Опозорил меня Тушканчик

[NOS]

Цитата:

Сообщение от qwe72rty

Общими усилиями,с братьями славянами rook75, нашли,где находится датчик положения коленвала:

http://s39.radikal.ru/i083/0902/ca/4295cf8c05a7.jpg

А почему у меня в этом менсте сочится масло как раз в районе этих датчиков, там где стрелкой показан датчик рядом левее еще что-то вот толи от туда сочится то ли где показано стрелкой на датчик.

[ivtol]

olma2000,

похоже на датчик положения коленвала. Я бы с него начал. Почитай эту тему http://www.tucson-club.ru/forum/show...t=%C4%CF%CA%C2 Там народ примерно такие же симптомы описывает. Парт нумбер 39180-23500. Он сейчас в Экзисте всего 900 руб. стоит, раньше (где-то год назад, когда я его искал) был от 1500 аж до 3000 р. Купи и попробуй. Даже если это не он, будет лежать про запас.
Удачи. Отпишись потом, чем все закончилось

[olma2000]

[QUOTE=ivtol;852514]olma2000,

похоже на датчик положения коленвала. Я бы с него начал. Почитай эту тему http://www.tucson-club.ru/forum/show...t=%C4%CF%CA%C2 Там народ примерно такие же симптомы описывает. Парт нумбер 39180-23500. Он сейчас в Экзисте всего 900 руб. стоит, раньше (где-то год назад, когда я его искал) был от 1500 аж до 3000 р. Купи и попробуй. Даже если это не он, будет лежать про запас.
Удачи. Отпишись потом, чем все закончилось[/QU

Тему прочитал. Совсем не мои симптомы. У меня мотор работает как часы. И еду я без проблем. Сбой происходит во время заводки. Сегодня купил новую батарейку на иммо, посмотрим что будет дальше. Да, ещё поменял местами реле (main и start) они одинаковые. Пока всё работает.

[Олег Попов]

Все может быть дело в иммобилайзере, если не загорается указатель иммобилайзера на панеле (машинка с ключиком), заводить бесполезно, хоть закрути стартер. Ключ возвращаешь в обратку и опять пока не загорится индикатор иммобилайзера, тогда можно заводить. Или если на гарантии гарантированная замена приемной антенны (в случае постоянной проблемы). У меня такая ерунда случилась 2 месяца назад после первого ТО, пока езжу, т.к. не всегда это происходит и диагностика может ничего не дать! Проверь и удачи!

[olma2000]

Цитата:

Сообщение от Олег Попов

Все может быть дело в иммобилайзере, если не загорается указатель иммобилайзера на панеле (машинка с ключиком), заводить бесполезно, хоть закрути стартер. Ключ возвращаешь в обратку и опять пока не загорится индикатор иммобилайзера, тогда можно заводить. Или если на гарантии гарантированная замена приемной антенны (в случае постоянной проблемы). У меня такая ерунда случилась 2 месяца назад после первого ТО, пока езжу, т.к. не всегда это происходит и диагностика может ничего не дать! Проверь и удачи!

Я тоже больше склоняюсь к иммобилайзеру. Но я провёл эксперимент, вынул батарейку из пульта иммо и заводил машину. Машина заводится без проблем и ни каких сбоев. Как этот иммо должен работать?

[Олег Попов]

На счет батарейки ничего сказать не могу, т.к. у меня в ключе просто чип (элементов питания нет), сама система иммобилайзера запитывается от АКБ, по-этому влияет батарейка на заводку автомобиля или нет сказать трудно. Для своего случая привожу схему электрическую, по ней можно понять как работает система иммобилайзера.

[TimmyMoscow]

Доброго времени суток!
У меня такая проблема, туссан с двигателем 2.7 и соответственно с автоматом не заводится, поиграл педалью газа но ничего. Потом выяснил, а точнее услышал, что не работает бензонасос. Подсоединил его напрямую к аккумулятору, но все тщетно, всё равно не заводится, видимо еще нет и искры. Сигнализацию ставил и снимал несколько раз... Вроде не она. В чём может быть проблема, подскажите пожалуйста???

[beaver]

У меня тож самое( заводится с 5ого- 10-ого раза. Систему понять не могу. Что это? Да, происходит это по нарастающей( раньше такое бывало раз в месяц).