холостой ход - Страница 3

~~Scorp~~ · 23.10.2006, 17:45

Цитата:

Сообщение от Ember

с нашим сервисом очень тяжело помешать машинеработать, на все вопросы ответ один, все нормлаьно, так и должно быть

Пока не начинаются массовые поломки

Влад, а ты, если они говорят, что все нормально, а ты считаешь, что нет и опасаешься поломки в дальнейшем, бери у них письменное подтверждение, что, мол, "по заявленному шуму такому-то проведена диагностика и неисправностей не выявлено". Потом, позднее, ежели это, к примеру, все-же ремень окажется или ролик, то с тебя взятки гладки и устранение последствий за их счет, как проморгавших своевременную жалобу владельца...

Ember · 23.10.2006, 17:51

Цитата:

Сообщение от Scorp

Влад, а ты, если они говорят, что все нормально, а ты считаешь, что нет и опасаешься поломки в дальнейшем, бери у них письменное подтверждение, что, мол, "по заявленному шуму такому-то проведена диагностика и неисправностей не выявлено". Потом, позднее, ежели это, к примеру, все-же ремень окажется или ролик, то с тебя взятки гладки и устранение последствий за их счет, как проморгавших своевременную жалобу владельца...

по дребезгу я так и сделал

Бормотание пока редко появляется посему пока не парюсь. А по дребезгу завтра опять оставляю машину в Рольф алтуфьево на ночь, но с их инженером по гарантии боюсь это пустая трата времени и денег на такси. Хоть звук и стал более явным и долгим...

mechel · 25.10.2006, 23:29

Я этот звук заметил еще на первых 3х тысячах пробега. На то-0 сказали, что это ремень ГРМ, который якобы должен растянуться. Но согласитесь - это же полный бред!!! Ведь натяжку ремня ГРМ производят с учетом теплового расширения деталей двигателя. И подвывание ремня как раз указывает на то , что он просто перетянут. А дальше в ход пойдут ролики. Ведь нагрузка на подшипник увеличена. И по моим ощущениям ролик начал сдавать, особенно при пергазовках с холостого на чуть повышенные(1000-1500). На то-15000 обязательно возьму с них бумагу.

~~Scorp~~ · 26.10.2006, 00:54

Цитата:

Сообщение от mechel

И подвывание ремня как раз указывает на то , что он просто перетянут.

Очень даже может быть и ремень ГРМ... Погазовать надо...

Kir · 26.10.2006, 10:40

в режиме х.х. (ручка в положении "D") обороты визуально 700, проверял на стенде - 663 при 650 заявленных, при этом в руле ощутимая вибрация, когда же перевожу на "P", то обороты визуально около 950 и никакой вибрации нет. Так и должно быть?

~~Scorp~~ · 26.10.2006, 11:08

Kir, нормально. Не парься.

Mishustik · 26.10.2006, 13:29

Kir,
думаю да, во всяком случае у меня также.

ПАВ · 29.10.2006, 22:45

Цитата:

Сообщение от Kir

в режиме х.х. (ручка в положении "D") обороты визуально 700, проверял на стенде - 663 при 650 заявленных, при этом в руле ощутимая вибрация, когда же перевожу на "P", то обороты визуально около 950 и никакой вибрации нет. Так и должно быть?

На прогретой коробке, уверен, вибрация меньше. Если так, то все нормально. Отсюда вывод прогревать зимой АКПП перед поездкой!

СЕРЖ · 31.10.2006, 18:16

Я уже задавал вопрос в этой теме относительно подвывания,dmshevпредположил что это ремень, но сейчас приехал заглушил двигатель и услышал затухающее подвывание, интересно что еще может продолжать вращаться(недолго) после заглушки двигуна?

Сергений · 31.10.2006, 18:17

Цитата:

Сообщение от СЕРЖ

Я уже задавал вопрос в этой теме относительно подвывания,dmshevпредположил что это ремень, но сейчас приехал заглушил двигатель и услышал затухающее подвывание, интересно что еще может продолжать вращаться(недолго) после заглушки двигуна?

Смотря откуда звук. Может печка.

23.10.2006, 17:51	#22
Ember Администратор No Team Автор этой темы В Клубе с 17.01.2006 Сообщений: 17,879 Адрес: Hell Статус: У меня другая машина Цвет: Noble White (NW)	Цитата: Сообщение от Scorp Влад, а ты, если они говорят, что все нормально, а ты считаешь, что нет и опасаешься поломки в дальнейшем, бери у них письменное подтверждение, что, мол, "по заявленному шуму такому-то проведена диагностика и неисправностей не выявлено". Потом, позднее, ежели это, к примеру, все-же ремень окажется или ролик, то с тебя взятки гладки и устранение последствий за их счет, как проморгавших своевременную жалобу владельца... по дребезгу я так и сделал Бормотание пока редко появляется посему пока не парюсь. А по дребезгу завтра опять оставляю машину в Рольф алтуфьево на ночь, но с их инженером по гарантии боюсь это пустая трата времени и денег на такси. Хоть звук и стал более явным и долгим... __________________ Напрасно думают, что мудрость - это привилегия старости. Дурак с возрастом не становится мудрецом, он становится старым дураком. правила форума

26.10.2006, 10:40	#25
Kir Тут живет В Клубе с 05.09.2006 Последний раз заходил: 27.11.2010 в 13:52 Сообщений: 144 Адрес: Москва, ЮВАО Статус: Владелец	холостой ход в режиме х.х. (ручка в положении "D") обороты визуально 700, проверял на стенде - 663 при 650 заявленных, при этом в руле ощутимая вибрация, когда же перевожу на "P", то обороты визуально около 950 и никакой вибрации нет. Так и должно быть? __________________ Опыт приходит с годами, а понимание с опытом.

