Муки выбора 2.0 АТ vs 2.7 AT

[ant25]

Цитата:

Сообщение от egoza

Теперь на рынке б\у цены практически сравнялись..

Так,так,так господа хорошие, по Вашему выходит,что я свою 2.7 кожа- рожа и т.д. вынужден буду продавать по цене двушки при прочих равных годах,состоянии,пробеге????Ну нет уж

[DaVinci]

вот я понимаю муки выбора у субароводов- турбо или атмо... там реально и стоимость владения чуть ли не вдвое и динамика тоже чуть ли не вдвое.
у тушкана же ну да, в6 заметно быстрее, всетаки 35 сил это +25%, не так мало, но это не принципиально имхо. особенно учитывая тупящую коробку...
всеж даже тушкан в6 больше для спокойной комфортной езды а не для гонок. так что тут спор похож на спор тазоводов какой мотор лучше 1.3 или 1.6 и то и то по сути овощ.
хотя с чем нельзя не согласиться при прочих равных (боле-мене) 2.7 безусловно предпочтительнее, расходы на содержание не настолько больше насколько больше отдача мотора. т.е явно не на 25%. отсилы процентов на 5-7

[egoza]

Согласен с предыдущим сообщением,от себя бы добавил,что не столь сказывается разница в мощи сколь в моменте ,но это чисто мое субъективное ИМХО....Ведь разгон дает именно момент ,ну и в "целине" или пампасах он здорова сказывается...

[ant25]

Цитата:

Сообщение от egoza

что не столь сказывается разница в мощи сколь в моменте ,

Что то мне подсказывает,что не будь ментов на трассе к примеру ДОН,то я на 2.7 буду в Ростове ,а чел на 2.0 где нибудь в Миллерово или Павловске.На 2.0 поездил не понравились- динамика,обгон ,переставка,на 140 впечатление,что дальше раскрут движка и кирдык.На элке с этим движком на 170 зажигалку в бардачке спокойно ищешь та же акпп.Рулит 2.7.!!!!!

[w202mb]

Цитата:

Сообщение от Brodil

Другие, но самое смешное почти одинаковые. нет у БУ такой сильной дифференциации по цене от типа двигателя

Вот вы говорите, что цена одинаковая (почти), так почему не купить машину пошустрее. я правильно понял?

А я вот думаю, если 2.7 так уж сильно лучше 2.0, так почему он стоит столько же? Не потому ли, чтобы компенсировать те неудобства (условно так их назовём), которые вызваы его владением?

у монеты всегда 2 стороны (или даже 3 )

[zoro-z]

Цитата:

Сообщение от Vlad1

2,0 л АКПП 4WD глохнет двигатель.

Это не правда, глохнет только с МКПП.

Война 2.0 & 2.7 имеет начало с 2004 года. Скоро будет круглая дата - 10 лет.

[w202mb]

Цитата:

Сообщение от ant25

буду в Ростове ,а чел на 2.0 где нибудь в Миллерово или Павловске.

я буду говорить от себя
разрешённые в Грузии 110 км/ч 2.0 держит неплохо. А если не сбрасывать скорость, то и подьёмы проходит неплохо. Центральаная (на востоке) автострада у нас в основном бетонная 3-хполосная (в одну сторону), на подьёмах почти всегда есть 2 полосы вверх одна вниз (где пока нет автосрады) так что заторов из-за фур и тихоходок нет.
Сам еду как правило 80-90 км/ч. При тестировании того Тушкан, того который буду покупать трассу Тбилси - Гори (прилегающая деревня 10 кмо от гори)-Тбилиси проехал не напрягаясь.
Туда спешили 120 держали стабильно+кондей.
От-туда вечером шли тихо (дети спали), но зато на обратном пути рассход был 6.7 л/100

[egoza]

Еще два -три поста от W202MB и я начну жалеть, что не выбрал в свое время 2.0 вместо 2.7....Хотя в момент покупки тестил оба ,2.0 однозначно не понравился в сравнении с 2.7...

[ant25]

Цитата:

Сообщение от zoro-z

Война 2.0 & 2.7 имеет начало с 2004 года. Скоро будет круглая дата - 10 лет

И по мере пополнения клуба новыми членами,будет продолжатьсяА главное,что есть выбор,иначе не было бы спора,да и самой темы.

---------- Сообщение добавлено 30.08.2012 в 07:49 ----------

Цитата:

Сообщение от egoza

Еще два -три поста от W202MB и я начну жалеть, что не выбрал в свое время 2.0 вместо 2.7

А я, пока только сомневаться.
egoza, ОНИ наверно Месинга вечерами по зомби ящику насмотрелись ,а вдруг и у них такой есть?

[zoro-z]

Цитата:

Сообщение от ant25

А главное ...

Главное - это спор не о чем, уже как 10 лет.