Самостоятельная замена ремня ГРМ

[свой]

Первоначальный пост удалён.
Moroz

Цитата:

Сообщение от PashGun

Добрый день!

Страдая перфекционизмом, проверил натяжение ремней разными способами:
а) сначала: по прекращению свиста
б) по мурзилке: безменом и линейкой
в) измерил частоту колебания

Итак:

Текст скрыт Текст открыт

1) ремень ГУРа
Проверяют нажатием пальца на верхнюю ветвь ремня между шкивами водяного насоса и насоса гидроусилителя. При нажатии с усилием 100 Н (10 кгс) прогиб ремня должен составлять 9-14 мм.

При этом частота колебаний получилась 144 Hz

2) ремень Генератора
проверяют нажатием пальца на ветвь ремня между шкивами генератора и водяного насоса. При нажатии с усилием 100 Н (10 кгс) прогиб ремня должен составлять 4-6 мм

Частота колебаний при этом оказалась 148 Hz

3) ремень кондея
проверяют нажатием пальца на ветвь ремня между шкивами коленчатого вала и компрессора. При нажатии с усилием 100 Н (10 кгс) прогиб ремня должен составлять 5-7 мм.

Частота получилась 140 Hz


Итоговая сводная картинка

Спасибо.

приборчик для измерения частоты колебания http://www.tucson-club.ru/forum/show...postcount=1545

[Дед Эндрю]

Ролик выставляется при совмещении меток коленвала и распредвала, если покрутить вручную коленвал, то видно, что стрелка уходит от окошка, т.е. не надо зацикливаться, выставил по меткам-выставил стрелку, два оборота прокрутил вручную коленвал до совмещения меток-если стрелка снова в окошке-то всё нормально-закрыть на 60 тык и не трогать...

[Дед Эндрю]

Цитата:

Сообщение от SerGUN_13

... видел рекомендацию по применению фиксатора резьбы для болтов, крепящих ролики и натяжитель. Сам применят фиксатор и что можешь по этому поводу сказать?

Фиксатор резьбы, при нормальной резьбе болтов и тела в блоке, не нужен, если болт закручивается нормально, не "обходится", его нужно затягивать, если нет опыта, динамометрическим ключом с указанным усилием. Если болт "обошёлся", как правило, это резьба в блоке, то фиксатор резьбы в 99,9% не поможет...
Если затягивают со всей дури, или болт косо изначально закручивается, то срывают резьбу в теле блока, и, если резьба в блоке испорчена, тогда нарезается новая резьба, изготавливается ввёртыш-шпилька с разной резьбой, диаметром, тогда "ввёртыш", как не оригинальное изделие, ставят на фиксатор резьбы.

[darkgrey54]

Цитата:

Сообщение от Kesh56

прочитал почти всю тему в поисках парт номера сальников для замены(при смене грм на 120т км) кто ткнёт носом в ссылку или номерочком поделится.спасибо.

Hyundai/Kia 21421-23020 Сальник коленчатого вала передний
Hyundai/Kia 22144-3B001 Сальник распредвала передний

два литра бензин

[Kesh56]

у меня 2.7л заказал эти:
сальник 22144-37101 и 22144-39001

[Дед Эндрю]

Цитата

Сообщение от ivtol

Номерочком поделитесь, если кто знает. Посмотрел у себя - действительно все в труху.

Касаемо 2,0 Beta:
-верхняя прокладка большая 21363-23600
-нижняя прокладка большая 21353-23500
маленькие прокладки:
-верхняя, поставляется вместе с верхней крышкой, её-крышки верхней, партнамбер 21360-23600, но, в этот номер и большая прокладка 21363-23600 входит...
-низ 21352-23000
Поэтому ИМХО интереснее купить крышку верхнюю(а в ней 2 прокладки) рублей за 400, и нижнюю прокладку большую 21353-23500 рублей за 150, и нижнюю прокладку маленькую 21352-23000, рублей за 150...
А может, и нижнюю крышку с двумя прокладками-её номер 21350-23101, рублей 450...
И снова - на 120 тыщь пробега...

[Дед Эндрю]

Цитата:

Сообщение от Sharp_a

Дед Эндрю, для 2,7 то же очень нужно, помоги пожалуйста.

верх
-21367-37500
-21362-37500
-21366-37500
-21365-37500
-21368-37500
низ
-21372-37101
-21373-37101
-21374-37101
опять же сверху две маленькие прокладки только с крышкой 21360-37501, в которой все верхние прокладки...
Ну и по традиции нижняя крышка с прокладками 21370-37101.

[Sever77]

Я себе тоже заказал все четыре на Tucson 2.0 бензин
21352-23000 Прокладка нижняя крышки ремня,малая
21353-23500 Прокладка нижняя крышки ремня ,большая
21362-23000 Прокладка верхняя крышки ремня ,малая
21363-23600 Прокладка верхняя крышки ремня ,большая

всего на 280 рублей

[Дед Эндрю]

Притянули сегодня в ремонт Сонату с движком 2,0 Beta, т.е. таким же, как у Тушканчика...
Оборвало ремень ГРМ на 198 тысяче! ни ремень, ни ролики до этого не менялись с момента начала эксплуатации.
Владелец авто "не знал", что нужно что-то менять, вернее как он говорил-"предполагал, но не думал" что может порваться ремень...Жлоб, короче, кроил, кроил и результат налицо......
По краю ремня ГРМ были трещинки 1-2 мм от края ремня, повторялись через сантиметров через 10 по окружности. Одна такая трещинка не выдержала...Ролики были с люфтом и подкусывали при прокручивании.
Накинули новый ремень на новые ролики-выставили метки(хотя говорили владельцу-клапана какие-то, точно встретились с поршнем-"нет давайте попробуем"-любой каприз за деньги клиента), запустили движок-под клапанной коробкой грохот в районе первого цилиндра....
Ремонт-замена клапанов, как минимум...
Порвался ремень на холостом ходу на стоящей машине.

[Vlad_&]

Друзья добрый день! Помогите пожалуйста советом, сегодня на даче решил подтянуть ремень грм (у меня дорестайл, ролик без автонатяжителя), ну и ...сорвал резьбу в блоке под болт натяжного ролика , придумал конструкцию, фиксирующую ролик, аккуратно доехал домой, сейчас сижу репу чешу - что делать теперь

[Дед Эндрю]

Цитата

Сообщение от Vlad_&

Друзья добрый день! Помогите пожалуйста советом, сегодня на даче решил подтянуть ремень грм (у меня дорестайл, ролик без автонатяжителя), ну и ...сорвал резьбу в блоке под болт натяжного ролика , придумал конструкцию, фиксирующую ролик, аккуратно доехал домой, сейчас сижу репу чешу - что делать теперь

Добрый.
Без паники.
Заново попробуй, нарежь ту, что осталась в блоке резьбу.
Подбирай по старой резьбе болта шпильку, она зайдёт в блок чуть дальше чем болт...Закручивай двумя гайками шпильку до конца.
Когда будешь затягивать на эту шпильку гайку-надо будет сообразить-затянулось, или нет-нужна практика...
Если не поможет-заказывай ремонтную шпильку, т.е в блоке нужно будет нарезать "следующую резьбу"...
Да, никакие фиксаторы резьбы, эпоксидки и прочие "жидкие стали" не помогут. Ролик ослабнет и ремень перескочит..
Опыта-море...за свой счёт клиенту делал капиталку...