Шумоизоляция капота.

[Василий Аристархович]

Когда покупал машину, обратил внимание дилера на то, что нет шумки капота. Дилер сказал что он сам в удивлении, отвел меня и показал две машины 2.0л (у меня 2.7) у которых шумка БЫЛА. Правжда сказал что заказал десяток, т.к. спрашивали. Почем - в понедельник скажет.

Поскольку я живу в Нижнем Новгороде, то и покупал тут же у местного дилера "Пальмира".

[Сергей_СПб]

Штатная шумка стоит в районе 4000.00 руб.
А не поставили ее по очень простой причине. Когда формируется комплектность машины на начальном периоде, то в соответствующих местах необходимо ОФИЦИАЛУ поставить галочку. И Поставщик Вам хоть слона в салон посадит если это предусмотрено и возможно. Наша Дуня или Гога, к примеру, не поставили соответствующую галочку. Хуже когда Вам, по той же причине впаривают кассетную, штатно вмонтированную магнитолу, Отстой.

[Юрий]

Шумку капота взял в Рольфе (Юг)-качество так себе, но это пол беды их привозят курьером который первую шумку сложил как конверт она сломалась...вторую привезли почти приличную но очень уж она хлипкая хотя встала легко и элегантно.Сколько стоит - не помню что-то около 3000 с пистонами.

постараюсь выложить. а так очень хрупкая бумажно-пено - фольгированая встака черного цвета...вольгой к крышке капота...

[Сергей_СПб]

А я сделал сам, и вот что получилось.

Материал. Технический ковролин, пожаростойкий, легкий и не толстый.
Если бываете на выставках, то такой стелят, для экспонентов.

Три слоя ковролина, можно четвертым тонкий слой пенополиуретана, или третим(тот, что используется в качестве прокладки для ламината). И все. На авто.ру, я даже размеры давал шаблона.

[IL-77]

Юрий, Сергей_СПб,
заметили ли Вы хоть какое-нибудь снижение шума внутри салона от установки?

[tehno]

Цитата:

Сообщение от Сергей_СПб

А я сделал сам, и вот что получилось.

Ковролин,подложка под ламинат?! Первый раз вижу подобное применение для напольных покрытий. Теперь покупаем моющий пылесос,баночки,скляночки с химией. Ковролин в моторном отсеке - нонсенс. Особенно "пожаростойкий" - такого в природе нет. Место подобному ковролину в багажнике,ну еще в салоне с натяжкой.:stop:

[Olmer]

Интересно, а обычная шумка, предназначенная для салона подойдет?
А то есть пару кусков... тем более что она самоклеющаяся

[Игорь_spb]

Цитата:

Сообщение от Olmer

Интересно, а обычная шумка, предназначенная для салона подойдет?
А то есть пару кусков... тем более что она самоклеющаяся

Даже лучше,по функциональности,сам так и сделал,предварительно заклеив полости виброй.

[Сергей_СПб]

Цитата:

Сообщение от tehno

Ковролин,подложка под ламинат?! Первый раз вижу подобное применение для напольных покрытий. Теперь покупаем моющий пылесос,баночки,скляночки с химией. Ковролин в моторном отсеке - нонсенс. Особенно "пожаростойкий" - такого в природе нет. Место подобному ковролину в багажнике,ну еще в салоне с натяжкой.:stop:

Потому, что не видели в живую. Все смотрится и работает нормально.
И моется в том числе. Только не стоит обобщать ковролин который в салоне и тот, что я использовал, это разные вещи. Ковролин толщиной 1 мм. А что касается третьего слоя, то пенополиуретановая прослойка вставляется внутрь (можно вставить фольгированную для теплоизоляции. Сибирь -это Ваша тема), а внешний и наружный слой ковролина оверлочивается по краям, что создает весьма эстетический вид. Даже в салоне заценили.
В отличии от заклеивания, моя шумка легко снимается по необходимости и так же легко моется. И в неподходящий момент, от температуры не отклеится. К тому же подкапотные пустоты заклеивать нельзя. Подкапотное пространство должен вентилироваться.
Специально не замерял снижение шума, но при резком наборе оборотов, звук стал приятнее.

[tehno]

Цитата:

Сообщение от Сергей_СПб

Потому, что не видели в живую. Все смотрится и работает нормально.
И моется в том числе. Только не стоит обобщать ковролин который в салоне и тот, что я использовал, это разные вещи. Ковролин толщиной 1 мм. А что касается третьего слоя, то пенополиуретановая прослойка вставляется внутрь (можно вставить фольгированную для теплоизоляции. Сибирь -это Ваша тема), а внешний и наружный слой ковролина оверлочивается по краям, что создает весьма эстетический вид. Даже в салоне заценили.
В отличии от заклеивания, моя шумка легко снимается по необходимости и так же легко моется. И в неподходящий момент, от температуры не отклеится. К тому же подкапотные пустоты заклеивать нельзя. Подкапотное пространство должен вентилироваться.

Смотрится нормально.Работа сделана неплохо.Но материал не стой оперы. Первое применение подобного материала не по назначения я видел на стенах кинотеатра для шумоизоляции,второе у Вас на шумке капота. Но самое главное ,что бы вы не обольщались по поводу "пожароустойчивости" подобных материалов. Хорошо если только расплавиться.