Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > Hyundai Tucson - за и против
Hyundai Tucson - за и против Осознанный выбор и сравнение с другими автомобилями, отчет о покупке и эксплуатации.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 09.12.2008, 18:51   #31
Mishustik
Aдминистратор
 
Аватар для Mishustik
 


Цитата:
Сообщение от Ember Посмотреть сообщение
Интересно в тушкане такая есть
http://www.tucson-club.ru/forum/show...?t=6621&page=4
__________________
Чтоб мудро жизнь прожить, знать надобно немало,
Два важных правила запомни для начала:
Ты лучше голодай, чем что попало есть,
И лучше будь один, чем вместе с кем попало.
Mishustik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Mishustik, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Реклама на сайте
Старый 09.12.2008, 19:54   #32
вжик
Ветеран форума
 
Аватар для вжик
 


И еще по динамике: дизель вроде сначала рванет с места, а после примерно 60км/час, все...начинает отставать(это я про Тушкан).
__________________
Устал от паркетников...езжу на хетчбэке
вжик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.12.2008, 20:53   #33
evgen-ts
Этот форум - мой дом!
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для evgen-ts
 


Добрый вечер всем!
Вжик, дружище твои высказывания на собственном опыте основаны или ты так думаешь?!
Когда я открывал эту тему, то очень хотелось услышать тех, кто пробовал и то и другое. Я ездил на дизельном "тест-драйв" ( кстате машина с дизелем есть в Рольфе на Ярославке). Машина на тесте новая, и особых отличий от нового 2х литравого бензина (брал у знакомого попробовать) я не заметил. Сейчас у знакомого 8т.км, снова попробовал - ожил бензинчик. А дизель-то, я надеюсь, тоже должен.
Кто-то писал что пересел с "БЕХИ 520" и на трасе обгонять стремно. У меня 2 года назад была Шнива с ее 80 сильным мотором и постоянным полным приводом, вот там я думаю стремней.
Я создавал тему и в бензине и дизеле, хотел почитать и тех и других, но администраторы подкорректировали...
В дизеле был ответ Dr.3LO с таким жизнеутверждающим " ААДДННААЗЗННААЧЧННАА" за дизель , что показалось что человек в теме. Это оказалось пред-предпоследней каплей в принятии решения о двигателе.
Надеюсь я не разочаруюсь о своем решении. Вобщем жду машину - изгрыз все ногти и на руках и на ногах

Последний раз редактировалось evgen-ts; 10.12.2008 в 16:31.
evgen-ts вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.12.2008, 08:03   #34
вжик
Ветеран форума
 
Аватар для вжик
 


Цитата:
Сообщение от evgen-ts Посмотреть сообщение
Вжик, дружище твои высказывания на собственном опыте основаны или ты так думаешь?!
Дизельный Тушкан есть у моего родственника(не очень близкого). Летом мы с ним часто ездили в деревню и пару раз по дороге менялись машинками. Вот свои ощущения я и описываю.
__________________
Устал от паркетников...езжу на хетчбэке
вжик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.12.2008, 23:43   #35
yasya00
Тут живет
 
Аватар для yasya00
 


у нас дизель.
весной тоже выбирали между 2,0 л бензин и дизель. рискнули. и довольны.
в машине тепло, по крайней мере по сегодняшней "зиме". что дальше будет - не знаю.
звук: это не "тарахтит" - это урчит. как кошка.
соляркой не воняет. я заставляю мужа на заправке перчатку одевать, но и бензином облиться не приятно.
разгоняется уверенно, особенно если со светофора в горку стартовать - все бензины остаются сзади.
хотя на репетициях мы были единственным дизелем из всех туссанов...
__________________
yasya00 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.12.2008, 08:58   #36
Repa
Я тут недавно
 
