Самостоятельная замена ремня ГРМ

[свой]

Первоначальный пост удалён.
Moroz

Цитата:

Сообщение от PashGun

Добрый день!

Страдая перфекционизмом, проверил натяжение ремней разными способами:
а) сначала: по прекращению свиста
б) по мурзилке: безменом и линейкой
в) измерил частоту колебания

Итак:

Текст скрыт Текст открыт

1) ремень ГУРа
Проверяют нажатием пальца на верхнюю ветвь ремня между шкивами водяного насоса и насоса гидроусилителя. При нажатии с усилием 100 Н (10 кгс) прогиб ремня должен составлять 9-14 мм.

При этом частота колебаний получилась 144 Hz

2) ремень Генератора
проверяют нажатием пальца на ветвь ремня между шкивами генератора и водяного насоса. При нажатии с усилием 100 Н (10 кгс) прогиб ремня должен составлять 4-6 мм

Частота колебаний при этом оказалась 148 Hz

3) ремень кондея
проверяют нажатием пальца на ветвь ремня между шкивами коленчатого вала и компрессора. При нажатии с усилием 100 Н (10 кгс) прогиб ремня должен составлять 5-7 мм.

Частота получилась 140 Hz


Итоговая сводная картинка

Спасибо.

приборчик для измерения частоты колебания http://www.tucson-club.ru/forum/show...postcount=1545

[Mutter.72]

Я сам менял. Ни каких проблем нет. На все ушло часа четыре(с перерывами на пиво). Если менял когда нибудь сам ремень ГРМ на ВАЗ 2108-099,тоже самое, одна метка на коленвалу, вторая на звёздочке распредвала.Намучился с установкой обратно шкива помпы, она состоит из двух шкивов и очень мешает лонжерон,( начинаешь ставить второй шкив-первый падает). Если у когда пальцы буквой "ЗЮ" тогда это ваш вариант. Будут вопросы пиши....

[свой]

Цитата:

Сообщение от Mutter.72

Я сам менял. Ни каких проблем нет. На все ушло часа четыре(с перерывами на пиво). Если менял когда нибудь сам ремень ГРМ на ВАЗ 2108-099,тоже самое, одна метка на коленвалу, вторая на звёздочке распредвала.Намучился с установкой обратно шкива помпы, она состоит из двух шкивов и очень мешает лонжерон,( начинаешь ставить второй шкив-первый падает). Если у когда пальцы буквой "ЗЮ" тогда это ваш вариант. Будут вопросы пиши....

Как менять я представляю,но думал есть какие-то тонкости.Придумаем рацуху как поставить шкив.

[Mutter.72]

Свой , тонкостей ни каких. Крути гайки и всё.Жаль я не фоткал,уже потом подумал когда всё собрал.Но есть книга по ремонту и эксплуатации,вот там всё в фотографиях по ней и делал!!!



Хотя тонкость есть. Ролик натяжителя на Тушкан идёт нескольких видов,видимо от года выпуска зависит, у меня был с пружиной(2600 руб.),а есть простой(700 руб) надо заказывать по VIN.Остались номера деталий, надо напишу?

[qwe72rty]

Свой,сколько же пробег с годным ремнем?А с гарантией что?

[свой]

Цитата:

Сообщение от qwe72rty

Свой,сколько же пробег с годным ремнем?А с гарантией что?

Пробег 64200 км.На сервисе не был, деньги нужны самому.Справляюсь сам.Гарантии нет.

[Зеленый]

Лучше делать самому, я менял ремень грм у диллера ТО 60000 дорого, все то обошлось почти в 20 т.р.

[свой]

Цитата:

Сообщение от qwe72rty

Твои расходы на все приблуды?

Буду менять:ремень грм,ролики,свечи, масло,все фильтра ,зад. колодки.Если цены знаешь можно сосчитать.Примерно 7000 р.

[Бакурыч]

свой,когда шкив коленвала сдёрнешь,обрати внимание на его резиновый демпфер-случаются его отслоения

[RAF]

сегодня был у диллера(киллера блин)кажит што на 50 000 ремень ГРМ менять лучше. Кто подскажет симптомы "умирания" ремня-внешний вид, поведение машины перед "смертью"...