Размышления по поводу расхода бензина...

[Upwake]

Explorer199, спасибо я догадывался немного
А о чём это может говорить, есть ли путь наименьшего сопротивления при собственноручном лечении или лучше диагностика сервиса, проверка давления насоса и т.д. ?
Сразу хотел написать что свыше 3000 оборотов не газую, машина уже прошла 50 000 км. И проезжаю я утренний маршрут (7,8 км) за один час, бывает быстрее.

Цитата:

Сообщение от Explorer199

2.0
Топливный бак, 58л http://www.hyundai.ru/ru/auto/tucson/?ver23=5

Ох, сэр, все уже украдено до нас читать вот от тута

http://www.tucson-club.ru/forum/show...8&postcount=41
http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=6439

ну ничего в этом мире нового

[dimka855]

Цитата:

Сообщение от Upwake

Здравствуйте! Я по поводу расхода бензина 92АИ... Хотел узнать у профи, расход в 20 литров на 100 км повод обращаться на диагностику и даст ли она что либо?

Симптомы и характеристики таковы: Компьютер пишет больше чем я сам замерил. Давление в шинах - 220 кПа. Принудительный полный привод отключен, TCS тоже выключена. Двигатель 2 литра с АКПП... Маршрут м. Каширская - м. Нагатинская (часы в общем "пик", весна ).

Советую для начала просто провести эксперимент.
На безпробочном, безсфетофорном участке обнулить показания среднего расхода , и проехав его ты увидишь примерные показания расхода режима "трасса"

должно быть в районе 10 л

[Upwake]

dimka855, спасибо... попробую, отпишусь
воздушный фильтр только сегодня успел посмотреть, немного грязный но не так чтобы уж совсем...

[Кудрявый]

Upwake, как раз завтра, утречком в субботу на МКАД. Часов 9 будет еще свободно. У меня на 2,7 в таком режиме показывает 9, а то и 8 л при 90-100 км/ч.

[Anybiss]

Расход кстати очень сильно зависит не только от покрытия дороги,но и от направления ветра,проводил эксперимент.Шёл по хорошему асфальту ветер в лобовуху скорость стандартная 120км\час:
У меня на Туссане 2,7 автомат, комп показывал (после рестарта ) 10.5 л/100км
Развернул машину в противоположное направление,разогнался до 120 км\час,зафиксировал скорость круизом,обнулил комп и ...9,3 л\100км

А вообще средние показатели(когда не обнуляешь месяца три-четыре) в режиме трасса\город (60%\40%) у меня летом около 13 л\100км,а зимой доходит иногда до 17л\100км.Нормально ли это?

[Explorer199]

С тех пор как появился бортовой компьютер в частности расходомер - "водитель" перестал спать спокойно...

Цитата:

Сообщение от Explorer199

С тех пор как появился бортовой компьютер в частности расходомер - "водитель" перестал спать спокойно...

Зато появилась неисчерпаемая тема для обсуждения

Цитата

А вообще средние показатели(когда не обнуляешь месяца три-четыре) в режиме трасса\город (60%\40%) у меня летом около 13 л\100км,а зимой доходит иногда до 17л\100км.Нормально ли это?

У меня так, и я так понимаю, что у большинства 2.7 так же, а если у кого-то 8/100, то "... а вы ему скажите, что вы 10 раз за ночь"

[egoza]

Ребят прочтите ответ оф.дилера(правда на примере САнты),и может можно закрыть тему

Рубрика: Сервис
Модель: Хендай (Hyundai) Santa Fe
Вопрос: Здравствуйте Леонид! Я бы хотел уточнить? каков должен быть нормальный эксплуатационный расход топлива у Santa Fe New 2.7 i V6 24V 4WD AТ(189Hp)2006г. пробег 142 т.км. У меня в городе 19л., на трассе 17,4 при умеренном стиле езды, что разительно отличается от заявленного производителем. Весь срок эксплуатации а/м обслуживался у оф. дилера, где заявляют, что все в норме.Если перечисленное мною выше ненормально, объясните в чем причина, и что делать?
Ответ: Добрый день, Виталий! "Реальный (эксплуатационный)" расход топлива ВСЕГДА(!) существенно больше "заявленного производителем" расхода, который получают при сертификации транспортных средств по международной методике (Правила ЕЭК ООН N 83). Указанная сертификация касается проверки экологичности выбросов и проводится независимыми экспертными организациями, по единым для всех производителей правилам. "Расход топлива" это побочный результат, получаемый в процессе этих испытаний. И этот "нормативный" расход позволяет сравнивать "экономичность" различных моделей разных автопроизводителей между собой, ориентируясь на "единую(!)" систему замера расхода топлива. Однако, к реальной жизни такой "нормативный" расход топлива не совсем применим. В частности, испытания проводятся в строго "эталонных" условиях. Автомобиль полностью исправен и обкатан, бензин, моторное масло, давление в шинах, температура - все идеальное и т.п. Вместо водителя используется мешок с песком и компьютер, а дорогу заменяет динамометрический стенд... Почитайте, в Интернете есть большое количество публикаций на эту тему. Касаемо вашей ситуации. Вопрос. За 142 тыс.км. пробега реальный расход топлива у Вас изменился существенно? Если "ДА", то вероятно необходимо искать "существенное" объяснение этому факту. В т.ч. возможно требуется провести комплексную диагностику двигателя и всех его подсистем (топливная, охлаждение, выброс отработанных газов). Если "НЕТ", то почему Вы "заволновались" расходом только сейчас? Указанные Вами "19л в городе", да еще "по зиме", вполне укладываются в возможное увеличение реального расхода, относительно "заявленных производителем 14.4 литров". А вот ваши "17,7 на трассе" совсем не укладываются в нормальное соотношение реального расхода "город/трасса" и тем самым вызывают банальное предположение, что в Ваших подсчетах расхода топлива, скорее всего, имеется ошибка... С уважением, Вихрев Алексей, Рук-ль ИТ отд.
Постоянный адрес вопроса

[Valentinyich]

В отношении "высокого" расхода бензина на ХХ. Тут простая арифметика, и при делении на ноль получаем бесконечность, ну а так как какой-то пробег перед этим уже записан в памяти компа, то делим не на ноль, а на этот уже записанный пробег (бензин потребляем, расход есть, а движения нет вот на ХХ и растет цифра большого расхода), а фактически расход типовой или нормальный, в смысле в единицу времени двигатель потребляет топлива на ХХ меньше, чем при движении. Наш комп считает не мгновенный расход топлива, а расход топлива из бака, в пересчете на пройденный километраж.