Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > Hyundai Tucson - за и против
Hyundai Tucson - за и против Осознанный выбор и сравнение с другими автомобилями, отчет о покупке и эксплуатации.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 22.11.2012, 19:20   #811
leon.kz
Ветеран форума
 
Аватар для leon.kz
 


Цитата
Сообщение от OlegSB Посмотреть сообщение
Золотые слова. Их бы еще делом подкрепить.
А чем их подкрепишь? Туссан снят с производства, а те у кого он есть менять ес-но не торопяться, да и не буханка хлеба, чтоб иметь сразу оба и сравнивать. Вся тема переросла в палемику "Что брать: экономичней или мощней?", а тут у каждого свои доводы и свое мнение. ИМХО если экономичнее то меньше 1лс на 10кг массы авто, если мощней то больше 1лс на 10 кг массы авто, вот главный вопрос. На примере нового Соренто можно поломать голову, 2.4 выдает 174лс, при весе где то 1800 получаем 10.3 кг на лошадь, а вот 3.5 (которого к сожалению нет в России) выдает 277 лс при весе 1900, что равно 6.8 кг на лошадь. Это уже ооочень приличная динамика. Всем хочется авто с аппетитом 2.0 и динамикой 3.5, но такого не бывает (для меня дизеля не в счет). Вот и ломаем голову....
Исправил ошибку, извиняюсь......
__________________
Kia Sorento V6 277коней

Последний раз редактировалось leon.kz; 24.11.2012 в 15:02.
leon.kz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
leon.kz, тебе сказали Спасибо:
Реклама на сайте
Старый 22.11.2012, 19:33   #812
ant25
Ветеран форума
 
Аватар для ant25
 


Цитата
Сообщение от OlegSB Посмотреть сообщение
Их бы еще делом подкрепить.
Осмелюсь заметить ,не я газ качать начал.. ответы получил,все не волнуйся
ant25 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.11.2012, 12:44   #813
Brodil
Ветеран форума
 
Аватар для Brodil
 


Цитата:
Сообщение от leon.kz Посмотреть сообщение
10лс на кг массы авто
это у тушкана должно быть при 1530 кг 15300 лошадей? Славная машинка славная
__________________
Всякий уважающий себя шизофреник обязан время от времени обсуждать с собой, любимым, текущие проблемы.
Brodil вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.11.2012, 12:53   #814
Leonid555
Ветеран форума
 
Аватар для Leonid555
 


Цитата:
Сообщение от Brodil Посмотреть сообщение
это у тушкана должно быть при 1530 кг 15300 лошадей? Славная машинка славная
Ну описАлся человек, с кем не бывает, наверное имел ввиду 10 кг/1лс
__________________
Leonid555 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Leonid555, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 24.11.2012, 14:10   #815
Brodil
Ветеран форума
 
Аватар для Brodil
 


Leonid555, да конечно понятно. но прикольно

но на мой взгляд не совсем верная позиция. при недостатке лошадей двигатель приходится крутить сильнее, соответственно жор. А тот же 2.7 у меня вообще редко за 1500-2000 оборотов поднимается, да и на разгонах не больше 3000 чаще всего.
сравнивать 2 и 2.7 по расходу надо не только на одном и том же маршруте, но и под одним и тем же водителем. не зря по трассе они почти одинаково жрут ибо там все едут примерно одинаково. в городе же все по разному ускоряются, потому и расход городской разнится сильно. так вот я более чем уверен что расход пересчитанный на одну лошадь у 2.7 будет меньше чем у 2 литрового.
__________________
Всякий уважающий себя шизофреник обязан время от времени обсуждать с собой, любимым, текущие проблемы.
Brodil вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Brodil, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 24.11.2012, 15:52   #816
leon.kz
Ветеран форума
 
Аватар для leon.kz
 


Цитата:
Сообщение от Brodil Посмотреть сообщение
расход пересчитанный на одну лошадь у 2.7 будет меньше чем у 2 литрового.
Считаем то не по литрам бенза на лошадь, а по литрам на км пути.... При одних условиях расход топлива на 2.7 и 2.0 конечно будет в пользу 2.0. Но, это при нормальных нагрузках, нормальных условиях, а вот при тяжелых на двушке уже начнет ощущаться нехватка мощи, и тут чаша весов расхода повернется в противоположную сторону. Однако машинки в 90% случаях ездят в нормальных условиях, и тут получается что 2.0 экономичней, но конечно скучней. Все "Муки выбора 2.0 или 2.7" сводятся к манере вождения, 2.0- спокойный и экономичный, 2.7 - динамичный с возможностью большей нагрузки, но чуть прожорливей. Как пример доказательства: гнали две одинаковых машинки - Киа Соренто, обе новые, только прошли обкатку, по трассе, 250 км, скорость 140-150, так вот вопреки обычной логике Р4 - 2.4 жрал на два литра больше чем V6 - 3.5, просто на 2.4 не хватало мощи для прорезания воздушного потока на такой скорости, как никак разница в мощности велика, 2.4 - 174лс, 3.5 - 277лс. Но эта не вся фишка, контрольным: на 3.5 при 150кмч тахометр показывал 2500 об/мин! Вот эта разница в передаточных числах трансмиссии и была главной причиной меньшего расхода на 3.5.
__________________
Kia Sorento V6 277коней
leon.kz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
leon.kz, тебе сказали Спасибо:
Старый 24.11.2012, 17:21   #817
Brodil
Ветеран форума
 
Аватар для Brodil
 


leon.kz, именно так. а наиболее ярко это видно на А и B классах пузотерок когда движки 0.8-1.1 литра заметно более прожорливые чем 1.4-1.6 на этих же моделях.
__________________
Всякий уважающий себя шизофреник обязан время от времени обсуждать с собой, любимым, текущие проблемы.
Brodil вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.11.2012, 18:08   #818
leon.kz
Ветеран форума
 
Аватар для leon.kz
 


Цитата:
Сообщение от Brodil Посмотреть сообщение
движки 0.8-1.1 литра заметно более прожорливые чем 1.4-1.6 на этих же моделях.
Ну про те недомашины (0.8-1.0) я бы вообще не стал говорить, хотя конечно пример очень красноречивый.
__________________
Kia Sorento V6 277коней
leon.kz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.12.2012, 17:06   #819
filicium
Ветеран форума
 
Аватар для filicium
 


Парни, всегда было жуть интересно и хотел спросить, не обижайтесь только, бога ради - инжектор 2л автомат, он вообще хоть как то едет? Имется в виду обгоны... На 2.7 хотя бы на тестдрайве катался.
filicium вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.12.2012, 18:29   #820
Аскет
Ветеран форума
 
Аватар для Аскет
 


Цитата:
Сообщение от filicium Посмотреть сообщение
На 2.7 хотя бы на тестдрайве катался.
ну и как 2.7 в сравнении с 2х литровой механникой? мне просто интересно. просто ездил тока на санте(классик)2.7 ) но санта то тяжелее тушкана.
Аскет вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
club-lexus, delta, diagram, engine_power, engine_volume, forum, ggpht, h-matic, infinitus, nissan, rolleyes, santa, showthread, tucson, tucson-club, Муки, Непонимаю, выбора, машина, неедит, почему
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Проблема выбора дисков MikeGLX [Tucson] Шины и диски 1286 24.11.2017 10:29
Стиральная машина - время выбора Piper Домашнее обустройство 203 11.08.2016 14:45
Объём багажника или муки выбора :) Philip [Tucson] Кузов и салон 101 24.07.2013 09:48
По поводу выбора а/м. Общение с Автомиром. RAV4GENN Hyundai Tucson - за и против 23 28.01.2010 13:07
МУКИ РЕМОНТА: ЧЕМ РАСТВОРИТЬ ПЕНУ? bkr Домашнее обустройство 7 11.08.2007 07:29



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 07:31. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin