Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > Hyundai Tucson - за и против
Hyundai Tucson - за и против Осознанный выбор и сравнение с другими автомобилями, отчет о покупке и эксплуатации.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 11.07.2013, 08:26   #1281
Эныч
Ветеран форума
 
Аватар для Эныч
 


круиза у меня нет....
Эныч вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 11.07.2013, 08:51   #1282
sokolov_a1978
Ветеран форума
 
Аватар для sokolov_a1978
 


Цитата:
Сообщение от leon.kz Посмотреть сообщение
Откуда инфа? Ты в курсе что он сделал с машинкой? Допустим он накачал движек но не трогал ГП, тогда повышенная мощность движка уменьшит моторесурс как двигателя так и трансмиссии, а если занизил, тогда машинка стартовать будет торпедой, но большее количество оборотов ДВС опять таки приведет к снижению моторесурса. Этот порочный круг не разорвать....
конечно, конечно.

самый верный и эффективный тюнинг "динамика-надежность" - это тот сток, который идет с завода

но многие знают про запас прочности агрегатов и не против добавить еще немного...

не знаю есть ли смысл писать про свои доработки на турбодизеле, а то сейчас накинутся со своей надежностью

а так дело каждого: подлетывать когда необходимо или тошниться, чтобы ничего не накрылось
__________________
не паркуюсь на газонах. НИКОГДА!!!
sokolov_a1978 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.07.2013, 11:48   #1283
k-night
Ветеран форума
 
Аватар для k-night
 


Цитата:
Сообщение от Эныч Посмотреть сообщение
на круизе обороты ниже, чем ту же скорость держать педалью.
По-моему, с точки зрения механики, это не может не быть кажимостью (поскольку нормальный водитель не держит педаль настолько ровно, как круизконтроль):
Цитата:
Сообщение от leon.kz Посмотреть сообщение
Там передаточные числа главной пары другие, завышенные, и при 120 Тусик 2.0 АТ уже 3000 об дает
При отсутствии проскальзывания (т.е., практически всегда) в трансмиссии и одинаковых диаметрах шин (кстати, гораздо более простая и благодатная почва для экспериментов), одинаковой скорости автомобилей с одинаковой трансмиссией на одинаковой передаче всегда соответствует одинаковая угловая скорость вращения коленвала. Вне зависимости от чипован-нечипован, в горку-на спуск, октановое число, новый-изношенный и т.д. Расход при этом, естественно, может быть разным...
__________________
Дао админа: подумать, и, может быть, сделать.
Дао юзера: сделать, и, может быть, подумать...
©
k-night вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.07.2013, 11:56   #1284
egoza
Ветеран форума
 
Аватар для egoza
 


Цитата:
Сообщение от k-night Посмотреть сообщение

При отсутствии проскальзывания (т.е., практически всегда) в трансмиссии и одинаковых диаметрах шин (кстати, гораздо более простая и благодатная почва для экспериментов), одинаковой скорости автомобилей с одинаковой трансмиссией на одинаковой передаче всегда соответствует одинаковая угловая скорость вращения коленвала. Вне зависимости от чипован-нечипован, в горку-на спуск, октановое число, новый-изношенный и т.д. Расход при этом, естественно, может быть разным...
надеюсь все понимают что трансмиссии у 2.0 и 2.7 разные , как и двигатели..Кто то уже из форумчан пересевший с 2.0 на 2.7 уже давно очень точно подметил (на мой взгяд) - "2.7 это другая машина..."

---------- Сообщение добавлено 11.07.2013 в 11:11 ----------

Цитата:
Сообщение от Эныч Посмотреть сообщение
в космос?)))))
на круизе обороты ниже, чем ту же скорость держать педалью. по крайней мере на хонде так было...
Более чем сомнительное утверждение если не сказать больше...
Постоянная скорость на прямолинейном отрезке пути будет всегда при постоянных оборотах....
Другой вопрос ,что круиз удерживает скорость неизменной через электронику(мозги) и понятно что ногой без погрешности это сделать сложней.
К связке количество оборотов - приборная скорость круиз имеет отношение только в плане удержания ее при изменении дорожных условия(уклон дороги, угловая скорость)
egoza вне форума   Ответить с цитированием Вверх
egoza, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 11.07.2013, 18:00   #1285
Эныч
Ветеран форума
 
Аватар для Эныч
 


пока так, больше в городе опасно) резина штатка 215, кондей на полную..
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG338.jpg
Просмотров: 227
Размер:	190.5 Кб
ID:	32357   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG340.jpg
Просмотров: 219
Размер:	189.1 Кб
ID:	32358   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG341.jpg
Просмотров: 220
Размер:	189.4 Кб
ID:	32359   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG344.jpg
Просмотров: 217
Размер:	188.7 Кб
ID:	32360  

Последний раз редактировалось Эныч; 11.07.2013 в 18:14.
Эныч вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.07.2013, 18:07   #1286
k-night
Ветеран форума
 
Аватар для k-night
 


Цитата:
Сообщение от Эныч Посмотреть сообщение
пока так, больше в городе опасно)
Ну, все предсказуемо, на одинаковой передаче зависимость скорость/обороты линейна.

PS: А зачем?..
__________________
Дао админа: подумать, и, может быть, сделать.
Дао юзера: сделать, и, может быть, подумать...
©
k-night вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.07.2013, 18:12   #1287
Эныч
Ветеран форума
 
Аватар для Эныч
 


k-night, egoza потревожил нечто душевное внутри меня и моего 2,0)))),
Эныч вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.07.2013, 18:14   #1288
w202mb
Ветеран форума
 
Аватар для w202mb
 


сорри за оффтоп, но вы так можете и штрафы за превышения заработать даже доказывать не придётся факты на лицо ну если неоткажитесь, что это неправда )))

V6
w202mb вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.07.2013, 18:37   #1289
egoza
Ветеран форума
 
Аватар для egoza
 


Что и треба доказать при 120км\ч разница в оборотах как миниум 400оборотов....и чем выше скорость тем разница будет больше.....Ну не могет 2.0 как 2.7! Не могет!(Хоть аЦкий ацетТон ему в бак вместа тунынга лей)...А главное и не должен!
ПСЫ.ПСЫ. "Быбирай мозгом"!
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: SAM_1196.jpg
Просмотров: 217
Размер:	190.8 Кб
ID:	32361  

Последний раз редактировалось egoza; 11.07.2013 в 18:47.
egoza вне форума   Ответить с цитированием Вверх
egoza, тебе сказали Спасибо:
Старый 11.07.2013, 21:33   #1290
Эныч
Ветеран форума
 
Аватар для Эныч
 


Цитата:
Сообщение от egoza Посмотреть сообщение
Ну не могет 2.0 как 2.7! Не могет!
А кто-то против? 4 горшка и 6, так то разница. естественно 6 более тяговит. обсуждаем давно обоссаное есичесс)) 400 оборотов это мизерная разница, 6% от всей шкалы тахо, у спидометра такая же погрешность...

просто не пойму, что ты доказать пытался? что вода жидкая? что трава зеленая? что колесо круглое? что 4 горшка слабее 6-ти?)))
Эныч вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
club-lexus, delta, diagram, engine_power, engine_volume, forum, ggpht, h-matic, infinitus, nissan, rolleyes, santa, showthread, tucson, tucson-club, Муки, Непонимаю, выбора, машина, неедит, почему
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Проблема выбора дисков MikeGLX [Tucson] Шины и диски 1286 24.11.2017 10:29
Стиральная машина - время выбора Piper Домашнее обустройство 203 11.08.2016 14:45
Объём багажника или муки выбора :) Philip [Tucson] Кузов и салон 101 24.07.2013 09:48
По поводу выбора а/м. Общение с Автомиром. RAV4GENN Hyundai Tucson - за и против 23 28.01.2010 13:07
МУКИ РЕМОНТА: ЧЕМ РАСТВОРИТЬ ПЕНУ? bkr Домашнее обустройство 7 11.08.2007 07:29



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 13:09. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin