Размышления по поводу расхода бензина...

[Explorer199]

К томуже 2.7 нужно крутить меньше при разгоне, чем 2.0 - для оптимального разгона, он конечно у всех разный - этот оптимальный разгон, но всеже.

[Андрей-80]

Цитата:

Сообщение от Explorer199

2.7 нужно крутить меньше при разгоне, чем 2.0

2.0 пронятие растижимое
Мой 2.0 крутится так же, как и 2.7, только я не любитель покрутить
А как я заметил могие на 2,7 любят пожиганить, чтобы подчеркнуть статус

[Игорь 438]

Если правильно тебя понял, то:
Сход-развал
Состояние тормозов
Состояние подшипников
Наличие прицепа
Наличие багажника на крыше
Открытые окна
Правильное давление в шинах
Качество резины

с ходу как бы так..

[Heavy]

Цитата:

Сообщение от Jillet17

Но разница в почти 3 л/100 км

+ Погода и дорожные условия.
ИМХО. Когда у нас "Моника" бушевала так мой расход поднялся с 12л до 14,5. Почти постоянно подключался задний мост.

[amir]

А у моего Тушкана расход как-то вдруг резко подрос примерно на 1л. И это произошло в теплое время года на втором году эксплуатации машины. Зимний расход 16л/100км. Сегодня прохожу ТО-30000, должны поменять свечи и возд. фильтр. Посмотрю как это повлияет на уменьшение расхода.

[Евгениус]

Цитата:

Сообщение от leon.kz

А моя 2.0 по трассе при 100 кмч ест 8.5, получается разница всего 0.5л, и это при условии что рабочий обьем больше на 0.7. Непонятно. Не с цифрами, тут все 2х2. Непонятно почему разница маленькая. Думал будет больше. Как писал один уважаемый клубень "Не экономте на двигателе", и был прав. Хотя судя по мировым тенденциям все больше и больше становиться именно рядных четверок, с рабочими обьемами 2.0-2.4. Последний Ровер с 2.0 отжал 240 кобыл. Интересно а какой у него расход...?....

Еще раз повторюсь, что 2.7 двиг на тушкане - старый, дремучий, жручий. Сейчас тенденция 1.4 л, 4 цилиндра, турбина, 170 сил и невысокий расход. Тенденция высокотехнологичных, турбированных, экономичных двигателей.
НО, Во-первых, авто с такими двигателями выше классом, стоят дороже сами по себе, на столько, что экономия бенза теряет смысл. Во-вторых, едят 95 бенз, ито плюясь и матерясь. В-третьих, прихотливы к заменам масла, низким температурам, качеству топлива, догори в ремонте.
Вывод - самый экономичный авто 4ВД, средних размеров, со 175 л.с., хорошей динамикой, автоматом - именно Тушкан! Альтернативы нету!
Кто купил его на последние гроши и денег не хватает на бенз или кто не смог психологически преодолеть то, что раньше киа церато (как я, напримет) на механике 1.6 ела 8...9 л., а теперь тушкан 2.7 на автомате 17 л. - посчитайте: прибавка объема в 1.7 раз, атомат +1.5 л., полный привод +0.5 л, размер, форма +1 л, дополнительно 2 горшка +1 л. так и выходит! это правильно!Он столько и ест!!! Кто собирается его покупать, расчитывайте на это! Можно газ поставить - будет экономичнее и развесовка по осям лучше, ато попа лёгкая больно уж..

[.:RAVER:.]

Цитата:

Сообщение от Евгениус

Еще раз повторюсь, что 2.7 двиг на тушкане - старый, дремучий, жручий.
посчитайте: прибавка объема в 1.7 раз, атомат +1.5 л., полный привод +0.5 л, размер, форма +1 л, дополнительно 2 горшка +1 л. так и выходит! это правильно!Он столько и ест!!! Кто собирается его покупать, расчитывайте на это! Можно газ поставить - будет экономичнее и развесовка по осям лучше, ато попа лёгкая больно уж..

я об этом и говорю...))

[mve]

Цитата:

Сообщение от Jillet17

Вот и хочу понять на какие?

Температура и влажность воздуха. Наличие ветра.

[TSV]

Jillet17,состояние свечей и качество бензина.

[Александр13]

Цитата:

Сообщение от TSV

качество бензина.

у меня это не кол****о более чем на литр - к тому же надо постоянно попадать на "плохой" или "хороший".