Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > Hyundai Tucson - за и против
Hyundai Tucson - за и против Осознанный выбор и сравнение с другими автомобилями, отчет о покупке и эксплуатации.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 16.08.2012, 09:43   #451
Professor
Оставил немного сообщений
 
Аватар для Professor
 


Да не мучайтесь. Берите 2.7, тем более цены на б/у не сильно разнятся. У меня у самого 2.0 и 2.7 оба на автомате. Угодайте на каком больше мне нравится?!
А по делу я писал ранее свои ощущения. Разница в поедании топлива не велика по городу, на трассе литра 2, но тоже не кретично.
Считаю вибирать надо душой, но и конечно по состоянию. Но только потом не сидеть и не думать: "Может надо было взять V6"
Professor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 16.08.2012, 10:36   #452
w202mb
Ветеран форума
 
Аватар для w202mb
 


А разве только топливо в счёт?
Содержание 2,7 уж точно обходится дороже (свечи, тормоза, передок, работа, масло, налоги)
к тому же 2 литра при пробеге 10 000/год в моём случае даёт "перерасход" в 500 баксов = годовая страховка.

Думаю, что положительный момент для 2.7 это только динамика (с учётом вышеуказанных отрицательных моментов). И то пригодится не всегда, особенно когда в по городу ездишь.
w202mb вне форума   Ответить с цитированием Вверх
w202mb, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 16.08.2012, 10:55   #453
Кудрявый
В прошлой жизни: OlegSB

Зануда форума, т.е.
не зануда в прошлой жизни,
а OlegSB в прошлой жизни,
а зануда в нынешней...
В общем, просто -
Зануда форума
 
Аватар для Кудрявый
 


w202mb, есть альтернатива - ОКА.
Цитата
Сообщение от w202mb Посмотреть сообщение
Содержание 2,7 уж точно обходится дороже
спорно. Соглашусь только про бензин. Опятьже кто как ездит. У меня по Москве 14,5 было, а у кого-то на 2.0 и по 20.
__________________
Всё не напрасно. Но многое зря.
Кудрявый вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.08.2012, 11:07   #454
w202mb
Ветеран форума
 
Аватар для w202mb
 


мы же рассматриваем одного водителя и его манеру езды. Следовательно если он даже "экономичен", то всё равно даст разницу на 2,0 и 2,7.

Цитата
Сообщение от OlegSB Посмотреть сообщение
спорно.
свечей нужно больше, время-стоимость замены больше, особенно учитывая, как пишут, что одна свеча уж в очень труднодоступном месте.
Масло, наверное, нужно больше из-за большего обьёма
2,7 явно тяжелее и следовательно нагрузка на передок выше, а если детали передка рассчитаны на эту нагрузку, то и цена у них будет выше.
Тормоза, чтобы осадить более тяжёлую и быструю машины расходуются быстрее...
Может это всё копейки в отдельности, но вместе это стоящий внимания аргумент.

Кстати недавно смотрел по ТВ на Авто-ревью передачу о Киа Спортидж родственника Туссана. И там выразили мнение, что обслуживание дизеля (масло, турбина и пр.), в какой-то мере съедает ту экономию, которую она даёт на топливе и становится в ряд (слабо конкурирует) с бензиновым 2,0.
w202mb вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.08.2012, 11:19   #455
Кудрявый
В прошлой жизни: OlegSB

Зануда форума, т.е.
не зануда в прошлой жизни,
а OlegSB в прошлой жизни,
а зануда в нынешней...
В общем, просто -
Зануда форума
 
Аватар для Кудрявый
 


Цитата
Сообщение от w202mb Посмотреть сообщение
свечей нужно больше, время-стоимость замены больше, особенно учитывая, как пишут, что одна свеча уж в очень труднодоступном месте.
Только менять их раз в 60. Причем мне сказали - зря менял. Их батька забрал и потом на своей докатывал.

Цитата
Сообщение от w202mb Посмотреть сообщение
Тормоза, чтобы осадить более тяжёлую и быструю машины расходуются быстрее...
Я свои первые поменял на 45 тыс.
Цитата
Сообщение от w202mb Посмотреть сообщение
Может это всё копейки в отдельности, но вместе это стоящий внимания аргумент.
Езди на 2.0, кто запрещает? Ты покупаешь (раньше 2,7 был дороже 2.0) заведомо дороже машину, знаешь на что идешь и все аргументы - это нехватка средств. Но плюсов у 2.7 больше:
- тяговитость, а сюда можно многое чего дописать
- лучше шумка, да и движек не визжит
- кое-какие вещи в кузове сделаны по-другому, по-надежней
- материалы (теже свечи) используются другие, хотя и на 2.0 никто не запрещает использовать иридиевые.
Кто-то экономит и втихаря кусает локти, кто-то подумал, вложился сразу и не морочит себе голову.
Уже было сказано стопицот раз - если по городу, 2.0 хватит и даже 2ВД. Стоит раз съехать с дороги или попытаться на трассе обогнать фуру... то лучше 2.7.
__________________
Всё не напрасно. Но многое зря.
Кудрявый вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.08.2012, 11:30   #456
Аскет
Ветеран форума
 
Аватар для Аскет
 


Какие могут быть муки выбора? хотел Я 2х литровый ... и купил 2шку... на механике, динамики хватает как на моей прошлой Лачетти с 1.6 даже туссан порезвее будет.. если же пойму что Я хочу 2.7 продам 2шку. куплю 2.7... не каких мук.. только пока не вижу смысла от 2.7... в драге не участвую ежу размеренно.. на трассе хватает... тем более сейчас все равно выбирать среди Б\У....
и прошу не забывать что налог за 2.7 будет намного выше чем за 2.0... например в 11 году если за 2шку заплатил 2700р то за 2.7 я бы заплатил 7092р (по ставке в ЕКТБ) тоже и со страховкой... поэтому мне пока выгодна 2шка....
Аскет вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.08.2012, 11:48   #457
w202mb
Ветеран форума
 
Аватар для w202mb
 


Цитата
Сообщение от OlegSB Посмотреть сообщение
Езди на 2.0, кто запрещает?
никто не запрещает.
w202mb вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.08.2012, 11:58   #458
Кудрявый
В прошлой жизни: OlegSB

Зануда форума, т.е.
не зануда в прошлой жизни,
а OlegSB в прошлой жизни,
а зануда в нынешней...
В общем, просто -
Зануда форума
 
Аватар для Кудрявый
 


Цитата:
Сообщение от Аскет Посмотреть сообщение
и прошу не забывать что налог за 2.7 будет намного выше чем за 2.0
Москва: 4260 и 6650 = 2390 Не так уж и выше. Паркануться у метро стоит дороже (5 тыс)
__________________
Всё не напрасно. Но многое зря.
Кудрявый вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Кудрявый, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 16.08.2012, 12:13   #459
Аскет
Ветеран форума
 
Аватар для Аскет
 


..скажем так если у меня было бы много денег и я не думал о налогах,расходе топлива и других расстратах... я бы не туссана купил.... а например Крузака 200....т.к я туссана рассматривал как бюджетный кроссовер начального уровня. а экономия извините меня должна быть во всем экономной...

но если средства позволяю не думать о расходах на содержание авто то... естественно лучше купить 2.7...

Последний раз редактировалось Аскет; 16.08.2012 в 12:25.
Аскет вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.08.2012, 12:25   #460
Олег-Томск
Ветеран форума
 
Аватар для Олег-Томск
 


ИМХО,
опять у нас получается, что "каждая "лягуха" свое болото хвалит" . как справедливо написано в этой теме "каждому своё, своё не каждому".
никто не отговаривает брать двушку, берите и наслаждайтесь, кузов от этого не поменяется, философия надеюсь тоже.
плюсы и минусы есть у каждого мотора, у каждого! и это не зависит от марки машины. лично для меня вопросов и мук не было вообще, только 2,7, был бы больше мотор, взял бы больше. кто то скажет "*** мощь в городе", скажу,- не правы вы, нужна она! только пользоваться ей нужно грамотно и в нужном месте. конкретно по 2,7 Тайсона: он тяговитее двушки и везет уже с низов, он не визжит как раненая птица на пределе оборотов и не на пределе. что бы понять разницу между 2 и 2,7 нужно тупо проехать на обоих один за другим и сделать вывод лично для себя! надо или не надо вам 2,7. разборки с приводами туда же. лично для меня этот вопрос отпал сам собой, лезешь в клас СУВ, -будь добр гонять на полном приводе, хоть и подключаемом.
запчасти, расходники, налоги, бензин - это все лирика
можно и на 2,7 в 9 литров по городу вложиться, но только столько х........в в спину натолкают, мама не горюй
на вторичном рынке цены не шибко отличаются, все зависит, в основном, от состояния того или иного пепелаца.
думайте сами, решайте сами...
__________________
Я бы с удовольствием поездил на хорошей отечественной машине... но кто меня пустит в город на танке.
Олег-Томск вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Олег-Томск, тебе сказали Спасибо:
Ответ

Метки
club-lexus, delta, diagram, engine_power, engine_volume, forum, ggpht, h-matic, infinitus, nissan, rolleyes, santa, showthread, tucson, tucson-club, Муки, Непонимаю, выбора, машина, неедит, почему
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Проблема выбора дисков MikeGLX [Tucson] Шины и диски 1286 24.11.2017 10:29
Стиральная машина - время выбора Piper Домашнее обустройство 203 11.08.2016 14:45
Объём багажника или муки выбора :) Philip [Tucson] Кузов и салон 101 24.07.2013 09:48
По поводу выбора а/м. Общение с Автомиром. RAV4GENN Hyundai Tucson - за и против 23 28.01.2010 13:07
МУКИ РЕМОНТА: ЧЕМ РАСТВОРИТЬ ПЕНУ? bkr Домашнее обустройство 7 11.08.2007 07:29



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 00:01. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin