45 - это какбы за гранью добра и зла

А еще в большой и конкретный плюс - повышается ходимость дисков.

PS про управляемость можно поговорить, но это настолько тонкие нюансы, особенно если сравнить с обсуждаемым клубным тушканом - обсуждать +/- 1% ... ерунда, короче, не стоит внимания

Speed x 2 · 16.03.2009, 14:42

Попробовал прокатиться "спокойно", со светофора трогаюсь плавно, двигаюсь вместе со всеми в потоке, стараюсь не сильно давить на газ, держу обороты 1500 - 2000. СКУКОТА! А зачем мне тогда двигатель 2,7? И все равно за 1 день езды по городу получил 14 л/100 км.

~~Аку~~ · 16.03.2009, 17:28

Цитата

Сообщение от Speed x 2

Попробовал прокатиться "спокойно", со светофора трогаюсь плавно, двигаюсь вместе со всеми в потоке, стараюсь не сильно давить на газ, держу обороты 1500 - 2000. СКУКОТА! А зачем мне тогда двигатель 2,7? И все равно за 1 день езды по городу получил 14 л/100 км.

Двигатель 2,7 нужен для того, чтобы когда совсем станет тошно, можно было бы "зажечь". И в опасных моментах иметь маневром по скорости не только торможение, но и ускорение. (которое меня кстати спасало от аварии).

qwe72rty · 16.03.2009, 19:53

Цитата:

Сообщение от Аку

Двигатель 2,7 нужен для того, чтобы когда совсем станет тошно, можно было бы "зажечь". И в опасных моментах иметь маневром по скорости не только торможение, но и ускорение. (которое меня кстати спасало от аварии).

Для того чтобы можно было бы "зажечь",есть другие места,об этом тут писали...А "тошно" может и не быть!

Опасные моменты,ДА - согласен,но лучше б их не было или до этого не доводить!А разница от момента покупки до ... - существенная!

ГерБ · 16.03.2009, 20:36

Цитата:

Сообщение от DENGEL

ГерБ, извините я не знал, Вы не описали свой Тушкан,

Да какие извинения - все нормально...

potaskuns · 17.03.2009, 10:55

Цитата

Сообщение от Igorek(tm)

вот тут не понял

как количество сообщений должно быть с пробегом связано?

Счетчик у Бакса на форуме был 5 сообщений но момент моего вопроса. Это может значить (правда, может и не значить

), что он купил Тушкан недавно. Недавно купленная машина может быть новой с маленьким (нулевым) пробегом

или подержанной с каким угодно пробегом

.
Отсюда у меня вопрос относительно пробега, раз уж речь идёт об угаре масла. Поняв какой пробег и каковы критерии Бакса относительно угара "на двоих", можно будет понять что ему советовать. А так пока можно только посидеть, покурить, на солнышко полюбоваться!

Добавлено через 5 минут

Цитата:

Сообщение от petrspb

Абсолютно верно! Но есть один нюанс

- снижается комфртность перемещения и одновременно с этим ресурс подвески. Также на перекачанной резине несколько ухудшается управляемость.
А подробно обо все написано здесь:
http://www.zr.ru/articles/49053

Я бы сказал, что самый главный недостаток в перекачанной резине, помимо работы подвески в более жестком режиме и ухудшения управляемости - это УДЛИНЕНИЕ ТОРМОЗНОГО ПУТИ за счет уменьшения площади пятна контакта между колесом и дорогой.
На мой взгляд - это страшнее, чем всё остальное!

Но вы почитайте внимательно Бакса, он пишет что вообще ездил на "сильно спущенных" колесах(!) и только тогда расход уменьшился до 11,5 л/100км!
Вот этот пассаж меня особенно смутил!

Кудрявый · 17.03.2009, 12:03

Цитата

Сообщение от Speed x 2

Попробовал прокатиться "спокойно", со светофора трогаюсь плавно, двигаюсь вместе со всеми в потоке, стараюсь не сильно давить на газ, держу обороты 1500 - 2000. СКУКОТА! А зачем мне тогда двигатель 2,7? И все равно за 1 день езды по городу получил 14 л/100 км.

Я 2,7 брал из-за того, что на форуме вычитал, что 2л. движек при включенном 4wd не справляется на грязи и песке. Тут желательно 2,7. Плюс на трассе тоже хорошо бы помощней. А по 600 км в одну сторону я гоняю раз 5 в год минимум.
а 14л в пробке - это хорошо. Чаще 16. У меня 14л - это средний расход вообще: Москва + трасса.

17.03.2009, 12:22

Цитата:

Сообщение от potaskuns

Счетчик у Бакса на форуме был 5 сообщений но момент моего вопроса. Это может значить (правда, может и не значить

), что он купил Тушкан недавно. Недавно купленная машина может быть новой с маленьким (нулевым) пробегом

или подержанной с каким угодно пробегом

.
Отсюда у меня вопрос относительно пробега, раз уж речь идёт об угаре масла. Поняв какой пробег и каковы критерии Бакса относительно угара "на двоих", можно будет понять что ему советовать.

