Муки выбора 2.0 АТ vs 2.7 AT

[VMax]

Пожалуйста, помогите советом с выбором машинки.
Встал вопрос 2,0 л или всё же 2,7 л? (коробку хочу "Автомат")
Сейчас езжу на "Элантре" 1,6 АКПП, в принципе (с небольшой натяжкой) нормально.

[Dmitriy SPb]

Цитата:

Сообщение от VMax

Пожалуйста, помогите советом с выбором машинки.
Встал вопрос 2,0 л или всё же 2,7 л? (коробку хочу "Автомат")
Сейчас езжу на "Элантре" 1,6 АКПП, в принципе (с небольшой натяжкой) нормально.

Бери 2,7
Не пожалеешь!!!

[VMax]

Цитата

Сообщение от Dmitriy SPb

Бери 2,7
Не пожалеешь!!!

а расход 2 и 2.7 разница большая?

[Игорь_spb]

Цитата:

Сообщение от VMax

Пожалуйста, помогите советом с выбором машинки.
Встал вопрос 2,0 л или всё же 2,7 л? (коробку хочу "Автомат")
Сейчас езжу на "Элантре" 1,6 АКПП, в принципе (с небольшой натяжкой) нормально.

2,0 литра тушкановских побойчее 1,6 мех. елантровских будет(был опыт),ну а 2,7 чего сравнивать.Против 2,7 только денежка и отдельные случаи повышенного расхода топлива.

[Dmitriy SPb]

Цитата:

Сообщение от VMax

а расход 2 и 2.7 разница большая?

http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=19

Там всё подробно расписано.

[Mr.Lovkiy]

Конечно, с позиции здравого смысла, наверное стоит остановиться на 2,7. Но мне хотелось бы услышать отзывы автовладельцев, которые могут высказать существенные преимущества того или иного двигателя. Стоит ли переплачивать за более сильный движок или достаточно ограничиться 2 литровым.

[Сергей К]

На мой взгляд, с позиции здравого смысла, стоит остановиться на 2.0 автомате, а не на 2.7.
Принципиально существенной разницы между 2.0 и 2.7 нет, кроме:
- разницы в стоимости от 1000 до 3000 у.е;
- расхода топлива;
- ежегодного налога на имущество.
Так на 2.0 - 142 лошади (налог до 150 лошадей), а на 2.7 - 170 лощадей (налог свыше 150 лошадей), а разница то всего - 28 лощадей.
Расход топлива на 2.0 значительно меньше (у меня в частности 2.0 автомат по городу средний расход 13.0 - 13.6 АИ 92, а на 2.7 расход около 16 того же АИ 92). Кроме того, учитывая, что стоимость топлива по АИ 92 который подскочет до 20 - 22 рублей, то стоит призадуматься о экономичности.
Скоростные качества также не сильно отличаются 140 км больше для Тушкана и не надо, а что 2.0, что 2.7 оба бегают 140, но при этом не надо забывать, что Тушкан не гоночное авто.
Ну вот в принципе и всё, выбор конечно за тобой, а совет как мог дал.

[Mr.Lovkiy]

Спасибо, я пока тоже склоняюсь именно к 2.0 АКП, поскольку если переходить рубеж стоимости в $30 000, тогда остается еще чуток добавить и выбрать японку...

Тогда еще вопрос, а оправдано использовать 92 бензин?

[Angel]

А у меня немного другое мнение в отношении двигателя и расхода. Я считаю, что рядный двигатель всегда проигрывал V-образному, в т.ч. и по моторесурсу. А расход у меня по городу на 2.7 двигателе тоже где-то 13.5 литра. Расход это несколько субъективная точка зрения, смотря как ездить. И на 2,0 может быть и 15л.

[Polish Plumber]

Цитата:

Сообщение от Mr.Lovkiy

Конечно, с позиции здравого смысла, наверное стоит остановиться на 2,7. Но мне хотелось бы услышать отзывы автовладельцев, которые могут высказать существенные преимущества того или иного двигателя. Стоит ли переплачивать за более сильный движок или достаточно ограничиться 2 литровым.

Я бы еще и стоимость обслуживания со счетов не скидывал. Достаточно сравнить стоимость замены свечей на V-шке и рядной двухлитровке. А замена ремня ГРИ, наверное, вообще караул. Все ИМХО.