Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > Hyundai Tucson - за и против
Hyundai Tucson - за и против Осознанный выбор и сравнение с другими автомобилями, отчет о покупке и эксплуатации.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 15.05.2009, 16:07   #61
Tacson
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Tacson
 


Цитата:
Сообщение от zoro-z Посмотреть сообщение
Не уж то Порше Кайен обошел.
Кайены у нас не водятся, а вот Туарег разик очень обиделся когда у него на хвосте тушканчик повис и резво улетел вперед.
Догонять не стал... обкатка
Tacson вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 15.05.2009, 16:10   #62
zoro-z
TucsonFishingTeam
 
Аватар для zoro-z
 


Цитата
Сообщение от Tacson Посмотреть сообщение
Догонять не стал... обкатка
Смотря какой Туарег. Там есть тоже тихоход.
__________________
АКПП - отдых за рулем .
zoro-z вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.05.2009, 16:13   #63
Tacson
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Tacson
 


Цитата:
Сообщение от zoro-z Посмотреть сообщение
Смотря какой Туарег. Там есть тоже тихоход.
Какой не рассмотрел, но судя по черному цвету и блатным номерам никак не тихоход
Tacson вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.05.2009, 00:07   #64
zosim
Я тут недавно
 
Аватар для zosim
 


Цитата:
Сообщение от evgen-ts Посмотреть сообщение
Dr.3L0, нет не пожалел.
Ты не крайний,а ты предпоследний (будет время смыться)
Всем привет!
Все беру дизелек!
10 тык. уплочено, ждем кредит.
Я что-то не так понял...
Дизель теперь в комплектации BH121402Ef будет дешевле, чем аналог бензинового.
Да и скидку теперь дают на дизелек аж 70тыщ., а на бензин всего 50.
Какие еще будут аргументы в пользу дизеля?
Тоже мучаюсь и ногти изгрыз не только у себя
__________________
ЗДЕСЬ МОГЛА БЫТЬ ВАША РЕКЛАМА
zosim вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.05.2009, 07:33   #65
Bond
Ветеран форума
 
Аватар для Bond
 


Я также выбирал. Выбрал бензин, т.к. 70% провожу на трассе, где есть бензин, а качество соляры вызывает много вопросов, цена 92го ниже солярки, межсервисный пробег больше (как раз в год укладываюсь), не надо уж о чем задумываться "правильная заправка или нет", "зимняя или летняя" солярка и т.п. Любовь "по расчёту".
Не считаю, что 1-3 экономии горючего даёт дизелю какое-то преимущество перед бензином. Особенно на просторах нашей необъятной.
При покупке салон дал скидку 18тыс.руб., а на дизель - не давал. Так что, скидка была практически одинакова.
__________________
Mobilis in mobili.
Bond вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.05.2009, 07:54   #66
вжик
Ветеран форума
 
Аватар для вжик
 


Дизель у Тушкана сильно уж прожорливый...и горючки кушает даже больше чем мой 2-х литровый бензиновый. Нафиг нужен такой дизель.
__________________
Устал от паркетников...езжу на хетчбэке
вжик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.05.2009, 12:10   #67
Tacson
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Tacson
 


Цитата:
Сообщение от zosim Посмотреть сообщение
Какие еще будут аргументы в пользу дизеля?
Плюсы дизеля:
В городском режиме на дизеле комфортней, хорошо тянет с любых оборотов.
В загородном режиме дизель позволяет двигаться более экономично и прогнозируемо, нагрузку "не чувствует". Груженый не груженый, в горку не в горку - практически фиолетово.
При внедорожном использовании дизель выигрывает за счет более высокого крутящего момента плюс дизель, при высокой нагрузке, практически невозможно перегреть.
Дизель экономичней, у меня сейчас летний городской расход 8-9 литров, зимой был 9-10. Езжу достаточно активно. На бензинке, как я понимаю, летом в городе за 10-ку улетает запросто...
Чисто теоретически дизель до капиталки бегает дольше.
Дизель хорошо чип-тюнится.

Минусы дизеля известны:
Это шумность, более высокие требования к качеству топлива/фильтров, возможные проблемы зимой, как то попадалаво на "летнее" топливо. Зимой дизель менее комфортен, дольше греется. Ремонт дизеля, если ломается, достаточно дорогой и далеко не везде его смогут отремонтировать.
Tacson вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Tacson, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 19.05.2009, 14:03   #68
zoro-z
TucsonFishingTeam
 
Аватар для zoro-z
 


Цитата
Сообщение от Tacson Посмотреть сообщение
Плюсы дизеля:
В городском режиме на дизеле комфортней, хорошо тянет с любых оборотов.
В загородном режиме дизель позволяет двигаться более экономично и прогнозируемо, нагрузку "не чувствует". Груженый не груженый, в горку не в горку - практически фиолетово.
При внедорожном использовании дизель выигрывает за счет более высокого крутящего момента плюс дизель, при высокой нагрузке, практически невозможно перегреть.
Дизель экономичней, у меня сейчас летний городской расход 8-9 литров, зимой был 9-10. Езжу достаточно активно. На бензинке, как я понимаю, летом в городе за 10-ку улетает запросто...
Чисто теоретически дизель до капиталки бегает дольше.
Дизель хорошо чип-тюнится.
1) В чем этот комфорт отображается?
2) Что значит - прогнозируемо?
3) Если я к вашему дизелю прицеплю мою машину то он этого не почувствует?
3) Кто вам это сказал что Дизель не возможно перегреть, и наверно у него нет охлаждающей жидкости?
4) Теоретический - это в передачу Очевидное и невероятное.

Ну а последнее просто неописуемый плюс.
__________________
АКПП - отдых за рулем .
zoro-z вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.05.2009, 14:25   #69
BigLoM
Ветеран форума
 
Аватар для BigLoM
 


Цитата:
Сообщение от zoro-z Посмотреть сообщение
) Теоретический - это в передачу Очевидное и невероятное.
BigLoM вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.05.2009, 14:41   #70
Tacson
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Tacson
 


zoro-z
1) Не нужно крутить движек что бы трогаться в пробках, за счет высокого крутящего момента можно резко прыгнуть и перестроится в нужный ряд.
2) Прогнозируемо значит равномерно тянет с предсказуемой реакцией в разных дорожных условиях. Можно уверено обгонять на подъеме, не сильно оглядываясь на груз и выбранную передачу.
3) Давай не будем утрировать? Если одинаково нагрузить бензинку и дизель, то динамика бензинки сильно упадет, а расход вырастет, на дизеле изменения этих параметров будут практически незаметны.
3) Температура горения дизтоплива ниже чем бензина, КПД дизеля выше => динамика нагрева ОЖ у дизелька меньше и при снятии нагрузки дизель стремится охладиться. Чтобы перегреть дизель надо очень-очень этого хотеть...
4) Теоретически ровно потому, что из-за некачественного топлива, коим дизель в том числе и смазывается, можно убить дизель раньше.
Плюс не плюс, но за недорого, совершенно безопасно можно прилично увеличить мощность и динамику автомобиля.
Tacson вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Tacson, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Ответ

Метки
rolleyes, tucson, ГОРОДСКАЯ, ДИНАМИКА, ТРАССОВАЯ
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Подруливание на трассе ... viselga [Tucson] Рулевое управление, трансмиссия, ходовая 42 20.09.2011 16:30
Динамика автомобиля kroot [Tucson] Бензин 54 07.05.2011 21:32
Динамика и обороты 2.7 v6 АКПП navptr [Tucson] Бензин 17 27.06.2008 09:45
Как не замерзнуть на трассе r782 Архив 0 21.01.2008 12:00



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 18:01. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin