Размышления по поводу расхода бензина...

[McM]

Цитата

Сообщение от КДН

Выступал эксперт по топливу в России; так он советует заливать бензин с большим октановым числом ( как-бы дать мотору продышатся ),современые двигуны видят до 100 единиц и с его слов с повышением октанового числа страшного ничего нет даже полезно.

"Пусть он пойдёт и кинется головой в навоз!" (с) БР.

[NAIL]

Здравствуйте КДН. Чем больше степень сжатия в двигателе автомобиля тем высокооктановое топливо. Если использовать низкооктановое число то это хуже двигателю в смысле прогорят поршни.
Posted via Mobile Device

[Boris71]

Цитата:

Сообщение от NAIL

Если использовать низкооктановое число то это хуже двигателю в смысле прогорят поршни.

А если использовать высокооктановое топливо, то прогорят выпускные клапана. Топливо с большим октановым числом обычно горит с меньшей температурой и медленнее. Из-за скорости горения ниже расчётной может случиться так, что на фазе выпуска через клапан вместо отработанных газов будет выпущена ещё горящая смесь. Горящая смесь может оказаться и в выпускном коллекторе — тогда пострадает и он.
В нашей стране октановое число повышают присадками, и чем выше октановое число, тем качественнее присадки используются. А ездим мы все на одном бензине скорее всего на 80-м

[NAIL]

Большое спасибо за столь качественное объяснение
Posted via Mobile Device

[КДН]

Цитата

Сообщение от OBoris

А если использовать высокооктановое топливо, то прогорят выпускные клапана. Топливо с большим октановым числом обычно горит с меньшей температурой и медленнее. Из-за скорости горения ниже расчётной может случиться так, что на фазе выпуска через клапан вместо отработанных газов будет выпущена ещё горящая смесь. Горящая смесь может оказаться и в выпускном коллекторе — тогда пострадает и он.
:

Так на каком бензине посоветуеш ездить? ( на 92ом или 95ом)

[Boris71]

Цитата

Сообщение от КДН

Так на каком бензине посоветуеш ездить? ( на 92ом или 95ом)

На рекомендованном производителем, т.е 92. И выбирать заправку понадёжнее.

[Череп]

Цитата

Сообщение от OBoris

А ездим мы все на одном бензине скорее всего на 80-м

Вот в этом ты скорее всего прав на все 100 %

[leon.kz]

Когда нибудь появятся отчеты от владельцев чипиксов, т.е. их35х???.....
А то как то из пустого в порожнее. Да кстати, а чипиксы прошиты под 92й?

Я же пробовал. Езда на 95-м экономит примерно 10% расхода. Цена 95-го примерно на 10% дороже 92. Паритет.

Минус в том, что от нашего 95-го свечи мрут (см. посты клубней, см "энторнет". 95-й получается из 92-го добавками железистых присадок), и нагар плохой на ЦПГ (клапаны, седла, поршни). На 2.7 3 свечи второй головки, как говорят люди, в техцентрах не меняют.

Так вот и решайте, как быть, данные все есть.

[Дормидонтыч]

В России нормальный 95-й получают из высокооктановых компонентов вторичной переработки нефти путём добавки специальных кислородосодержащих присадок (метилтретбутиловый эфир). Это нормальная технология, которая есть во всём мире (в основном в европе). Но это только на крупных солидных НПЗ. А подпольно на нефтебазах могут бодяжить 92-й ферроценами и плучать 95-й.
Но я вам как инженер-нефтетехнолог заявляю - из А76 Аи91 и Аи95 никакими присадками вы не получите. Только СУРОГАТ. Я езжу на 95-ом, но покупаю его в проверенном месте на заправке при заводе (Кириши). А если я выезжаю далеко, то только Аи91.