Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 10.01.2009, 20:06   #11
Grazhdanin
Гость
 
Аватар для Grazhdanin
 


Цитата
Сообщение от Igorek(tm) Посмотреть сообщение
Стебетесь над молодым человеком?
И в мыслях не было.
  Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 10.01.2009, 20:11   #12
bassist
Ветеран форума
 
Аватар для bassist
 


Цитата
Сообщение от Igorek(tm) Посмотреть сообщение
потому что есть еще КПП
Вот именно, да не просто КПП, а АКПП. Я уверен, будь у товарища 2,7 с МКПП, он был бы доволен. А с автоматом - движок надрывно выдаёт свои киловатты и ньютон-метры, и всё это вязнет в масле гидротрансформатора, особенно в первые секунды, сразу после нажатия на акселератор
bassist вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.01.2009, 20:22   #13
Grazhdanin
Гость
 
Аватар для Grazhdanin
 


Надеюсь мы не станем спорить что лучше МКПП, или АКПП??? Думаю модеры нас сразу зарежут . Для желающих чесать этот гондурас:http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=197
  Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.01.2009, 20:26   #14
Igorek(tm)
Гость
 
Аватар для Igorek(tm)
 


Цитата:
Сообщение от bassist Посмотреть сообщение
Вот именно, да не просто КПП, а АКПП. Я уверен, будь у товарища 2,7 с МКПП, он был бы доволен. А с автоматом - движок надрывно выдаёт свои киловатты и ньютон-метры, и всё это вязнет в масле гидротрансформатора, особенно в первые секунды, сразу после нажатия на акселератор
Не соглашусь 2.7 с ручкой, но без понижающего ряда, и все это на кроссовере - по крайней мере не мой выбор Чтобы реально зажечь можно купить (в Москве, по крайней мере) мазда3 мпс практически за те же деньги, что и полнонабитый тушкан. Мазда3 мпс - это 6.1 (если я не ошибаюсь) сек до 100 км/ч. Тушкан 2.7 - 10.5 сек до 100 км/ч.


Я искренне надеюсь, что мы все понимали, что покупаем.
  Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.01.2009, 21:41   #15
Маринадок
Завсегдатай
 
Аватар для Маринадок
 


Может автор и есть молодая и красивая с желанием круто зажечь на хундае.Не,поршака каена тут нет.И Х-5 БМВ тоже.Здесь нормальная машина для отдыха и немного бездорожья.А мне после езды на БМВ 12 лет 2,7 на автомате хватает полностью.Пуляет,когда надо.ИМХО.
Маринадок вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.01.2009, 14:58   #16
BillyEvans
Ветеран форума
 
Аватар для BillyEvans
 


Сравнение заряженной матрешки с Тушканом 2.7 вообще не уместно! Сравнивать надо с одноклассниками всегда и с схожими моторами. От себя замечу, что Тушкан - не гоночный болид. Впрочем, среди кроссоверов найдется немного представителей, тягающихся с легковушками (тем более заряженными) по динамике. Но это уже другая ценовая категория, как ни крути.
BillyEvans вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.01.2009, 15:36   #17
Maks5000
Я тут недавно
 
Аватар для Maks5000
 


Туссан - отличная машина для спокойной езды! И что не менее важно, очень предсказуемая в поведениии машина. Согласен, 2.7 едет не на все свои лошади, и это в первую очередь из-за автомата, но тут уж ничего не поделаешь....остается только смириться
Maks5000 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.01.2009, 20:59   #18
diman2002
Забыл про Клуб :-(
 
Аватар для diman2002
 


Да отлично тушкан летает, даже на автомате! У шефа был такой, отлично идет, правда расход есть кочегарить на полную просто ужасает.....Хотя конечно смотря с чем динамику сравнивать...шеф поменял тушкана на эрикс 400х - вот там динамика!!!

А вот насчет вот этого:

Цитата:
Сообщение от petrspb Посмотреть сообщение
Система называется "HEMI" и суть ее заключается в том, что при холостом ходе и неспешном движении подача топлива в часть цилиндров прекращается. А все горшки включаются только при достижении определенной глубины нажатия тапки:-) Таким образом, в городском режиме по пробкам и неспешном перемещении на трассе экономится изрядная доля бензина. На нашем зверьке из 6 горшков в пробке тоже далеко не все нужны, но не установили корейцы такую умную систему:-).


Хеми - это "легендарный" крайслерофский двигатель (хемисферический типо)

А система отключения половины цилиндров у того же крайслера называется Multi Displacement System

Естественно ни у одного корейца такой системы не было и врядли будет, а жаль....
diman2002 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.01.2009, 22:05   #19
Igorek(tm)
Гость
 
Аватар для Igorek(tm)
 


Цитата
Сообщение от diman2002 Посмотреть сообщение


А система отключения половины цилиндров у того же крайслера
....
Естественно ни у одного корейца такой системы не было и врядли будет, а жаль....
Почему не будет? Поставили же на свой 2.7 (к сожалению - единственный на все машины) корейцы и 4 клап/ цилиндр , и кат-коллектор с 4-мя лямбдами, и некое подобие регулируемого впускного тракта. Прижмет их нормами расхода в Америке (основной рынок) - еще и не 3, а все 5 цилиндров будут отключаться
  Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.01.2009, 23:29   #20
bassist
Ветеран форума
 
Аватар для bassist
 


Цитата
Сообщение от Igorek(tm) Посмотреть сообщение
Почему не будет? Поставили же на свой 2.7 (к сожалению - единственный на все машины) корейцы и 4 клап/ цилиндр , и кат-коллектор с 4-мя лямбдами, и некое подобие регулируемого впускного тракта. Прижмет их нормами расхода в Америке (основной рынок) - еще и не 3, а все 5 цилиндров будут отключаться
Не преувеличивай. Америкосы ставят такие системы на 4-6 литровые моторы, для которых это единственный способ снизить расход до приемлемых 20 литров. А 2.7 для них и так "бюджетный недомерок". Если еще цилиндры выключать, то его только на газонокосилки останется ставить. Не забывай, там бензин дешевле, чем у нас, а дизельные грузовики - экзотика. Нам их не понять.
Posted via Mobile Device
bassist вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
rolleyes, Работа, двигателя, мощность, полную
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Работа холодного двигателя! Виталий [Tucson] Бензин 337 22.10.2012 10:06
Двигатель потерял мощность, автомобиль приёмистость андре [Tucson] Бензин 62 15.09.2008 12:51



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 21:58. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin