Замена шпильки колеса

[RUSLAN77]

Кулак снял сам, а дальше не решился, отвез в сервис. Действительно, мастер сказал, что необходимо выпресовать подшипник по наружной обойме, через 40 минут забрал готовое, сам не видел как делали, но вроде бы все целое и когда поставил шума нет. Поездим, видно будет.
К стати, шпилька не была посажена полностью, ее пришлось осаживать гайкой, мое подозрение, что действительно ее вставили без снятия ступицы, потому, что кожух в одном месте был чуть-чуть погнут.

[_michael_]

А где шпильку можно купить? От чего подходит? Может код кто-нибудь подскажет? или параметры какие-то шпильки, по которым её нужно выбирать?
Мне сорвали на переднем колесе, даже резьбу новую теперь не навернуть. Спасибо.

[Андрюхан]

узнай может кто-нибудь ступицу уже менял и осталась старая, можно с нее снять

[MajoR-na-Donu]

Цитата:

Сообщение от _michael_

А где шпильку можно купить? От чего подходит? Может код кто-нибудь подскажет? или параметры какие-то шпильки, по которым её нужно выбирать?
Мне сорвали на переднем колесе, даже резьбу новую теперь не навернуть. Спасибо.

Номер шпильки ступицы передней (дорестайл): 51752-07000, размер шпильки 13мм х 50мм, применяемость Тусан, Акцент, Гетц, Соната, Матрикс, Элантра. Цена 40-50 руб. в Экзисте.
Номер шпильки передней ступицы (рестайл, т.е. 2008-9 мод. год) 51752-3A000, применяемость шпильки Санта Фе, Тусан, Траджет. Цена рублей 40-50 в Экзисте. Размеров пока нет.

[Val Val]

Мне проделовали эту операцию в прошлом году. Методом снятия ступици и в последствии замена подшипника ступицы. На станции в Кореане. Есть повод задуматься что развели

[sd3ton]

Цитата:

Сообщение от MajoR-na-Donu

применяемость Тусан, Акцент, Гетц, Соната, Матрикс, Элантра

Очень рекомендую не выкидывать остаток сломаной шпильки. Я себе менял на Акценте шпильку, так у официалов оказалось три разных варианта (они сами удивились). И не один не подошел. Случайно наткнулся в одном из салонов на умного менеджера, он посмотрел на образец и принес такую же. Оказалось от Соренто Ни в одном каталоге про такое не было сказано.

[александр3]

Я сделал вывод, что колесные гайки и шпильки на Хендаях сделаны из мягкого железа. После того, как на шиномонтаже мне запороли 2 штуки, буду предупреждать. Таких проблем у меня никогда не было ни с ВАЗом, ни с Ниссаном. Покупал на замену родные, шпилька 80 руб., гайка - 100. На переднем колесе нужно снять суппорт, тормозной диск, отвинтить кожух и погнуть его в одном месте, чтобы вытащить шпильку. Если бы кожух сделали разборным - было бы намного проще. На заднем колесе: снять суппорт и диск, разобрать колодки ручного тормоза, поменять шпильку. Менять ее легче - ничего не мешается, но забить не получится - только затягивать гайкой.

[Arhip]

Цитата:

Сообщение от александр3

Я сделал вывод, что колесные гайки и шпильки на Хендаях сделаны из мягкого железа. После того, как на шиномонтаже мне запороли 2 штуки, буду предупреждать. Таких проблем у меня никогда не было ни с ВАЗом, ни с Ниссаном. Покупал на замену родные, шпилька 80 руб., гайка - 100. На переднем колесе нужно снять суппорт, тормозной диск, отвинтить кожух и погнуть его в одном месте, чтобы вытащить шпильку. Если бы кожух сделали разборным - было бы намного проще. На заднем колесе: снять суппорт и диск, разобрать колодки ручного тормоза, поменять шпильку. Менять ее легче - ничего не мешается, но забить не получится - только затягивать гайкой.

Не, они не мягкие, все дело в кривых руках отдельных "специалистов" шиномонтажа, которыми они пневмопистолетом пытаются все сделать по быстрому. Отвернуть гайки-нет вопросов, правда хром сбивает, но заворачивать руками, руками и еще раз руками! Неделю назад недоглядел и получил 4 сорванные шпильки и 5 гаек и 1 обломанную на 1!!! колесе. Как я добирался до сервиса отдельная история...
Posted via Mobile Device

[_michael_]

Цитата:

Сообщение от Arhip

Не, они не мягкие, все дело в кривых руках отдельных "специалистов" шиномонтажа, которыми они пневмопистолетом пытаются все сделать по быстрому. Отвернуть гайки-нет вопросов, правда хром сбивает, но заворачивать руками, руками и еще раз руками! Неделю назад недоглядел и получил 4 сорванные шпильки и 5 гаек и 1 обломанную на 1!!! колесе. Как я добирался до сервиса отдельная история..

золотые слова )))
лучше потратить немного времени и сил, перебороть самолюбие и понты, самостоятельно аккуратно ручками насадить гайку, а потом аккуратно закрутить ключом.

[Vova 500]

Цитата:

Сообщение от александр3

На переднем колесе нужно снять суппорт, тормозной диск, отвинтить кожух и погнуть его в одном месте, чтобы вытащить шпильку.

А как новую вставлять?