"Espionage is a serious business" (c) by Крис Де Бург

Цитата:

Сообщение от potaskuns

Я бы сказал, что самый главный недостаток в перекачанной резине, - это УДЛИНЕНИЕ ТОРМОЗНОГО ПУТИ за счет уменьшения площади пятна контакта между колесом и дорогой.

Теоретически ты прав, т.е. так должно бы быть, но в литературе этот эффект практически не упоминается.

15.03.2009, 21:41	#952
petrspb Этот форум - мой дом! В Клубе с 22.09.2008 Последний раз заходил: 10.07.2013 в 22:15 Сообщений: 282 Адрес: Питер Статус: Бывший владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Deep Green (NS)	Цитата Сообщение от Igorek(tm) опыту езды на перекачанных колесах (предидущая машина была с профилем /45) расход при перекачке снижается. Да и в книжках так пишут в умных Абсолютно верно! Но есть один нюанс - снижается комфртность перемещения и одновременно с этим ресурс подвески. Также на перекачанной резине несколько ухудшается управляемость. А подробно обо все написано здесь: http://www.zr.ru/articles/49053 __________________ Удача нас преследует... Но мы пока быстрее!

16.03.2009, 14:42	#954
Speed x 2 Завсегдатай В Клубе с 14.11.2008 Последний раз заходил: 24.10.2014 в 12:26 Сообщений: 118 Адрес: Уфа Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Ebony Black (EB)	Попробовал прокатиться "спокойно", со светофора трогаюсь плавно, двигаюсь вместе со всеми в потоке, стараюсь не сильно давить на газ, держу обороты 1500 - 2000. СКУКОТА! А зачем мне тогда двигатель 2,7? И все равно за 1 день езды по городу получил 14 л/100 км. __________________ Не напивайтесь в хлам, оставьте сознанию шанс!

16.03.2009, 19:53	#956
qwe72rty Ветеран форума В Клубе с 07.02.2008 Сообщений: 2,855 Адрес: Волгоград Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 2WD Цвет: Ebony Black (EB)	Цитата: Сообщение от Аку Двигатель 2,7 нужен для того, чтобы когда совсем станет тошно, можно было бы "зажечь". И в опасных моментах иметь маневром по скорости не только торможение, но и ускорение. (которое меня кстати спасало от аварии). Для того чтобы можно было бы "зажечь",есть другие места,об этом тут писали...А "тошно" может и не быть!Опасные моменты,ДА - согласен,но лучше б их не было или до этого не доводить!А разница от момента покупки до ... - существенная! __________________ *Чтоб умно поступать – одного ума мало.*

16.03.2009, 20:36	#957
ГерБ Завсегдатай В Клубе с 28.03.2008 Последний раз заходил: 05.12.2022 в 14:03 Сообщений: 92 Адрес: Москва, Отрадное Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Ebony Black (EB)	Цитата: Сообщение от DENGEL ГерБ, извините я не знал, Вы не описали свой Тушкан, Да какие извинения - все нормально... __________________ Время проведенное в Тушкане в зачет жизни не идет

17.03.2009, 10:55	#958
potaskuns Зачётный потаскунс В Клубе с 19.02.2006 Последний раз заходил: 26.11.2019 в 12:56 Сообщений: 3,211 Адрес: Москва, Тушино Статус: У меня другая машина Авто: Другое авто, см. гараж. Цвет: Другой	Цитата Сообщение от Igorek(tm) вот тут не понял как количество сообщений должно быть с пробегом связано? Счетчик у Бакса на форуме был 5 сообщений но момент моего вопроса. Это может значить (правда, может и не значить), что он купил Тушкан недавно. Недавно купленная машина может быть новой с маленьким (нулевым) пробегом или подержанной с каким угодно пробегом. Отсюда у меня вопрос относительно пробега, раз уж речь идёт об угаре масла. Поняв какой пробег и каковы критерии Бакса относительно угара "на двоих", можно будет понять что ему советовать. А так пока можно только посидеть, покурить, на солнышко полюбоваться! Добавлено через 5 минут Цитата: Сообщение от petrspb Абсолютно верно! Но есть один нюанс - снижается комфртность перемещения и одновременно с этим ресурс подвески. Также на перекачанной резине несколько ухудшается управляемость. А подробно обо все написано здесь: http://www.zr.ru/articles/49053 Я бы сказал, что самый главный недостаток в перекачанной резине, помимо работы подвески в более жестком режиме и ухудшения управляемости - это УДЛИНЕНИЕ ТОРМОЗНОГО ПУТИ за счет уменьшения площади пятна контакта между колесом и дорогой. На мой взгляд - это страшнее, чем всё остальное! Но вы почитайте внимательно Бакса, он пишет что вообще ездил на "сильно спущенных" колесах(!) и только тогда расход уменьшился до 11,5 л/100км! Вот этот пассаж меня особенно смутил! __________________ Я памятник себе воздвиг нерукоблудный!.. Последний раз редактировалось potaskuns; 17.03.2009 в 11:04. Причина: Добавлено сообщение

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
Размышления по поводу расхода бензина...

15.03.2009, 21:24	#951
Igorek(tm) Гость Сообщений: n/a	Цитата: Сообщение от potaskuns 1. А почему не подкачаете колеса? +100. По опыту езды на перекачанных колесах (предидущая машина была с профилем /45) расход при перекачке снижается. Да и в книжках так пишут в умных Цитата: Сообщение от potaskuns 4. Какой у вас пробег при таком маленьком количестве сообщений на форуме? вот тут не понял как количество сообщений должно быть с пробегом связано?

15.03.2009, 22:26	#953
Igorek(tm) Гость Сообщений: n/a	Цитата: Сообщение от petrspb Абсолютно верно! Но есть один нюанс - снижается комфртность перемещения и одновременно с этим ресурс подвески. Также на перекачанной резине несколько ухудшается управляемость. угу. Насчет комфортности на /45 - это какбы за гранью добра и зла А еще в большой и конкретный плюс - повышается ходимость дисков. PS про управляемость можно поговорить, но это настолько тонкие нюансы, особенно если сравнить с обсуждаемым клубным тушканом - обсуждать +/- 1% ... ерунда, короче, не стоит внимания

16.03.2009, 17:28	#955
~~Аку~~ Заблокирован по собственному желанию В Клубе с 15.02.2008 Последний раз заходил: 08.02.2017 в 22:28 Сообщений: 3,075 Адрес: СПб Статус: Бывший владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: New Mild Silver (BW)	Цитата Сообщение от Speed x 2 Попробовал прокатиться "спокойно", со светофора трогаюсь плавно, двигаюсь вместе со всеми в потоке, стараюсь не сильно давить на газ, держу обороты 1500 - 2000. СКУКОТА! А зачем мне тогда двигатель 2,7? И все равно за 1 день езды по городу получил 14 л/100 км. Двигатель 2,7 нужен для того, чтобы когда совсем станет тошно, можно было бы "зажечь". И в опасных моментах иметь маневром по скорости не только торможение, но и ускорение. (которое меня кстати спасало от аварии).

17.03.2009, 12:03	#959
Кудрявый В прошлой жизни: OlegSB Зануда форума, т.е. не зануда в прошлой жизни, а OlegSB в прошлой жизни, а зануда в нынешней... В общем, просто - Зануда форума В Клубе с 17.11.2007 Сообщений: 27,726 Адрес: Москва Статус: У меня другая машина Авто: Santa Fe NEW Цвет: Warm Silver (YK)	Цитата Сообщение от Speed x 2 Попробовал прокатиться "спокойно", со светофора трогаюсь плавно, двигаюсь вместе со всеми в потоке, стараюсь не сильно давить на газ, держу обороты 1500 - 2000. СКУКОТА! А зачем мне тогда двигатель 2,7? И все равно за 1 день езды по городу получил 14 л/100 км. Я 2,7 брал из-за того, что на форуме вычитал, что 2л. движек при включенном 4wd не справляется на грязи и песке. Тут желательно 2,7. Плюс на трассе тоже хорошо бы помощней. А по 600 км в одну сторону я гоняю раз 5 в год минимум. а 14л в пробке - это хорошо. Чаще 16. У меня 14л - это средний расход вообще: Москва + трасса. __________________ Всё не напрасно. Но многое зря.

17.03.2009, 12:22	#960
Igorek(tm) Гость Сообщений: n/a	Цитата: Сообщение от potaskuns Счетчик у Бакса на форуме был 5 сообщений но момент моего вопроса. Это может значить (правда, может и не значить), что он купил Тушкан недавно. Недавно купленная машина может быть новой с маленьким (нулевым) пробегом или подержанной с каким угодно пробегом. Отсюда у меня вопрос относительно пробега, раз уж речь идёт об угаре масла. Поняв какой пробег и каковы критерии Бакса относительно угара "на двоих", можно будет понять что ему советовать. "Espionage is a serious business" (c) by Крис Де Бург Цитата: Сообщение от potaskuns Я бы сказал, что самый главный недостаток в перекачанной резине, - это УДЛИНЕНИЕ ТОРМОЗНОГО ПУТИ за счет уменьшения площади пятна контакта между колесом и дорогой. Теоретически ты прав, т.е. так должно бы быть, но в литературе этот эффект практически не упоминается.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Увеличение расхода при переходе на 95	andrey77	[Tucson] Бензин	182	01.09.2017 22:04
По поводу выбора а/м. Общение с Автомиром.	RAV4GENN	Hyundai Tucson - за и против	23	28.01.2010 13:07
По поводу прицепа	Volchanger	Юридический уголок	7	11.11.2009 22:03
Выбор канистры д/бензина	Babay	[Tucson] Бензин	14	25.05.2009 08:49
Размышления по поводу разгона после лифтинга	Yuricsson	[Tucson] Рулевое управление, трансмиссия, ходовая	4	29.09.2007 18:59