26.10.2006, 13:29	#27
Mishustik Aдминистратор В Клубе с 17.08.2006 Сообщений: 16,718 Адрес: Сказочная Тайга Статус: Владелец Авто: Mazda CX-7 Цвет: Другой Гараж (1)	Kir, думаю да, во всяком случае у меня также. __________________ Чтоб мудро жизнь прожить, знать надобно немало, Два важных правила запомни для начала: Ты лучше голодай, чем что попало есть, И лучше будь один, чем вместе с кем попало.

29.10.2006, 22:45	#28
ПАВ Этот форум - мой дом! В Клубе с 16.03.2006 Последний раз заходил: 15.04.2010 в 08:35 Сообщений: 252 Адрес: Москва	Цитата: Сообщение от Kir в режиме х.х. (ручка в положении "D") обороты визуально 700, проверял на стенде - 663 при 650 заявленных, при этом в руле ощутимая вибрация, когда же перевожу на "P", то обороты визуально около 950 и никакой вибрации нет. Так и должно быть? На прогретой коробке, уверен, вибрация меньше. Если так, то все нормально. Отсюда вывод прогревать зимой АКПП перед поездкой! __________________ Александр (Москва) Фрил-2 TD 6АКПП Каждый кулик хвалит свое болото!

31.10.2006, 18:17	#30
Сергений Ветеран форума В Клубе с 16.04.2006 Последний раз заходил: 09.05.2015 в 19:28 Сообщений: 3,001 Адрес: Москва, ЮАО Статус: Бывший владелец Авто: У меня другое авто	Цитата: Сообщение от СЕРЖ Я уже задавал вопрос в этой теме относительно подвывания,dmshevпредположил что это ремень, но сейчас приехал заглушил двигатель и услышал затухающее подвывание, интересно что еще может продолжать вращаться(недолго) после заглушки двигуна? Смотря откуда звук. Может печка. __________________ Порой шутка убивает...

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
холостой ход

23.10.2006, 17:45	#21
~~Scorp~~ Заблокирован В Клубе с 06.01.2006 Сообщений: 24,289 Адрес: Белгород - Москва Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Цитата: Сообщение от Ember с нашим сервисом очень тяжело помешать машинеработать, на все вопросы ответ один, все нормлаьно, так и должно быть Пока не начинаются массовые поломки Влад, а ты, если они говорят, что все нормально, а ты считаешь, что нет и опасаешься поломки в дальнейшем, бери у них письменное подтверждение, что, мол, "по заявленному шуму такому-то проведена диагностика и неисправностей не выявлено". Потом, позднее, ежели это, к примеру, все-же ремень окажется или ролик, то с тебя взятки гладки и устранение последствий за их счет, как проморгавших своевременную жалобу владельца...

25.10.2006, 23:29	#23
mechel Забыл про Клуб :-( В Клубе с 06.07.2006 Последний раз заходил: 04.09.2009 в 21:02 Сообщений: 3 Адрес: Солнечногорск	Я этот звук заметил еще на первых 3х тысячах пробега. На то-0 сказали, что это ремень ГРМ, который якобы должен растянуться. Но согласитесь - это же полный бред!!! Ведь натяжку ремня ГРМ производят с учетом теплового расширения деталей двигателя. И подвывание ремня как раз указывает на то , что он просто перетянут. А дальше в ход пойдут ролики. Ведь нагрузка на подшипник увеличена. И по моим ощущениям ролик начал сдавать, особенно при пергазовках с холостого на чуть повышенные(1000-1500). На то-15000 обязательно возьму с них бумагу.

26.10.2006, 00:54	#24
~~Scorp~~ Заблокирован В Клубе с 06.01.2006 Сообщений: 24,289 Адрес: Белгород - Москва Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Цитата: Сообщение от mechel И подвывание ремня как раз указывает на то , что он просто перетянут. Очень даже может быть и ремень ГРМ... Погазовать надо...

26.10.2006, 11:08	#26
~~Scorp~~ Заблокирован В Клубе с 06.01.2006 Сообщений: 24,289 Адрес: Белгород - Москва Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Kir, нормально. Не парься.

31.10.2006, 18:16	#29
СЕРЖ Этот форум - мой дом! В Клубе с 25.04.2006 Последний раз заходил: 14.10.2014 в 19:43 Сообщений: 480 Адрес: г.Челябинск Статус: Бывший владелец	Я уже задавал вопрос в этой теме относительно подвывания,dmshevпредположил что это ремень, но сейчас приехал заглушил двигатель и услышал затухающее подвывание, интересно что еще может продолжать вращаться(недолго) после заглушки двигуна?

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск