Муки выбора 2.0 АТ vs 2.7 AT

[ucTpe6uTeJIb]

Цитата:

Сообщение от egoza

фота твоя еще смИшнее (к расходу топлива она отношение имеет очень условное)
Обнули и проедь хотя бы минут пять (ну или 3-2 мин.)В том же режиме как и на ролике.И пусть камера снимает и я посмотрю на твой расход на скорости 120 или 140 а еще интересней на 160..Думаю сам удивишься
Хотя наверное не удивишься , на ELM327 тебе пранно подсказывает...
То что показано на твоем ролике,называется притянуто за уши(точнее это ср.расход за конкретно именно твою поездку ,по именно твоей дороге и именно с тем настроением какое у тебя было в тот момент .Ну само собой конкретно именно при тех погодных условиях...поэтому для сравнения с чем либо другим это можно с большой натяжкой.

Мы тут средний расход сравниваем или мгновенный ? С тем же успехом я могу сказать что у меня санта-фе классик ела по городу не больше 12.5 литров а на трассе 10 Доказывать кому то что именно мое авто так мало ест я не собираюсь... здесь идет сравнение не расхода для этого другая ветка но факт экономичности 2.0 по отношению к 2.7 определен в конце концов 2.7 мотор для трассы и дальних поездок, 2.0 для города и повседневных
А эта информация по офф топу... Мотор 2.0 Прочипован на работу без катализаторов, прямой выхлоп без 2х катов, фильтр нулевого сопротивления, иридиевые свечи, чистая дроссельная заслонка, масло синтетика замена каждые 10т. и в конце концов уход за машиной и хороший бензин... вот вам и залог низкого расхода скажете все это панацея ? Может быть но все вместе результат дает проверенно...

[Эныч]

Цитата:

Сообщение от ucTpe6uTeJIb

Обнулить в самом начале вот что получиться

это расход при отпущеной педали газа под горку и после обнуления. я могу и 0,4 показать))))(было уже)
реальный расход это когда ты проехал хотябы 5-10км на определенной скорости. я выкладывал свои данные на чипованый 2,0АТ 4вд где-то в теме, расход, скорость, расстояние и время в пути. кмк так правильнее.

---------- Сообщение добавлено 07.12.2013 в 08:55 ----------

Цитата:

Сообщение от ucTpe6uTeJIb

масло синтетика замена каждые 10т.

а полфорума раз в 5-7 тык меняет) в том числе и я, ибо педаль топлю часто.

а по сабжу твоему, то свапом не заморачивайся. Мнебыло бы проще шумку переклеить и допы снять на другой тушкан, чем менять двиг с битка в непонятно каком состоянии и потом с документами морочится. просто купи 2,7, там и педаль газа электронная а не тросик как на 2,0 и круиз и много еще по мелочи.

[egoza]

Цитата:

Сообщение от ucTpe6uTeJIb

Мы тут средний расход сравниваем или мгновенный ? ..
.. но факт экономичности 2.0 по отношению к 2.7 ....
.....

..... Мотор 2.0 Прочипован на работу без катализаторов, прямой выхлоп без 2х катов, фильтр нулевого сопротивления, иридиевые свечи, чистая дроссельная заслонка, масло синтетика замена каждые 10т. и в конце концов уход за машиной и хороший бензин... вот вам и залог низкого расхода....

....1) 90 км/ч 7.0 литров
2) 110 км/ч 7.5 литров
3) 160 км/ч 11.5 литров.

Если мониторинг идет несколько минут это уже ни как не мгновенный
Если судить по моим фотам расход моего 2.7 на 160 км/ч и 180 км.ч экономичней твоего2.0.
Замечу мой не чипован ,абсолютно в штатной комплектации едет на говенном местном 92 бензине, по средненькой такой дороге(не убитой конечно ,но не бан ,далеко не бан)...И что?..Да ничего..фигня это....Все для сравнения написано в тех.характеристиках завода производителя.Для этого они пишутся

Фото выложены в виде видео ряда , съемка велась на протяжении 145 км ,, т.е более часа непрерывной езды , это видно по спидометру на шкале пробега км....

К чему я все это?..Да к тому что расход пепелаца в большей степени зависим от тапка который лежит на "гашетке"

[leon.kz]

egoza, Здается мне что это общий расход, вот если бы ты его обнулял после набора скорости и поддерживал несколько км тогда факт, а так подтасовка. Я согласен что 2.7 на скорости больше 100 жрет меньше 2.0, но никак не 11.3 при 160-180 кмч, не может быть расход в 11.3 при 4000 об мин движка в 2.7 литра обьемом.

[toras]

Предлагаю свой вариант подсчета среднего расхода топлива:
За полных 3 года владения Тушкана (2.0 4WD АКПП) проехал 45500 км. потратил на это 5680 литров 92 бензина, таким образом мой средний расход за все это время (лето+зима+город+трасса) составляет 12,5 литров.
Как то так.

[egoza]

leon.kz дык я о том же

Цитата:

Сообщение от egoza

То что ты показал на видеоролике это все прекрасно , но от лукавого.Если хочешь показать людям реальный расход своего пепелаца в данном режиме ,то повтори этот ролик еще раз.Но только в самом начале обнули комп и мы с интересом посмотрим, что у тя получилось и порадуемся за тебя....

