Муки выбора 2.0 АТ vs 2.7 AT

[мордаунт]

для любителей динамичной езды подойдет 2.7. у меня 2л. 4вд автомат у друга тоже за исключением двигателя 2,7 по городу расход примерно одинаков +- 1литр все таки почти 1700кг нужно разогнать а 2.7 делает это быстрее и легче. мне же приходиться крутить ДВС до 4-4,5 тыс. а в следствии повышается расход топлива, по трассе 2л. экономичней но не намного.
Сейчас бы наверно выбрал 2.7 хотя налог 5-6 тыс. в год тоже стоит и над этим подумать.

[egoza]

Цитата:

Сообщение от egoza

Ну и в третьих спору нет!На вкус и на цвет фломастеры - не одинаковые.
Кто то бороздя просторы родных краев мысленно наслаждается подсчетом вроде как с экономленных литров, я же ....я буду наслаждаться драйвом V6 ВЖжиУУУууууу!!!

Повторюсь

[ant25]

Цитата:

Сообщение от мордаунт

Сейчас бы наверно выбрал 2.7 хотя налог 5-6 тыс. в год тоже стоит и над этим подумать.

Так кто победит в тебе экономист?или как у
egoza,

Цитата:

Сообщение от egoza

я буду наслаждаться драйвом V6 ВЖжиУУУууууу!!!

[leon.kz]

И еще, у 2.0 на скорости 100кмч тахометр показывал 2600 об/мин, при 120 кмч - 3000об/м, судя по передаточным числам 2.0 - 4.626 и 2.7 - 4.407(4вд, другой не рассматриваю), ну пусть даже 4.042, то получается коэффицент разницы 4.626/4.042=1.1445, и теперь 2600/1.1445=2271 об/мин на 2.7 при 100кмч, но быть чуть меньше 2000 он не может, даже если судить по максималке в 170 кмч, а сто при 2000 об/мин....на бензинке, где максимальные обороты до 6000, получается Тусик с 2.7 может разгоняться до 250кмч.... Не срастуха. На 2.7 АТ 2вд при 100 кмч тахометр должен показывать 2271 об/мин. На 2.7 АТ 4ВД - 4.626/4.407=1.05 и 2.600/1.05=2476 об/мин.... По оборотам ДВС разница не такая большая, вопрос в том что на 2.7 ДВС сильней и ему легче, поэтому в некоторых ситуациях расход выравнивается, а при больших нагрузках может поменяться в обратную сторону.

[DaVinci]

и 2.0 и 2.7 оба на сегодняшний день овощи...
дизельный тигуан и тот динамичнее 2.7...

[leon.kz]

Цитата:

Сообщение от DaVinci

и 2.0 и 2.7 оба на сегодняшний день овощи...
дизельный тигуан и тот динамичнее 2.7...

В цифрах до 100кмч можно?

[DaVinci]

Цитата:

Сообщение от leon.kz

И еще, у 2.0 на скорости 100кмч тахометр показывал 2600 об/мин, при 120 кмч - 3000об/м, судя по передаточным числам 2.0 - 4.626 и 2.7 - 4.407(4вд, другой не рассматриваю), ну пусть даже 4.042, то получается коэффицент разницы 4.626/4.042=1.1445, и теперь 2600/1.1445=2271 об/мин на 2.7 при 100кмч, но быть чуть меньше 2000 он не может

аймолодца. все правильно 100кмч чуть больше 2000обмин примерно 2200-2300.

[Юрий Д]

Цитата:

Сообщение от DaVinci

и 2.0 и 2.7 оба на сегодняшний день овощи...
дизельный тигуан и тот динамичнее 2.7...

Какой-то бред. У Тигуана заявленные 10.4 (2.0 TDI), а у Туссана честные 10.5 (ессно 2.7). Разница 0.1 с - несущественная!!!

[AZ1990]

Парни, а никто не хочет по этой теме диссертацию защитить? По количеству постов, в этой на первый взгляд безобидной теме её уже можно переименовать в ПОНТЫ!

[DaVinci]

Цитата:

Сообщение от leon.kz

В цифрах до 100кмч можно?

по цифрам до сотни там вроде одинаково
но цифры тут не главное
ДО сотни тигуан заметно бодрее, лучше и быстрее отклик на газ, намного быстрее работает АКПП, плюс ощутимо больше тяги в любой ситуации, с 0 кмч до 60-70 кмч вообще никакого сравнения.
... а ведь тигуан дизель - по сути тоже овощь, пенсионерская машина...

---------- Сообщение добавлено 31.08.2012 в 22:09 ----------

Цитата:

Сообщение от Юрий Д

Какой-то бред. У Тигуана заявленные 10.4 (2.0 TDI), а у Туссана честные 10.5 (ессно 2.7). Разница 0.1 с - несущественная!!!

прокатитесь...