Размышления по поводу расхода бензина...

[Вит]

Цитата:

Сообщение от seaman

Всем доброго дня! Может кто подскажет: активатор топлива на неодимовых магнитах. Экономия топлива на 15-20%. Прирост мощности - 7%. В теории - всё прекрасно, а вот на практике? На сколько это реально -так сэкономить топливо?

Про подобные вещи есть отдельная тема http://www.tucson-club.ru/forum/show...F1%E0%E4%EA%E8

[Юрок]

Хочу поделится своими изысканиями по измерению расхода. Имеем тушкан, недопривод, 2.0, МКПП.
Выходной. МКАД. Дорога более менее свободная. Расчет производился следующим образом. Обнуляем расходомер - проезжаем 30-35км стараясь выдерживать определенную скорость. Обнуляем - следующий замер 30-35км. Ехали вдвоем без груза.
Вот что получилось:
Скорость 80-90 - средний расход 6.5
----------90-95 -----------------7.0
----------95-100-----------------7.5
----------100-110----------------8.0
----------110-120----------------8.5
Скорость пытался держать, но все равно перестроения, тихоходы и т.д.
Сейчас расходомер стоит не обнуленным уже неделю. Утром еду на работу свободно (0.5 ч), вечером - пробки 1.5-2 часа. Показания колеблются от 11л (утром) до 12л (вечером). Вот такие вот дела. Считаю расход у моей машины вполне приемлемым. На лачетти был примерно такой же. После установки БК заметил такую особенность. Едешь - мгновенный расход 8л, чуть чуть отпустил тапок - 6-6.5, чуть чуть поджать - 9-10. Без изменения скорости. При торможении двигателем - мгновенный расход - 0.0

[мордаунт]

почитал тему я в шоке у меня 2.0 4вд автомат жрет паскуда 16 а то и 17 литров по городу с прогревами 7-10 мин. два три раза в день до работы 6км. по трассе 9.5-11л движек работает исключительно. хотя по городу на Тушкане езжу спокойно не гоняю так как не привык пока к машинке для сравнения на мазде расход был 12 но я на ней вжаривал. как подумаю какой расход будет когда начну ездить аж передергивает. пока выход нашел только поставить газ.

[Berger72]

мордаунт, У меня тоже расход летом по трассе 9-11, в городе 13-15, зимой по трассе 10-12 (90-110 км/час), в городе 16-17 (с автозапуском, пробками)
Много это для данного авто? Подскажите?

[Юрок]

Для автомата вполне нормально повышенный расход топлива на 3-4л, по сравнению с МКПП при одинаковых движках. Причем, на любом авто. Когда выбирал машину, курил форумы клубов Додж Калибер и Форд Маверик (Эскейп). Там ситуация такая же. Конкретно по Доджу люди на МКПП начинали паниковать, если расход повышался до 8-9л. на сотню, а на автомате считалось за счастье расход в 14л. Поэтому, при покупке авто, у меня вопрос выбора КПП не стоял. За комфорт нужно платить.

[Baz]

Цитата

Сообщение от Юрок

Вот что получилось:
Скорость 80-90 - средний расход 6.5
----------90-95 -----------------7.0
----------95-100-----------------7.5
----------100-110----------------8.0
----------110-120----------------8.5

Я не верю твои данным. Они не верны как с точки зрения владельца тушкана, имеющего опыт эксплуатации, так и с точки зрения человека, изучавшего физику. Твои цифры, возможно, верны для лабораторных испытаний, когда машина находится на стенде и крутит колесами барабаны. Что касается реального расхода, то ты забыл про сопротивление воздуха, весьма немаленькое для не оптимального, с точки зрения аэродинамики, тушкана и величина которого не постоянна и изменяется нелинейно

Цитата

Сообщение от Юрок

Для автомата вполне нормально повышенный расход топлива на 3-4л, по сравнению с МКПП при одинаковых движках. Причем, на любом авто.

Еще на 10 скажи, а то мы жили в неведении, пришел гуру и все нам объяснил

Цитата:

Сообщение от Berger72

Много это для данного авто? Подскажите?

Чтобы подсказать по городу, нужно знать режим твоих поездок, среднюю длину поездки в городе + ездить по тому же городу. Для трассы расход великоват

[Юрок]

Цитата:

Сообщение от Baz

Я не верю твои данным.

Твое право.

Цитата:

Сообщение от Baz

Они не верны как с точки зрения владельца тушкана, имеющего опыт эксплуатации, так и с точки зрения человека, изучавшего физику

Забыли уточнить, эксплуатации МКПП или АТ?

Цитата:

Сообщение от Baz

Твои цифры, возможно, верны для лабораторных испытаний, когда машина находится на стенде и крутит колесами барабаны. Что касается реального расхода, то ты забыл про сопротивление воздуха, весьма немаленькое для не оптимального, с точки зрения аэродинамики, тушкана и величина которого не постоянна и изменяется нелинейно

Я вижу, ты большой знаток физики и любитель разводить теории. Однако, возможно, ты не обратил внимание, что я сам проводил замеры. Ну, извини, забыл учесть скорость ветра, время суток и погоду на Марсе.

Цитата:

Сообщение от Baz

Еще на 10 скажи, а то мы жили в неведении, пришел гуру и все нам объяснил

Я сказал, что сказал. Народ удивлялся повешенному расходу и интересовался об этом на форуме - я попытался разъяснить свое виденье данной проблемы (то есть, высказал свое мнение). Я себя к гору не причисляю. Не совсем понял, чем ты обижен, но как гуру, знаток физики и теории, ты мог бы и рассказать о причинах повышенного расхода на АКПП по сравнению с МКПП.

[Baz]

Цитата

Сообщение от Юрок

Забыли уточнить, эксплуатации МКПП или АТ?

Есть разница?
Тип КПП важен в городском режиме езды, на трассе, когда ГТ заблокирован, потери в АКПП минимальны, гораздо меньше потерь в раздатке и заднем мосту

Ок, типтроник, полный привод. Цифры и фото ниже
Твои данные корректны для измерений на барабанном стенде, когда расход растет только из-за увеличения числа оборотов двигателя.

Цитата

Сообщение от Юрок

Я вижу, ты большой знаток физики и любитель разводить теории. Однако, возможно, ты не обратил внимание, что я сам проводил замеры. Ну, извини, забыл учесть скорость ветра, время суток и погоду на Марсе.

То, что ты, якобы сам, проводил замеры - не аргумент. Как говорится, бумага все стерпит.

Цитата

Сообщение от Юрок

Я сказал, что сказал. Народ удивлялся повешенному расходу и интересовался об этом на форуме - я попытался разъяснить свое виденье данной проблемы (то есть, высказал свое мнение). Я себя к гору не причисляю. Не совсем понял, чем ты обижен, но как гуру, знаток физики и теории, ты мог бы и рассказать о причинах повышенного расхода на АКПП по сравнению с МКПП.

Я уже 4 года читаю про расход, а народ все пишет, удивляется. Какой АКПП, в каком режиме? Байки, подобные твоим, о через чур прожорливой АКПП ведут происхождение из середины 90х, когда в ходу были машины, сделанные в 80х, чьи автоматы имели гидравлическое управление. Да и то утверждать, что любой автомат жрет на 3-4 литра больше, в любых условиях, глупость. В разных условиях эксплуатации, с разными коробками, разное относительное превышение, а не абсолютное, как ты утверждаешь, прочитав пару форумов.

Кстати, пара фото из практики


100 км/ч 7.7 л/100 км



132 км/ч, 11.2 л/100 км.

Согласно твоей, линейной, теории, на 130км/ч должен быть расход 7,7 +1,5= 9.2-9.5 л/100 км, но сопротивление воздуха изменяется нелинейно, соотвественно нелинейно растут затраты мощности на преодоление этого сопротивления и расход топлива.

Ну и разница у переднеприводного тушкана с механикой и полноприводного тушкана с автоматом никак не 3-4 л/100 км

[sergejkov]

Блин, поменял все кислородники, погасил ЧЕ , а расход только вырос
на новом был 11/100 на круг, сейчас (118) -- 14,4/100, до замены ДКов был 13,3/100
Думаю, надо расходомер поменять ....
а то так и до Табуреговского(вторая авта) расхода дойдет -- 22-23/100

[Юрок]

Цитата:

Сообщение от Baz

Есть разница?

Если ты не понимаешь разницу и наивно думаешь что средний расход на МКПП и Акпп одинаков, то говорить о чем то дальше не стоит.

Цитата:

Сообщение от Baz

То, что ты, якобы сам, проводил замеры - не аргумент. Как говорится, бумага все стерпит.

Я делал замеры для себя, что бы знать на что рассчитывать. Соответственно поделился своей информацией. Забыл дописать, что данная инфа актуальна для МКПП и владельцам АКПП ее можно не читать, да бы не расстраиваться. Я, в принципе, понимаю тебя. Владеешь автоматом который жрет как 2.7, разгоняется как 1.6, а с кондером вообще караул. Но зачем так нервно реагировать?
Что касается фото, то я могу заснять средний расход в 3-4 литра и что?
При движении накатом на нейтралке, у меня мгновенный расход 0.8 (т.е. соответствует расходу на ХХ), при торможении двигателем стремится к 0.
Сколько у тебя расход в данных режимах? Нет БК? Можно почитать данную темку с начала, там народ выставлял данные. И, повторюсь, никаких теорий я не разводил и не собираюсь. Интересуюсь чисто практическими высказываниями, а насчет того, что бумага все стерпит согласен, в теории можно залезть в такие дебри...

Цитата:

Сообщение от sergejkov

Думаю, надо расходомер поменять ....
а то так и до Табуреговского(вторая авта) расхода дойдет -- 22-23/100

Посчитайте сами по заливаемому бензину.