Муки выбора 2.0 АТ vs 2.7 AT

[PVS]

РЕБЯТ, СРОЧНО ПОЩЬ НУЖНА!!! Вчера смотрел 2.7 автомат 2007 г.в. Как только завел, комп показал расход 42 литра. Продавец сказал, что как нагреется - расход упадет до нормального. Что по этому поводу кто может сказать?

[Аскет]

Цитата:

Сообщение от PVS

РЕБЯТ, СРОЧНО ПОЩЬ НУЖНА!!! Вчера смотрел 2.7 автомат 2007 г.в. Как только завел, комп показал расход 42 литра. Продавец сказал, что как нагреется - расход упадет до нормального. Что по этому поводу кто может сказать?

ну да нормально. прогрейте потом сбросьте комп на 0 и покатайтесь будет видет реальный расход. а так машина стоит бензин кушает, а не едет. а компу то все равно он считает литры даже стоячие на километры.

[PVS]

Цитата:

Сообщение от Аскет

ну да нормально. прогрейте потом сбросьте комп на 0 и покатайтесь будет видет реальный расход. а так машина стоит бензин кушает, а не едет. а компу то все равно он считает литры даже стоячие на километры.

Ну да позвонил официалам - то же самое сказали.

А теперь по теме. До этого катался только на 2.0 автомат. Вчера проехал на 2.7 и реально влюбился! Это принципиально разные машины. Ночь аж спать не мог от впечатлений. Дурная голова решила, что за такие ощущения можно многое простить и даже бросить есть самому и кормить это мощьный генератор восторга!

[filicium]

Ты только на другие машины, бога ради, не садись, а то другой божок может появиться - будет жалко!

[PVS]

Цитата:

Сообщение от filicium

Ты только на другие машины, бога ради, не садись, а то другой божок может появиться - будет жалко!

на другого у меня уже бабла не хватит

[leon.kz]

Цитата:

Сообщение от PVS

А теперь по теме. До этого катался только на 2.0 автомат. Вчера проехал на 2.7 и реально влюбился! Это принципиально разные машины. Ночь аж спать не мог от впечатлений. Дурная голова решила, что за такие ощущения можно многое простить и даже бросить есть самому и кормить это мощьный генератор восторга!

Я когда катался на Туссане 2.0 АТ казалось мазя, на Санте 2.7 - классно, но прокатившись на новом Соренто R 2012гв с двиглом 3.5 6АТ 4ВД - 277лс, понял, движка много не бывает, в разумных пределах конечно. И теперь как вспомню цену на 2.4 и 3.5, так жаба клонит к 2.4, а как вспомню ощущения - только 3.5! (В Казахстане разница 3.5-2.4 ......1.000.000 тенге = 205.000 руб, но другой фарш, 19 диски, панорама, вентиляция передних сидений итд)

[PVS]

Цитата:

Сообщение от leon.kz

Я когда катался на Туссане 2.0 АТ казалось мазя, на Санте 2.7 - классно, но прокатившись на новом Соренто R 2012гв с двиглом 3.5 6АТ 4ВД - 277лс, понял, движка много не бывает, в разумных пределах конечно. И теперь как вспомню цену на 2.4 и 3.5, так жаба клонит к 2.4, а как вспомню ощущения - только 3.5! (В Казахстане разница 3.5-2.4 ......1.000.000 тенге = 205.000 руб, но другой фарш, 19 диски, панорама, вентиляция передних сидений итд)

Абсолютно солидарен. Меня как то катал знакомый дрифтер на скайлайне 2.5 турбо и полный фарш. Вот там то у меня сердечко заходилось даже на пассажирском сиденье. Только вот он ее не на каждый день использовал по понятным причинам.

Я теперь считаю, что разница в движении 2.7 и 2.0 намного существеннее чем весьма относительная разница в содержании.

Тем более что у нас на них ценник минимально разнится. Что то около 50 тыров. Причем двушек навалом, а V6 раз два и обчелся.

[filicium]

Цитата:

Сообщение от PVS

Я теперь считаю, что разница в движении 2.7 и 2.0 намного существеннее чем весьма относительная разница в содержании.
Тем более что у нас на них ценник минимально разнится. Что то около 50 тыров. Причем двушек навалом, а V6 раз два и обчелся.

Эт потому, что на двушках народ ездиит степенно даже если чего и хочет, хотеть без толку, а на 2,7... старый анек про мотоциклы ява помнишь? Мало машин с движком 2,7 осталось, мало...

А вот2 механика и 2,7 автомат, уже и не такая прям разница в ощущениях. Ещё блок управления чипнуть и вобще разницы практически не будет...

[egoza]

Цитата:

Сообщение от PVS

А теперь по теме. До этого катался только на 2.0 автомат. Вчера проехал на 2.7 и реально влюбился! Это принципиально разные машины. Ночь аж спать не мог от впечатлений. Дурная голова решила, что за такие ощущения можно многое простить и даже бросить есть самому и кормить это мощьный генератор восторга!

....Надо бы этот пост в начало ветки и красным шрифтом...Очень точно подметил автор ,полностью с ним согласен.Потому как сам 4.5 года назад сам испытал тоже самое в момент выбора в автосалоне.Дали для тест-драйва сначала одну машину2.0 ,потом другую 2.7 ...и это при том что стоили они у нас одинаково 25150$!.....

И дело даже не в том, что сам езжу на 2.7...Просто утомительно читать посты типа ,а вот если на "мешалке" да и еще 2 WD и еще "чипануть" то наверное он не уступит 2.7. ребят да это же совсем другой пепелац,..да и 2.7 чипануть тоже можно))))..а вот и на бензине наверное можно съэконимить(и можно ли еще вопрос???) а еще на двух свечах можно выгадать при замене....ну просто умора...Еще можно понять москвичей с их "чокнутым" налогом ,,,но это касательно тока москвичей.
Тут ведь все вроде взрослые и все понимают что выбор 2.0 это выбор того кто по объективным причинам не мог "потянуть"стоимость 2.7(особенно в РФ) и это абсолютно нормальный случай....Я бы тоже если бы смог в момент покупки туссана 2.7 "потянуть" не 25 тыш американских рублей как он стоил , а к примеру 30тыш....то купил бы другой "бренд"

[костян159]

кому что нравится,тот то и покупает.Хотел бы бездорожник взял бы Патрола,надо погоняццо-взял бы Субарика,я не гонщик и не везделаз,понравилась мне Тушка 2,0 ручка и 2wd ,расход в смешанном цикле 8 литров на сотню и эти параметры меня вполне устраивают---это мое решение для себя господа.

---------- Сообщение добавлено 17.05.2013 в 23:58 ----------

и гонять то особо негде ГИБДД и разбитые дороги --Пермский край все-таки