Размышления по поводу расхода бензина...

[Carver]

И мои пять копеек: о манере своей езды раньше вообще не задумывался, ездил не обращая внимание на обороты двигателя в показаниях тахометра. Средний расход был по городу 12,4-12,8 литров. Прочитал форум и пересмотрел свою манеру езды, теперь мое движение происходит постоянно на 2000 оборотах, ну и при наборе скорости - максимум 2500. Причем в итоге средняя скорость движения (по показаниям спидометра, а не по цифрам компьютера) 80-100 км в час, что считаю вполне для себя достаточным
Так вот, возвращаюсь к расходу: он продолжает снижаться и в данный момент составляет 10,8 литров на сотню (показания компа). До какой планки он опустится - не знаю, но текущие изменения уже сильно радуют
З.Ы. отдельное спасибо Скорпу, это его слова о связи расхода и оборотов двигателя в каком -то из сообщений, я принял как руководство к действию

Честно говоря, читал об этом и раньше, только не осмысливал получается, а тут заставил себя понять и разобраться и .... получилось, никакого волшебства в малых расходах нет

[Vadim756]

Цитата:

Сообщение от Carver

(Смутила величина этого расхода - 103,1 литра на сотню)

Всё верно, 103,1 л/100 км. Комп в пробке на Дмитровке пошёл в разнос. Максимальная цыфра в тот день была 104,3. Как пробка кончилась, расход резко пошёл вниз.
Вообще-то в среднем за городом расход 9,5-10, по городу (а пробок у меня по Дмитровке много) 12-13 л. Манера езды такая.

[Pilat]

Со дня покупки прошло 6 дней, по городу комп показывал ~14.5-15 литров.
Проехал по трассе 400 км - расход ~10-10.6

[Bigfynjy]

Вот и меня постигли размышления по поводу бензина:
Сделал в 2 субботы 11 и 18 октября две идентичные поездки.
Маршрут абсолютно одинаковый оба заезда: Пушкино-МКАД-Новая Рига-Волоколамск - Рузское водохранилище и обратно. Погодные условия - абсолютно одинаковые. Скорость движения и время прохождения маршрута - также одинаково. Вес авто - разница в 50 кг, думаю не сильно может влиять. Вот тока резина была 11 числа летняя, а 18-го - зимняя, шипы.

11 октября - заправился 92-м обычным на BP, туда и обратно, расход 3/4 бака.
18 октября - заправился 92-м обычным на Сибнефти, туда и обратно, расход 1/2 бака.

Итого: какого фига на 15 литров было съедено больше бензика от BP? В чем прелесть такого бензина? Разницы в динамики машины - не замечено.

[alex-sat]

Я думал о ТНК тоже хорошо, правда заправлялся на ней лет 5 назад. Вот пришлось, расход (2.0 МКПП пер привод) с 8.9 до 13-14 л вырос. Больше на ТНК ни ногой!

[RAF]

Bigfynjy, если в первом случае был более "чистый" и как правило менее каллорийный бензин , то жалеть не о чем...

[McM]

Цитата

Сообщение от RAF

Bigfynjy, если в первом случае был более "чистый" и как правило менее каллорийный бензин , то жалеть не о чем...

Можно поподробнее про калорийность?...

[RAF]

McM, это долго, но как простой наглядный пример расход на бензине из газоконденсата всегда выше (оно и понятно газ есть газ), чем на чисто нефтянном продукте, более плотном и "тяжёлом". А по современным технологиям газоконденсат частенько добавляют в сырьё для увеличения выхода светлых нужного углеводородного состава и т.д....+ экологические требования щас строже и строже. Другое дело что производители при всём этом и цену должны ставить соответствующую, т.е. пониже, ну это уж.....

[bassist]

Цитата:

Сообщение от Bigfynjy

Погодные условия - абсолютно одинаковые.

Здесь как минимум, ошибка - ветер. Он мог меняться, не меняться, усиливаться и ослабляться. Но как минимум, можно предположить, что по дороге туда он был в лицо, а по дороге обратно, был в спину. Я где-то читал, что при 60 км/ч, тратится около 60 % мощности на преодоление лобового сопротивления. Даже если и не так точно, то ежу понятно, что это весомая часть, на которую мы тратим бензин.

Если ветер 5 м/с (достаточно слабый), это 20 км/ч. В первом случае нам эти 20 км час мешали, а во втором, помогали. То есть примерно (пальцем в небо) можно допустить, что затраты энергии (бензина) на путь туда были выше, чем на путь обратно. Да и резина разная ,тоже сильно может влиять. А ещё субъективно 3/4 и 1/2 бака - весьма неточные цифры. Ты же не мерным стаканчиком мерял разницу в 15 литров

[Bigfynjy]

Цитата:

Сообщение от bassist

Здесь как минимум, ошибка - ветер. Он мог меняться, не меняться, усиливаться и ослабляться. Но как минимум, можно предположить, что по дороге туда он был в лицо, а по дороге обратно, был в спину. Я где-то читал, что при 60 км/ч, тратится около 60 % мощности на преодоление лобового сопротивления. Даже если и не так точно, то ежу понятно, что это весомая часть, на которую мы тратим бензин.

Если ветер 5 м/с (достаточно слабый), это 20 км/ч. В первом случае нам эти 20 км час мешали, а во втором, помогали. То есть примерно (пальцем в небо) можно допустить, что затраты энергии (бензина) на путь туда были выше, чем на путь обратно. Да и резина разная ,тоже сильно может влиять. А ещё субъективно 3/4 и 1/2 бака - весьма неточные цифры. Ты же не мерным стаканчиком мерял разницу в 15 литров

Нет, ветер никакой роли не играл. Оба дня - хлестал дождь по дороге туда, и по сухому асфальту по дороге обратно. Ветер сильно ощущается, когда машина летит сама или ей приходится помогать. Оба дня с утра - были с ветром в лицо. Вечером - как по маслу.

Мерным стаканчиком не померяешь, а вот по стрелке бака - весьма серьезное расхождение. Если бы на полчетверти, то вопросов не было бы.

Добавлено через 2 минуты

Цитата

Сообщение от RAF

McM, это долго, но как простой наглядный пример расход на бензине из газоконденсата всегда выше (оно и понятно газ есть газ), чем на чисто нефтянном продукте, более плотном и "тяжёлом". А по современным технологиям газоконденсат частенько добавляют в сырьё для увеличения выхода светлых нужного углеводородного состава и т.д....+ экологические требования щас строже и строже. Другое дело что производители при всём этом и цену должны ставить соответствующую, т.е. пониже, ну это уж.....

Если честно, все равно не догнал.
Чтобы не добавляли на BP, я попробую сделать эксперимент еще раз. Но и после Сибнефти все в порядке с машиной, ибо просил на ТО обратить внимание - нормальный ли бензин я лью, чтобы проверь нагары там всякие и т.п.