Размышления по поводу расхода бензина... - Страница 313

SavaXT · 20.10.2012, 11:21

вчера этим занимался - всё ок.
вот мне что ещё интересно, я так понимаю - что расход меряется по ДМРВ как раз. так вот, если расход совпадает с реальным - то получается ДМРВ не гонит.... либо гонит в меньшую сторону (что врядли, так как показатели у верхней границы скорее а не у нижней).

SavaXT · 24.10.2012, 13:32

а возможен ли повышенный расход из-за бензонасоса? то что может не переть из-за него - это понятно, а вот именно расход ведь тож может быть повышенным думаю из-за недостаточного распыления форсунками?

Moroz · 24.10.2012, 13:43

Цитата

Сообщение от SavaXT

а возможен ли повышенный расход из-за бензонасоса? то что может не переть из-за него - это понятно, а вот именно расход ведь тож может быть повышенным думаю из-за недостаточного распыления форсунками?

из-за самого насоса не может... вот из-за РДТ может, если давление повышенное в рампе, но это вряд-ли...

ant25 · 24.10.2012, 13:47

Цитата

Сообщение от SavaXT

а возможен ли повышенный расход из-за бензонасоса

Цитата

Сообщение от SavaXT

расход ведь тож может быть повышенным думаю из-за недостаточного распыления форсунками?

Да запросто ,при недостаточном давлении топлива ,бОльшее топтание тапка.

---------- Сообщение добавлено 24.10.2012 в 13:50 ----------

Цитата:

Сообщение от Moroz

из-за самого насоса не может.

Из-за умерающего модуля тоже может быть,а РДТ может оказаться не причем.

SavaXT · 24.10.2012, 13:53

тоесть по идее и то и другое проверять... ладно, осталось придумать как давление померять. видать с заднего сидения придётся - там вроде стандартные штуцеры. а то дилер 1.5 рубля за проверку просит, причём судя по всему тока на ХХ проверяют, а под нагрузкой хрен.

---------- Сообщение добавлено 24.10.2012 в 15:54 ----------

то что давление больше - это врядли кстати, на свечках бедноватый нагар всё же при отсутствии подсосов. сегодня все свечки попрпобую скрутить - глянуть нагар, на всех бедный, или мож где клапана пережаты и смесь обедняется

w202mb · 24.10.2012, 14:05

Цитата

Сообщение от SavaXT

всему тока на ХХ проверяют, а под нагрузкой хрен.

я не думаю, что давление подачи топлива меняется во время нагрузки или ХХ. Оно всегда одинаковое. просто исходя из положения дроссельной заслонки система отбирает больше или меньше топлива.
Или у Хёнде не так?

И если не хватает давления, то уменьшается количество отбираемого топлива за единицу времени.

ant25 · 24.10.2012, 14:06

Цитата

Сообщение от SavaXT

видать с заднего сидения придётся - там вроде стандартные штуцеры.

Я, так промываю систему самодельным аппаратом,шланг+любой шинный манометр ,вот самая простая проверка,но авто конечно не заведешь,если нет приспособы или подходящего тройника..

SavaXT · 24.10.2012, 14:30

расход топлива на хх и тапка в пол под нагрузкой- в несколько раз различаются. на хх давление может быть (если исправен клапан). и при этом падать под нагрузкой. если клапан неисправен - то давление будет на всё протяжении повышенное или пониженное. но также и насос может выдавать всегда пониженное, просто оно будет не стабильным и падать от нагрузки

Эныч · 25.10.2012, 06:23

давление разве не перед торливной рампой меряют? на прежней авто меряли. 150р в сервисе.

w202mb · 25.10.2012, 06:56

Цитата:

Сообщение от Эныч

давление разве не перед торливной рампой меряют?

да. снимают шланг и ставят манометр. включают замок и засекают

А у двигателя туссона есть обратка? Вот её тоже надо пережать и увидеть как быстро поднимается давление, этим и можно узнать как реагирует система питания топливом на педаль газа

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Увеличение расхода при переходе на 95	andrey77	[Tucson] Бензин	182	01.09.2017 22:04
По поводу выбора а/м. Общение с Автомиром.	RAV4GENN	Hyundai Tucson - за и против	23	28.01.2010 13:07
По поводу прицепа	Volchanger	Юридический уголок	7	11.11.2009 22:03
Выбор канистры д/бензина	Babay	[Tucson] Бензин	14	25.05.2009 08:49
Размышления по поводу разгона после лифтинга	Yuricsson	[Tucson] Рулевое управление, трансмиссия, ходовая	4	29.09.2007 18:59

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
Размышления по поводу расхода бензина...

20.10.2012, 11:21	#3121
SavaXT Тут живет В Клубе с 21.10.2010 Последний раз заходил: 19.04.2024 в 19:10 Сообщений: 125 Адрес: Екатеринбург Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Ebony Black (EB) Гараж (1)	вчера этим занимался - всё ок. вот мне что ещё интересно, я так понимаю - что расход меряется по ДМРВ как раз. так вот, если расход совпадает с реальным - то получается ДМРВ не гонит.... либо гонит в меньшую сторону (что врядли, так как показатели у верхней границы скорее а не у нижней).

24.10.2012, 13:32	#3122
SavaXT Тут живет В Клубе с 21.10.2010 Последний раз заходил: 19.04.2024 в 19:10 Сообщений: 125 Адрес: Екатеринбург Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Ebony Black (EB) Гараж (1)	а возможен ли повышенный расход из-за бензонасоса? то что может не переть из-за него - это понятно, а вот именно расход ведь тож может быть повышенным думаю из-за недостаточного распыления форсунками?

24.10.2012, 13:43	#3123
Moroz Супермодератор Мастеровой В Клубе с 08.11.2011 Сообщений: 10,568 Адрес: Москва-Обнинск Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Цитата Сообщение от SavaXT а возможен ли повышенный расход из-за бензонасоса? то что может не переть из-за него - это понятно, а вот именно расход ведь тож может быть повышенным думаю из-за недостаточного распыления форсунками? из-за самого насоса не может... вот из-за РДТ может, если давление повышенное в рампе, но это вряд-ли...

24.10.2012, 13:47	#3124
ant25 Ветеран форума В Клубе с 23.09.2011 Последний раз заходил: 19.12.2023 в 18:08 Сообщений: 13,143 Адрес: МО Пушкинский р-он Статус: Бывший владелец Авто: Santa Fe NEW Цвет: Warm Silver (YK)	Цитата Сообщение от SavaXT а возможен ли повышенный расход из-за бензонасоса Цитата Сообщение от SavaXT расход ведь тож может быть повышенным думаю из-за недостаточного распыления форсунками? Да запросто ,при недостаточном давлении топлива ,бОльшее топтание тапка. ---------- Сообщение добавлено 24.10.2012 в 13:50 ---------- Цитата: Сообщение от Moroz из-за самого насоса не может. Из-за умерающего модуля тоже может быть,а РДТ может оказаться не причем.

24.10.2012, 13:53	#3125
SavaXT Тут живет В Клубе с 21.10.2010 Последний раз заходил: 19.04.2024 в 19:10 Сообщений: 125 Адрес: Екатеринбург Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Ebony Black (EB) Гараж (1)	тоесть по идее и то и другое проверять... ладно, осталось придумать как давление померять. видать с заднего сидения придётся - там вроде стандартные штуцеры. а то дилер 1.5 рубля за проверку просит, причём судя по всему тока на ХХ проверяют, а под нагрузкой хрен. ---------- Сообщение добавлено 24.10.2012 в 15:54 ---------- то что давление больше - это врядли кстати, на свечках бедноватый нагар всё же при отсутствии подсосов. сегодня все свечки попрпобую скрутить - глянуть нагар, на всех бедный, или мож где клапана пережаты и смесь обедняется

24.10.2012, 14:05	#3126
w202mb Ветеран форума В Клубе с 29.05.2012 Последний раз заходил: 22.02.2022 в 02:37 Сообщений: 1,107 Адрес: Тбилиси Статус: Бывший владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Ebony Black (EB)	Цитата Сообщение от SavaXT всему тока на ХХ проверяют, а под нагрузкой хрен. я не думаю, что давление подачи топлива меняется во время нагрузки или ХХ. Оно всегда одинаковое. просто исходя из положения дроссельной заслонки система отбирает больше или меньше топлива. Или у Хёнде не так? И если не хватает давления, то уменьшается количество отбираемого топлива за единицу времени.

24.10.2012, 14:06	#3127
ant25 Ветеран форума В Клубе с 23.09.2011 Последний раз заходил: 19.12.2023 в 18:08 Сообщений: 13,143 Адрес: МО Пушкинский р-он Статус: Бывший владелец Авто: Santa Fe NEW Цвет: Warm Silver (YK)	Цитата Сообщение от SavaXT видать с заднего сидения придётся - там вроде стандартные штуцеры. Я, так промываю систему самодельным аппаратом,шланг+любой шинный манометр ,вот самая простая проверка,но авто конечно не заведешь,если нет приспособы или подходящего тройника..

24.10.2012, 14:30	#3128
SavaXT Тут живет В Клубе с 21.10.2010 Последний раз заходил: 19.04.2024 в 19:10 Сообщений: 125 Адрес: Екатеринбург Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Ebony Black (EB) Гараж (1)	расход топлива на хх и тапка в пол под нагрузкой- в несколько раз различаются. на хх давление может быть (если исправен клапан). и при этом падать под нагрузкой. если клапан неисправен - то давление будет на всё протяжении повышенное или пониженное. но также и насос может выдавать всегда пониженное, просто оно будет не стабильным и падать от нагрузки

25.10.2012, 06:23	#3129
Эныч Ветеран форума В Клубе с 02.08.2012 Последний раз заходил: 02.10.2023 в 09:42 Сообщений: 1,022 Адрес: г.Пермь Статус: Владелец Авто: Другое авто, см. гараж. Цвет: Другой	давление разве не перед торливной рампой меряют? на прежней авто меряли. 150р в сервисе.

25.10.2012, 06:56	#3130
w202mb Ветеран форума В Клубе с 29.05.2012 Последний раз заходил: 22.02.2022 в 02:37 Сообщений: 1,107 Адрес: Тбилиси Статус: Бывший владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Ebony Black (EB)	Цитата: Сообщение от Эныч давление разве не перед торливной рампой меряют? да. снимают шланг и ставят манометр. включают замок и засекают А у двигателя туссона есть обратка? Вот её тоже надо пережать и увидеть как быстро поднимается давление, этим и можно узнать как реагирует система питания топливом на педаль газа

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)