Муки выбора 2.0 АТ vs 2.7 AT

[Morli]

Цитата:

Сообщение от Duzh

Не понимаю, того кто берет 2.0 и еще передний привод!!

1. Разница при покупке.
2. Разница при владении (тот же расход бензина)
3. Разница при оплате ежегодных счетов (страховка, налог)

Когда приобретал Тушкана, он и в минимуме был на гране моих возможностей. Просто это была любовь с первого взгляда.
А полный привод мне на кой?
Только на себе лишний груз таскать, который еще и обслуживать (ремонтировать) надо.
Я с асфальта 2-3 раза в год съезжаю. И то на встречах клуба, там случ чаво вытащат.

Да и лошадей мне хватает за глаза. О чем писал выше.

Цитата

Сообщение от OlegSB

Duzh, Забыл еще ручку упомянуть.

Duzh "состоятельный, ты наш" (с) Имею и на это свой суверенный взгляд.
В связи с тем, что качество изготовления АКПП упало:
если беру машину на 3 года - АКПП.
если на более длительный срок - МКПП
дабы после окончания гарантийного срока не драть волосы пинцетом.

[Кудрявый]

Morli, В основном все уперлось в деньги. Не было бы денег совсем и на Ниве ездил бы (хотя я пешком бы ходил - за ручку никогда не сяду).
Поэтому спорить или оспаривать - бессмысленно.
Скажи честно, еслиб была возможность - взял бы 2,7 с 4WD и АКПП?

[Brodil]

Цитата

Сообщение от OlegSB

Тогда начнет АКПП лететь. Не зря карейцы перешили мозги. Видать поубавили прыти программно.

не начнет. и перешивали корейцы не коробку, а муфту. из-за ошибки в программе она подтыкалась иногда неправильно чем гробила коробку. инфа от Паульса, а он как работник лилера это точно знает.

[Mihael_o]

Brodil, во как оно на самом то деле!А я то начал искать где же огромное количество отказов АКПП на V6 и никак найти не могу.
нашел только что у первых машин были неполадки и в первые же годы все исправили

[Brodil]

Цитата:

Сообщение от Morli

В связи с тем, что качество изготовления АКПП упало

не качество акпп упало, гидро-механические автоматы сейчас максимально надёжны, а стало много акпп на других принципах (вариаторы, роботы), которые еще не довели до приемлемого пробега без ремонта. да общее состояние мировой копро-экономики (http://2k.livejournal.com/520078.html) диктует общий уровень надежности

[Morli]

Цитата

Сообщение от OlegSB

Morli, В основном все уперлось в деньги. .....
Скажи честно, еслиб была возможность - взял бы 2,7 с 4WD и АКПП?

Конечно в деньгах. А в чем еще?
Конечно бы взял в максимуме, если бы были возможности. Какие вопросы.
Но когда деньги есть, но лишних нет, то начинаешь взвешивать, что нужно, а что нет. Что приведет к дополнительным затратам, а что нет.

[Brodil]

Mihael_o,именно про это я и говорю. я читал всю ту ветку и спрашивал официалов. ответ: муфта гробила коробку, перешивали программу муфты.

[Duzh]

Morli,
1.по поводу 1 пункта согласен
2.расход бензина зависит больше от стиля езды, полный привод +1 литр (30р)
3.ежегодные счета почти что одинаковые. Ты раздели счета по месяцам и не так много покажется.

Про ручку я ничего не говорил, так что не надо...ручка это дело каждого.

Цитата:

Сообщение от Morli

В связи с тем, что качество изготовления АКПП упало:

, а я наоборот думаю, АКПП сейчас много разных есть и 6 и 7 ступенчатые итд.

Цитата:

Сообщение от Morli

если беру машину на 3 года - АКПП.
если на более длительный срок - МКПП

Вот это вообще убило. три года в пробках мучится ИМХО

Прошлой зимой видел как спортажи и тушканы с переднем приводом не могут на бордюр заехать. О чем тут еще говорить.

[Кудрявый]

Цитата:

Сообщение от Brodil

и перешивали корейцы не коробку, а муфту. из-за ошибки в программе она подтыкалась иногда неправильно чем гробила коробку

Хрен редьки не слаще

[Morli]

Brodil,
мой батя близко общается с владельцем Трансматика (кстати, познакомились на почве постоянного ремонта АКПП). Так товарищ поделился информацией, что болезни АКПП значительно помолодели.
Т.е. прослеживается тенденция производителей прикрыть свою ж... на время гарантийного срока, а потом хоть трава не расти.
Если раньше АКПП до 300 тысячи были редкими гостями, а если и были то от "спортивных" владельцев, то теперь средний возраст ремонтируемого автомата 150-200 тысяч.
Наблюдения не мои, ответить за них не могу, но к этой информации есть смысл прислушаться.

Duzh, Кто мучается? я не мучаюсь. Вообще не замечаю как переключаюсь. Может какую дамочку в первый год вождения и напрягает .... мне вообще по барабану, еду и еду.
АКПП удобно, спору нет. Но у меня к сожалению нет лишних 100 000 руб. на ее ремонт, случай чего.
Опять упирается в денежный вопрос.