Аватар для Repa
 


Обгонять по трассе МАЗы, КАМАЗы, ГАЗели и идущие не более 110 км/ч отечественные авто и иномарки - нет проблем, а быстрее и не надо. Расход при 120 км/ч 9 литров на сотню, в городе 12-12,5 л. В салоне не пахнет ваапще. На улице выхлоп не похож на привычный дизельный и намного приятнее бензинового. Да, на холостых не греется, но через 5 минут движения в салоне Африка... Про звук мотора, так это ваще дело сугубо личное, я вот очень люблю тяжелый металл слушать и ГРОМКО! Поэтому милый баритончик моего Тушкана мне как колыбельная.
Приятель имея РАФ 4 2,0 л, после недлительной поездки сказал: "Однозначно следующая машина будет непременно дизельная".
Repa вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.12.2008, 14:08   #37
mr_Z
Я тут недавно
 
Аватар для mr_Z
 


Кто-то писал что пересел с "БЕХИ 520" и на трасе обгонять стремно.
Я писал, в смысле стрёмно по сравнению с БМВ 2-х литровой

У меня 2 года назад была Шнива с ее 80 сильным мотором и постоянным полным приводом, вот там я думаю стремней.
Полностью согласен, а если после 40 сильного Запорожца сравнить?

Обгонять по трассе МАЗы, КАМАЗы, ГАЗели и идущие не более 110 км/ч отечественные авто и иномарки - нет проблем, а быстрее и не надо.
Согласен полностью,в предыдущем посту я имел ввиду обгоны на 130-140

звук: это не "тарахтит" - это урчит. как кошка.
Фигасе кошка, как по мне так на холодную тарахтит, ну и пусть, прогреется - перестанет

В салоне не пахнет ваапще.

+1

Да, на холостых не греется, но через 5 минут движения в салоне Африка
Таки да, на дизеле есть дополнительная печка электрическая (в смысле на эл-тах Пельтье) веееешшщщщь

дизель вроде сначала рванет с места, а после примерно 60км/час, все...начинает отставать
Я бы сказал после 60-80 кмч, харктеристики КМ с бензином всётаки отличаются, но если хочешь динамично ездить - почаще передачи на дизеле переключай


P.S. Это моя первая дизельная машина (предыдущих 5-ть были бензин) и я в принципе доволен, для езды по городу - самое оно, по трассе я писал - обгоны совершать аккуратно.
mr_Z вне форума   Ответить с цитированием Вверх
mr_Z, тебе сказали Спасибо:
Старый 17.12.2008, 20:16   #38
evgen-ts
Этот форум - мой дом!
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для evgen-ts
 


mr_Z, спасибо за попунктный, кратко-основательный ответ!
evgen-ts вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.12.2008, 20:55   #39
Roman_Tucson
Тут живет
 
Аватар для Roman_Tucson
 


Цитата:
Сообщение от Repa Посмотреть сообщение
Расход при 120 км/ч 9 литров на сотню, в городе 12-12,5 л .
Неужели так много? У меня на бензине 2.0 по трассе 8.5 - 9, по городу 11.5 - 12.5 максимум. С учетом того что евросолярка дороже 92-го бензина - какой тогда смысл в дизеле ?

P.S. Уважаемые дизелисты, никого не хотел обидеть
Roman_Tucson вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.12.2008, 17:21   #40
U_Gagarin
Я тут недавно
 
Аватар для U_Gagarin
 


mr_Z,- так говорите печка на элементах Пельтье- Хм, очень интересно, а как быстро тогда она "садит" АКБ ?
На стоянке, видимо, работать не может ?
(см. Статус)
U_Gagarin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
rolleyes, tucson, ГОРОДСКАЯ, ДИНАМИКА, ТРАССОВАЯ
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Подруливание на трассе ... viselga [Tucson] Рулевое управление, трансмиссия, ходовая 42 20.09.2011 16:30
Динамика автомобиля kroot [Tucson] Бензин 54 07.05.2011 21:32
Динамика и обороты 2.7 v6 АКПП navptr [Tucson] Бензин 17 27.06.2008 09:45
Как не замерзнуть на трассе r782 Архив 0 21.01.2008 12:00



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 21:53. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin