Муки выбора 2.0 АТ vs 2.7 AT

[Krabki]

жаль нет 2.7 с мкпп

[w202mb]

моё мнение (Хочу купить 2.0)
- Туссан городско-сельский автомобиль, но никак не для трасс и бездорожья
- к маленькой одноразовой переплате за движок надо дабавить постоянную переплату за бензин

[DaVinci]

ну если так парит 1-максимум 2 литра на 100км, то да, можно отказаться от ГОРАЗДО лучшей динамики... в остальном то машина одинаковая.

[w202mb]

Я высказал своё мнение, обосновав его.
городское авто, коим является Туссан, должен быть экономичным (с учётом некоторых особенностей). И машина покупается для собственых нужд каждого для меня это надёжность, вместительность, трасформация салона, высокий клиренс, возможность иметь иногда 4х4 и пр.
Динамика, у меня лично, не на первом месте. Вот по-этому, и не только, я защищаю позицию покупки 2.0.

Кстати, я искренне искренне рад за Вас, что не парит 1-2 (хотя реально почитав отклики их целых 3-4) литра. К тому же если человек любитель динамики то и все 5-6 получится.
Хотя кроме бензина есть и рассходы на техобслуживание, ведь у 2.7 он дороже.

[Brodil]

Цитата

Сообщение от w202mb

городское авто, коим является Туссан, должен быть экономичным

безусловно. поэтому ГБО на 2.7 и закрываем экономический вопрос

---------- Сообщение добавлено 01.06.2012 в 14:35 ----------

Цитата:

Сообщение от Krabki

жаль нет 2.7 с мкпп

жаль вообще ркпп еще не почила в бозе. 21 век на дворе, а все за ручку держатся.

[zoro-z]

Цитата

Сообщение от w202mb

городское авто ... должен быть экономичным

+ дизельным.

Не по теме, ты живешь в Тбилиси?

[Dmitr]

Цитата:

Сообщение от zoro-z

+ дизельным

желательно 3 литра

[DaVinci]

под одним и тем же водителем у 2.0 и 2.7 никогда не будет разницы в 3-4 литра. ну реально, фзика есть физика. чтобы разогнать два тела одинаковой массы до одинаковой скорости нужно одинаковое количество энергии значит одинаковое количество топлива.
смотря как ездить... у иных на 2.7 расход меньше чем у большинства на 2.0

[w202mb]

ГБО выход, но он открывает вопрос запаски
к тому же это для России и Украины сжыженные газ не проблема, а у нас он не многим дешевле бензина выходит. Для этого водородный генератор (НОН) лучше поставить.
А ставить ГБО для природного газа вообще не рассматриваю, баллон займёт весь багажник.
Хотя у нас и Каенны на природном газе ездят ))
опять повторю, что это моё мнение




Физика-физикой (Физика был моим любимым предметом, вернее физичка ), но энергия это работа (мощность*время*расстояние), а не только мощность.
двигатель елементарно на 35% больше и будет кушать как минимум на 20-25% больше, вот эти 3 литра
Кроме того в городе не всегда нужно до сотни за 10 с разгонятся, а при 30-40 км.ч и 2.0 вполне хватит

[Krabki]

Цитата:

Сообщение от Brodil

жаль вообще ркпп еще не почила в бозе. 21 век на дворе, а все за ручку держатся.

Меня не обламывает держаться за ручку. И чинить сломанное акпп не доставит удовольствия