Муки выбора 2.0 АТ vs 2.7 AT

[DSofT]

Цитата:

Сообщение от Дени

Свой 2,7 например люблю за то что он малюсенький, очень -очень экономичный. Слабый двигатель компенсируется сверхудобным салоном. Редкий авто, который с 2006(7)года живет в семье и продавать и менять не собираюсь.

Красиво сказано, присоединяюсь.

[egoza]

Тоже хочу сказать что Тушкан импонирует мне именно этим.
Туссан позиционируется как компактный кроссовер .А попробуйте найти на рынке компактный кроссовер V6, по "компактной цене"!?..Употеете...Нетути боше таких..(кроме РАФ4 3.5 но это тока если серый импорт из США).
Вот за это качество и ценю Тушкан 2.7!..Он один такой

[Эныч]

витара 3,2 V6
финик-башмак 3,5 настолько компактный у него багажник, ну прям вообще такой компактный)))

[egoza]

Цитата:

Сообщение от Эныч

витара 3,2 V6
финик-башмак 3,5 настолько компактный у него багажник, ну прям вообще такой компактный)))

Ноу! Ноу!..Цина ни есть "компакт!"..Их цена есть цена Санта Фе ньюV6......
На мой взгляд ГрэндВитара V6 с натяжкой можно отнести к компактным кроссоверам,скорее всего это полноценный внедорожник(рама,раздатка!!!)..про финик тоже как то на компакт кроссовер не щибко тянет...

[leon.kz]

Цитата:

Сообщение от egoza

Ноу! Ноу!..Цина ни есть "компакт!"..Их цена есть цена Санта Фе ньюV6......

Санта совсем Нью? Которая 2013мг с двиглом 3.3? Так она 57 кило зелени, ИМХО дорого.....
http://hyundai.kz/car/santa/pdf.php

[EugeneSPB]

Ну что...? Опять надо тему чистить..., да?

[Enterprise]

Цитата:

Сообщение от egoza

А попробуйте найти на рынке компактный кроссовер V6, по "компактной цене"!?

Аут есть V6

[leon.kz]

Цитата:

Сообщение от EugeneSPB

Ну что...? Опять надо тему чистить..., да?

Если почистишь то дискуссия закончится, ибо все уже сказано, а так на примере других авто с малыми и большими движками может кого осенит, нужно ему 2.0 или 2.7.

[egoza]

Цитата:

Сообщение от leon.kz

Санта совсем Нью? Которая 2013мг с двиглом 3.3? Так она 57 кило зелени, ИМХО дорого.....
http://hyundai.kz/car/santa/pdf.php

Санта Нью 2.7.....

---------- Сообщение добавлено 25.07.2013 в 08:14 ----------

Цитата

Сообщение от Enterprise

Аут есть V6

Аут V6 не разу не компакт кроссовер...да и цена тоже не "компакт"
Да не ломайте голову..Нету равных Туссану V6 ,даже близко по цене и потребительским качествам ..сам в свое время досканально этот вопрос изучил..........
На тот момент Туссан V6 делал "мат" по своим тех.характеристикам /цена/доступность/неприхотливость всем ближайшим конкурентам на раз-два...........

[Кудрявый]

Цитата:

Сообщение от leon.kz

Санта совсем Нью? Которая 2013мг с двиглом 3.3? Так она 57 кило зелени, ИМХО дорого....

у нас таких нет.

Цитата:

Сообщение от Эныч

витара 3,2 V6

при мне в сугробах в поле села на тропинке, пришлось объезжать по непроложенному Ее Игорь438 на своем коне полез вытягивать. Ну и в салоне - в пол не складывается Когда задумался сменить Тушкана (отдать отцу), то смотрел Витару. Походил вокруг, поглядел и на предложение менеджера посидеть внутри, отказался - это уже не мое..
Не, Тушка 2,7 - только положительные отзывы. Ни разу не "сидел" на нем. Даже троса не было в машине. А за 4,5 года покатушек было много. И по грязи и по снегу и у тещи и у родителей на дачу. Помню с женой поехали на речку (я каждый день вечером еду искупаться перед сном). Гора крутая. Так вот дождь сыпанул. Все кто были - быстрее рвать. Импровизированные столы на покрывале сворачивали и в багажники. Потом на гору не въедешь! Я тоже как-то недопетрил, что проблема не в грязи, а в крутом и скользком склоне. Ну и не спеша купался. Ничо, вылез. Хотя и дурак - гора кривая. Не дай Бог бы застрял - назад сдавать никак - перевернулся бы в 2 счета.
А сколько раз в нем ночевал - не сосчитать. Один отпуск у тещи вообще в нем проспали с женой - стройка была.

Вот тут есть 2 видео той горы