---------- Сообщение добавлено 08.12.2013 в 09:49 ----------

Цитата:

Сообщение от egoza

фота твоя еще смИшнее (к расходу топлива она отношение имеет очень условное)
Обнули и проедь хотя бы минут пять (ну или 3-2 мин.)В том же режиме как и на ролике.И пусть камера снимает и я посмотрю на
То что показано на твоем ролике,называется притянуто за уши(точнее это ср.расход за конкретно именно твою поездку ,по именно твоей дороге и именно с тем настроением какое у тебя было в тот момент .Ну само собой конкретно именно при тех погодных условиях...поэтому для сравнения с чем либо другим это можно с большой натяжкой.

На моих фотках я обнулил комп как тока выехал за город ,т.е это будет средний расход за конкретную поезду в разных режимах.

[leon.kz]

Цитата:

Сообщение от toras

Предлагаю свой вариант подсчета среднего расхода топлива:

Речь не о расходе, об этом другая тема, а именно про аргументы в пользу 2.0 или 2.7, и тут у каждого свои тараканы.

[filicium]

Цитата:

Сообщение от ucTpe6uTeJIb

Мотор 2.0 Прочипован на работу без катализаторов, прямой выхлоп без 2х катов, фильтр нулевого сопротивления, иридиевые свечи, чистая дроссельная заслонка, масло синтетика замена каждые 10т. и в конце концов уход за машиной и хороший бензин... вот вам и залог низкого расхода

Может и так, но с учетом затрат, не будет ли эта экономия достаточно дорога?

Цитата:

Сообщение от leon.kz

Речь не о расходе, об этом другая тема, а именно про аргументы в пользу 2.0 или 2.7, и тут у каждого свои тараканы.

Леон, с учетом разницы в цене между б\у шками на сегодняшний день - здесь тупо даже спорить не о чем...
Ладно, если бы ещё 2 литра механика и 2,7 автомат, здесь ещё можно потереться. Но была бы автоматная двушка - давно бы поменял на 2,7

[leon.kz]

Цитата:

Сообщение от filicium

Лео, с учетом разницы в цене между б\у шками на сегодняшний день - здесь тупо даже спорить не о чем...
Ладно, если бы ещё 2 литра механика и 2,7 автомат, здесь ещё можно потереться. Но была бы автоматная двушка - давно бы поменял на 2,7

Полное имя Леонид, или как в нике Леон, но не Лео, плз.
Владел 2.0 АТ 4ВД, и был очень рад, воспоминания только ооочень положительные, и о своем выборе не жалею. Просто сделал выводы на будующее, .... и то не до конца. Тема 2.0 или 2.7 мне сейчас актуальна в свете подготовки к покупке следующего авто, там выбор подобный: Соренто последней генерации в фулле с бензиновым двиглом 2.4 или 3.5, первый рядная четверка, второй V6, у каждого свои плюсы и минусы, налог (2500 руб и 16000руб в РК), стоимость самого авто (разница в 7000уе), разница в страховке, расход топлива (+1.5-2 литра на сто) и главное в пользу 3.5 - разгон за 8.2 (против 11.5 у 2.4), к тому же у 3.5 недоступные для 2.4: R19, вентиляция передних сидушек с памятью, панорама и главное реально мощное двигло, 277лс. И вот на фоне всего этого и народ не может решить 2.0 или 2.7, тут кому что нравиться. Я с Соренто никак не определюсь, и сэкономить немешалобы, и кайфа хочется, к тому же машинку хочу на долго, впереди глобальные перемены в сторону легкового просвета, наддувных движков с прямым впрыском и т.д.. ИМХО эта тема вечна, в том числе для того кто уже определился.

[filicium]

Цитата:

Сообщение от leon.kz

Полное имя Леонид, или как в нике Леон, но не Лео, плз.

набирал, держа ноут на пузе, букву не пропечатал последнюю. Недоглядел, уж прости великодушно. Исправлено.

Цитата:

Сообщение от leon.kz

И вот на фоне всего этого и народ не может решить 2.0 или 2.7, тут кому что нравиться.

Не совсем здесь соглашусь с тобой. Я именно по этой причине и отметил, что на вторичном рынке при почти равных ценах (разница в 30-50 тыс не разница для таких машин), а плюсов у 2,7 существенно выше. Да, по содержанию будет подороже, но некритично, не в такие разы, как ты говоришь про соренто. Если честно, я кроме как меньший налог - вообще больше плюсов у 2,0 автомат против 2,7 автомат не вижу...

Цитата:

Сообщение от leon.kz

Я с Соренто никак не определюсь, и сэкономить немешалобы, и кайфа хочется, к тому же машинку хочу на долго

Я б не парился, есть лишние деньги и возможность себя побаловать, взять машину мощнее. Если нет уверенности в завтрашних доходах, кредит, другие причины, типа - вылезти из штанов я б забил на понты и взял машину более доступную по деньгам и практичную. Ибо все просто, есть деньги - рулит хочу. Нет денег - рулит разум! Я так полагаю, у тебя деньги есть. Ну и порадуй себя. Фиг знает, как потом сложется. У меня денег нет, я буду радоваться, причем искренне, своему двухлитровому механическому тушкану, пока не кирдыкнется. После покупки своей давней мечты - круизер РТ, мне вообще теперь пофиг все эти новоделы от ведущих производителей, я итак счастлив!