Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > Hyundai Tucson - за и против
Hyundai Tucson - за и против Осознанный выбор и сравнение с другими автомобилями, отчет о покупке и эксплуатации.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 19.05.2009, 14:59   #71
zoro-z
TucsonFishingTeam
 
Аватар для zoro-z
 


Tacson, судя по вашим ответам, вы не когда не ездили на бензиновом двигателе.
Вот когда поездите тогда и сравнивайте.

И еще на таком дохлом движке вы не кого не когда в горку не обгоните, ну если только пешехода.
__________________
АКПП - отдых за рулем .
zoro-z вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 19.05.2009, 15:05   #72
Tacson
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Tacson
 


Цитата:
Сообщение от zoro-z Посмотреть сообщение
судя по вашим ответам, вы не когда не ездили на бензиновом двигателе.
Телепат из вас никакой
Предыдущая машина ВАЗ 2112 16-кл. инжектор, пробег 75 000 км.
А у вас опыт езды на дизеле есть?
Tacson вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.05.2009, 15:16   #73
zoro-z
TucsonFishingTeam
 
Аватар для zoro-z
 


Цитата
Сообщение от Tacson Посмотреть сообщение
Предыдущая машина ВАЗ 2112 16-кл. инжектор, пробег 75 000 км.
И шо прежде чем тронуться вы ракручивали движок до 6000 об.



Цитата
Сообщение от Tacson Посмотреть сообщение
А у вас опыт езды на дизеле есть?
Есть. Не какой разницы я не заметил.
У дизеля только один плюс - расход топлива.
Остальное только одни минусы. Надеюсь пока.
__________________
АКПП - отдых за рулем .
zoro-z вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.05.2009, 15:31   #74
Tacson
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Tacson
 


Цитата:
Сообщение от zoro-z Посмотреть сообщение
И шо прежде чем тронуться вы ракручивали движок до 6000 об.
Опять утрирование, это ваше хобби что ли?
Я думаю, раз вы ездили на дизелях, прекрасно знаете в каком диапазоне оборотов достигается максимальный крутящий момент у дизеля и у бензинового двигателя. Соотвественно знаете, что бензиновый двигатель полюбому нужно раскрутить сильнее дизеля чтобы тронуться с одинаковой динамикой + надо играть сцеплением чтобы удержаться в нужном, узком диапазоне оборотов и не допустить мгновенной пробуксовки колес или перегрузки движка при этом (кто кого пересилит).
З.Ы. Возможно автомат это все нивелирует, не знаю, не ездил...
Tacson вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.05.2009, 17:43   #75
zoro-z
TucsonFishingTeam
 
Аватар для zoro-z
 


Цитата
Сообщение от Tacson Посмотреть сообщение
что бензиновый двигатель полюбому нужно раскрутить сильнее дизеля чтобы тронуться с одинаковой динамикой
Смотря какой движок.
Есть бензиновые движки которые тянут с низов (с механическим наддувом (или компрессором)).

Например Тигуан 1.4 МКПП тянет с низов (сам ездил), у него нагнетатель + турбина.
__________________
АКПП - отдых за рулем .
zoro-z вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.05.2009, 17:57   #76
Uncle_Fry
Тут живет
 
Аватар для Uncle_Fry
 


Когда я делал свой выбор, неоднократно наталкивался на высказывания "Или дизель или 2,7 л." и особого возражения, помнится, ни у кого это не вызывало.
Сам имел возможность неоднократно сравнивать тушкан дизель и 2.0 бензин при езде по Москве. Сравнение (и это не только мое мнение, но и мнение владельца 2.0 бенз.) далеко не в пользу последнего. Кстати, упомянутый владелец бензинового Тушкана в итоге пересел на дизель (правда ведровер ).
Разумеется остаются в силе аргументы типа межсервисного интервала, качество топлива, дороговизна ремонта и т.п. Тут ничего не поделаешь
__________________

Uncle_Fry вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.05.2009, 18:54   #77
zoro-z
TucsonFishingTeam
 
Аватар для zoro-z
 


Цитата:
Сообщение от Uncle_Fry Посмотреть сообщение
правда ведровер
Если Дискаверий, то там дизель другой V6.
__________________
АКПП - отдых за рулем .
zoro-z вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.05.2009, 19:21   #78
Dimsson
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Dimsson
 


Кто ещё сомневается в динамике дизеля, могу продемонстрировать если хотите посоревноваться пишите в личку!
Dimsson вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.05.2009, 21:16   #79
Igorek(tm)
Гость
 
Аватар для Igorek(tm)
 


Цитата:
Сообщение от Dimsson Посмотреть сообщение
если хотите посоревноваться пишите в личку!
Ставки какие ? И условия какие ?
  Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.05.2009, 21:29   #80
struzhkin
Ветеран форума
 
Аватар для struzhkin
 


Цитата:
Сообщение от zoro-z Посмотреть сообщение
Если Дискаверий, то там дизель другой V6.
А вдруг Дефендерий? Что тогда скажешь?
struzhkin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
rolleyes, tucson, ГОРОДСКАЯ, ДИНАМИКА, ТРАССОВАЯ
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Подруливание на трассе ... viselga [Tucson] Рулевое управление, трансмиссия, ходовая 42 20.09.2011 16:30
Динамика автомобиля kroot [Tucson] Бензин 54 07.05.2011 21:32
Динамика и обороты 2.7 v6 АКПП navptr [Tucson] Бензин 17 27.06.2008 09:45
Как не замерзнуть на трассе r782 Архив 0 21.01.2008 12:00



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 06:55. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin