Выбираю: вопрос по динамике

[Bibijero]

Давно присматриваюсь к машинкам хочу свою сменить, но все никак не сделаю выбор между пажерой 3 и тушканом (да и денег не накоплю никак ).

тушкан он конечно сразу в топ комплектации можно взять с полным фаршем и обвесом, кожей, а пажерик по проще будет... дороговато все-же... даже от обвесов отказаться придется от всех, тонировку на потом отложить...

склоняюсь я больше к тушкану, но! я как любитель активной езды хочу узнать что-нить про динамику версии 2.7, тест драйв не предлагать за те 500-1000 метров машину не понять да и адаптивная коробка не перестроится... может есть кто-то, кто не жалеет бензин и давит газ в удовольствие? каков разгон? если сравнить скажем с 10-й инжекторной 16 клапанной или лансером 1.6? можно резко втопить и усвистеть со светофора впереди потока и без проблем? мне максималка даже не интересна, а именно разгон до 100-140... (маленькие машины не предлагать, всегда мечтал о внедорожнике)

у меня сейчас машинка хоть и маленькая (1.4) но стиль езды таков что 15 литров 95 на сотню по москве ест при заявленых 10 для города... я не лихач, просто люблю хороший разгон

кстати еще вопрос, никто не клеил пленки ударопрочные? вместо тонировки? чтоб не влезли... а то даже не стекло жалко а как все внутри разворотят и разломают...

[dmshev]

открою главную тайну тушкана- это не болид F1.
но десятку с места даже на 2л АКПП уделать можно- знай бензин заливай.

[Scorp]

Цитата

Сообщение от Bibijero

если сравнить скажем с 10-й инжекторной 16 клапанной...

Ой, не могу! Держите меня! Это шутка?
Эти ведра даже двухлитровый Тушкан с АКП делает легко и непринужденно, особенно при старте с места... О 2,7 даже и не говорю...
Юморист, однако ...

[G-rom]

Однажды нас на светофоре Порш "сделал".
Я не обиделся, Порш - быстрая машина ))))

[AnBlack]

Цитата:

Сообщение от Scorp

Ой, не могу! Держите меня! Это шутка?
Эти ведра даже двухлитровый Тушкан с АКП делает легко и непринужденно, особенно при старте с места... О 2,7 даже и не говорю...
Юморист, однако ...

А если еще и в ручном режиме на первой передаче...

[Mishustik]

Bibijero,
динамика достаточная

[AVO]

Однако, все-таки, 3-й Паджеро и Тушкан - не совсем одноклассники .

При не сильно отличающейся цене (это если максимально заряженный Тушкан и иаксимально обедненный Паджеро) Тушкан, безусловно, "спортивнее". Но тебе чего надо-то - гонять или внедорожник?

[Bibijero]

2 AVO мне нужен хороший SUV. в москве бездорожье - это зима, поскольку пока езжу на обычной машине то внедорожник это скорее понты + стремление сидеть повыше, ну и воплощение мечты естесно ) правда всегда хотел пажеро 3 (именно 3! мне 4-й не нравится), но снятие с производства и цена отпугивает...

А если нужен РЕАЛЬНЫЙ внедорожник надо брать новый уаз патриот ИМХО, вот уж настоящий танк, но на дачу у нас идет хорошая дорога, причем ее чистят так что SUV и только SUV ) и погонять по мере необходимости и зимой сугробов не бояться, ну там скажем ездить в подмосковье на сноуборде кататься и т.д.

а летом спокойно по дорогам ездить, как привык в левом ряду )

Вот такие у меня на машину требования

[Hedge]

Цитата

Сообщение от Bibijero

Вот такие у меня на машину требования

Тогда, на мой взгляд, Туссан 2.7 - оптимально.

[AVO]

Ну, требования понятны

У меня у самого мечта - это настоящий ("профессиональный") внедорожник, но разум и уже имеющийся опыт говорит, что оптимум - это именно SUV. Мы тут уже в какой-то ветке обсуждали, что покупать ПОСЛЕ Тушкана, так вот я там писал, что даже в широком ценовом диапазоне (где-то до 60к) ПРИНЦИПИАЛЬНО иных качеств я ни у одной машины не вижу, но тогда возникает вопрос - а стоит ли переплачивать за то, чем уже фактически обладал?

В твоем случае, конечно, оптимумом был бы Лексус RX300+ - и паркетник, и динамика дай боже! Но цена...

P.S. А Патриот, увы, больше на словах все-таки РЕАЛЬНЫЙ. У меня приятель купил, любит в говны выбираться, так его уже пару раз Шеви-Нивой вытаскивали . Реальный - это Дефендер .