Размышления по поводу расхода бензина...

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от Last_one

А можно ли снизить обороты холостого хода и какая минимальная величина допустима?

Обороты ХХ обусловлены прошивкой. Так что произвольно их не изменить. К тому же слишком низкие обороты на ХХ - не есть гут для мотора...
Если стоянка а/м в пробке превышает 1-2 минуты - можно и в нейтраль перевести, но много тут не сэкономишь. Самое экономичное - глушить мотор, тогда он не ест бензин . Но это, естественно, применимо только в том случае, если можно заранее предположить более-менее длительное стояние, т.к частое использование стартера отрицательно отразится и на самом стартере, и на АКБ, да и мотор (даже горячий) в момент пуска "ест" несколько больше топлива. чем в устойчивом режиме вращения - так что экономии может не получиться...

[SLK]

Цитата:

Сообщение от Scorp

1)Исправный автомобиль и
2)спокойный расчетливый стиль вождения. Разве это чудо? Это здравый смысл ...

1. Такой, каким он должен быть, как его придумал производитель - ДА.
2. Согласен, это не чудо. Это здравый смысл...
Но не все авто такие, и порой просто невозможно добится такого низкого расхода.
Не переубедишь.
У меня ниже 15,5 (13,5) расход вообще не опускался никогда, хоть траса хоть не траса, все приборы потребленцы выкл., все равно не получалось, и ездил спокойно, как "по учебнику"... и свечи менял, и прошивку новую заливал...
Расход для меня не очень принципиален, но мы говорим о том, что это якобы зависит от стиля вождения, а я утверждаю, что не только из-за этого,а надо учитывать сам автомобиль (изначально идеальной сборки с идеальными запчастями), свечи, инжектор и т.д., вот слагаемые успеха низкого расхода топлива.

Last_one,да я и не обиделся.

Цитата:

Сообщение от Scorp

слишком низкие обороты на ХХ - не есть гут для мотора...

Как я понимаю только при достижении определенных оборотов ХХ может происходить полноценная смазка двигателя, за счет создания масляного тумана, если обороты меньше, то масло просто не будет "распыляться". Может я не прав - поправьте.

[struzhkin]

и маслянный насос гонит больше масла, больше давление.

[Scorp]

В первую очередь - давление в системе смазки и внутренние потери на трение...

[struzhkin]

Цитата:

Сообщение от SLK

...У меня ниже 15,5 расход вообще не опускался никогда, хоть траса хоть не траса, все приборы потребленцы выкл., все равно не получалось, и ездил спокойно, как "по учебнику"... и свечи менял, и прошивку новую заливал...

Что-то я не вкурил...т.е. если ты на трассе сбросишь комп и поедешь "по учебнику" - расход по трассе будет 15.5?

[KAA]

Цитата:

Сообщение от Last_one

пробки в Москве и Питере -- это теперь очень суровая реальнось, которая своей суровостью еще не докатилась в полной мере до остальных городов. НО скоро докатится.

Да не переживай ты так, уже докатилась. По крайней мере в НН.

[SLK]

Цитата:

Сообщение от struzhkin

Что-то я не вкурил...т.е. если ты на трассе сбросишь комп и поедешь "по учебнику" - расход по трассе будет 15.5?

Нет. сначала комп покажет 1л на 100.
Трасса, понятие относительное, так что назовем это смешеным цыклом.
Но после обнуления проеду 10км потом, населенный пункт, скорость упала, небольшое затруднение движения скор. 10-40 км/ч потом опять нормально. 15,5 (климат, фары, магнитола)! В город въехал, пробки, 16-17, дальше больше, соответственно...
Сейчас по Москве, с кондеем, пробки, 18-19.

[Cem]

У меня в режиме 50/50, город(пробки)/трасса, в среднем 14,1
В режиме трасса 70%/город 30% 12,5
Пробег 15 000

[игорь.с]

Цитата:

Сообщение от Grazhdanin

может просто машинку на холостых во время ТО погоняли, вот и подрос расход....

да нет я и комп обнулял и пару недель ещё катался прежде чем на станцию заехать узнать.
кондюк пробовал вообще по полдня не включать,зимой расход меньше был
стиль вождения тот же ,может летняя соляра на заправках пошла?да всё в мае после ТО началось