Темное масло при получении машины после ТО-1 (15000км). Это нормально или как ?

[Ember]

Цитата:

Сообщение от Сергений

Проходил ТО-15000 в Блоке. Специально посмотрел на масло на щупе до и после ТО. Стало светлее, но все равно темно желтое. Было почти черное.

у меня было скорее светло-коричневое. На самом щупе еще более менее,а на конце щупа, где слой масла толще, было коричневое. Правда я проверил километров через 30 после получения машины ,а не сразу.

[Кот]

Неделю назад менял (Castrol 0W-30), после замены смотрел уровень, масло светлое, да и сейчас проехав около 500км лишь появилась легкая желтизна.
Резюме: грамм наверное 300 старого черного масло осталось, новое масло и прикрасилось.
Надо делать промывку, как я и поступил.

[Ember]

Цитата:

Сообщение от Кот

Неделю назад менял (Castrol 0W-30), после замены смотрел уровень, масло светлое, да и сейчас проехав около 500км лишь появилась легкая желтизна.
Резюме: грамм наверное 300 старого черного масло осталось, новое масло и прикрасилось.
Надо делать промывку, как я и поступил.

Себя утешаю тем, что при смене масла каждые 7500 км, сей свинский поступок дилера не будет иметь последствий для двигателя. Но вот 15 тысяч я бы уже побоялся на таком ездить.

[Александр65]

прошел 30000, масло менял сам после "обкатки", примерно на 5000.
Сейчас оно все еще светлое, но думаю поменять для профилактики. У дилеров раньше отдавали пустые канистры из-под нашего масла, которое залили - сейчас показывают бочку с маслом...откуда я знаю - залили они в мой автомобиль масло или нет?

[24a276]

Цитата

Сообщение от Александр65

прошел 30000, масло менял сам после "обкатки", примерно на 5000.
Сейчас оно все еще светлое, но думаю поменять для профилактики.

Александр65, масло используется ~ 25000 км?

[Juriki]

Пробежал 3500 км после 2000 заметил что масло стало менять цвет (темнеть).
Пы.Сы. на сколько я знаю что сейчас практически все производители масел используют молибденовые добавки только где больше где меньше.

[Thunder1]

думаешь, у них пустых канистр из под масла мало?они тебе сразу 10 штук положат, думаешь все масло у тебя в движке буит?Так же и с запчастями, это для спокойствия клиента, но не показатель честсности сервиса. Ведь у них меняют запчасти и за деньги, и по гарантии...Старые любые положат, твои старые даже не снимута потом еще раз добро пожаловать на платное ТО. Знал одну станцию, которая иногда что-нить специально откручивала или прокалывала, чтобы клиент всегда возвращался.

[Павел]

От себя наблюдал в сервисе такую картину. Авто загоняют на подъёмник, глушат, открывают капот, откручивают пробку заливную, минут 5-ть поднимают и откручивают пробку слива, начинают откручивать колёса (проверка колодок) на это уходит минут 15, собирают колёса, выкручивают фильтр, вкручивают новый, опускают авто, заливают масло. Вроде всё по времени технологично, но масло тёмное.
По моему всё таки 15000км многовато в режиме городского старт-стоп. Мой родственник на Волге меняет каждые 5000км и оно после слива жёлтое. Без промывки невозможно слить старое гомно.
Видимо производители авто всётаки медленно, но верно нас наё...
У форда вообще замена каждые 20т.км.
У меня сейчас П4 дизель и там замена через каждые 15 т.км.
Могу наврать конечно, но у нового мондео дизель замена масла никак не менее 20 т.км. По моему рекламный ход.
Из личного увиденного, отечественное авто может пробежать до замены масла 60 т.км. Потом его оттуда не слить, там типа желе густого.

[Edgard]

Катаюсь по Москве масло меняю каждые 7500 км а после 15000 по Москве я думаю и движок может стукануть

[ValeryYG]

Цитата:

Сообщение от Кот

Неделю назад менял (Castrol 0W-30), после замены смотрел уровень, масло светлое, да и сейчас проехав около 500км лишь появилась легкая желтизна.
Резюме: грамм наверное 300 старого черного масло осталось, новое масло и прикрасилось.
Надо делать промывку, как я и поступил.

А чем, кстати, в 21 веке двигатели промывают? Той-же веретенкой? Я хочу отказаться от 0W-30 в пользу 5W30 или 40.