Ошибка - датчик кислорода (лямбда-зонд)

[ant25]

Цитата:

Сообщение от BigLoM

давления в цилиндре потвердил

Мда.., но как говорил наш незабытый еще скорп- каждый сам кузнец своего счастья

[Роман 1982]

Доброго времени. У меня всё да на оборот не было ошибок, чипанул евро 2 поехала норм, ошибок нет, потом вырезал Каты и выкинул лямду нижнюю, и начал ловить 0133 не часто километров,через 100, диогностика показует медленный отклик.

[Лефик]

Тут я это прочитал, или где в другом месте, уже не важно,недавно заколхозил 2ю лямду,ту что ниже катализатора,началось все с выскакиванием ошибки Р0133 и увеличением потребления топлива с понижением тяговитости мотора.Как то давно менял катализатор на Ваз 2114 с 8 клапанным мотор,и катализатор благополучно висел в гараже лет 8 с датчиком кислорода,аккуратно выкрутив сие изделие,не стал заморачиваться с номерами ,выкрутил свой датчик кислорода,откусил фишку и к этой фишке припоял провода от датчика с ваз 2114 (черный к черному белый к белому,серый к серому),весь этот колхоз заизолировал,одел в штатную гофру и поставил на место.
Проехал после замены более 500км на 92 бензине ошибки нет,расход топлива пришел в норму,тяговитость вроде лучше,через этот сканер https://chipmart.ru/obd2-adapter-dia...ner-obdii-v2-1 отслеживал работу лямды,все тесты пока проходит.

никому не навязываю ставить датчик от Тазика,просто мой опыт.
долго он проработает или нет ,посмотрим,время покажет

---------- Сообщение добавлено 13.03.2019 в 18:22 ----------

Цитата:

Сообщение от Роман 1982

диогностика показует медленный отклик.

минутку,если датчик програмно (евро 2) удален ,какой отклик и кто показывает?

[Electron]

Цитата:

Сообщение от Лефик

минутку,если датчик програмно (евро 2) удален ,какой отклик и кто показывает?

Не все так здорово, как обещают чиптюнеры.
Тут даже ошибку не "замазали".

[Moroz]

Я смотрю тут продвинутые диагносты собрались.. вот только вопрос - что же вы не посмотрите в книжке умной(поскольку в голове не хватает знаний) о чём ошибка 133-я? Можно ли её отключить прошивкой Евро-2 и т.д. ... ась? Ну и бесплатный совет - не пытайтесь умничать там, где откровенно плаваете, это выглядит как минимум смешно.

[Electron]

Хм. Действительно, был не внимателен к тексту. А бесплатный совет обязательно приму к сведению.

[Mastein]

Добрый всем день! Подскажите пожалуйста оригинальный номер кислородного датчика Туксон 2,7, bank 1 sensor 2. И влияет ли его работа на формирование топливной смеси?
Есть ли достойный аналог?


Алексей, не надо плодить посты в разных темах. Сделал запрос в теме "Не знаете номер запчасти" - там же и получишь ответ.

[Mastein]

Да, спасибо, я понял, но это же профильная тема...

[McM]

Mastein, вот профильная тема и ответ для тебя!


http://www.tucson-club.ru/forum/show...&postcount=261

[yustasal]

Здравствуйте! Больше года борюсь с ошибкой P0133. Атомобиль на ГБО. Началось всё после попытки приблизить долгосрочную корректировку топлива при работе двигателя на газе с +10 к 0, как при работе двигателя на бензине (и что меня к этому сподвигло?). Сотрудник Вега Автогаз не разобрался почему долгосрочная корректировка не менялась в ответ на его регулировку параметров. Сказал, что у меня с машиной что-то не так и оставил как есть. После сервиса я съездил на заправку и домой. Суммарная длинна пути составила около 5 км. На следующее утро, проехав 3-4 км загорелась эта ошибка. До этого 4 года на газу ездил ошибок не было. Ковырялся он только в газовых мозгах. Совпадение или не правильная корректировка? В итоге долгосрочная корректировка топлива всё же не много понизилась при работе двигателя на газе.
Я второй хозяин. Ещё до установки ГБО ощущалось разностороннее поведение автомобиля. То было не возможно тронуться без подгазовки с места на холостом ходу, он глохнул. То при ощущении нагрузки двигатель напрягался и начинал толкать машину. Так до сих пор и есть, то прёт машина, то еле качегарится. Было время когда обороты холостого хода не падали меньше 3000, было и двигатель глох сразу после запуска. Всё как-то вылечилось и прошло. Потом почти два года разбирался почему двигатель долго не запускался после длительного простоя (оказалось мембрана травила на газовом редукторе через вакуумный шланг). Теперь это.
В прошлом году начался усиленный жор масла - дополнительных 4 литра на 15000 км доливал. В конце 19 года сделал капиталку (поменяли поршни с кольцами и маслосъёмные колпачки). Думал может катализатор забился. Кстати сразу после капиталки долгосрочная корректировка топлива понизилась до -8 на газу и до -12 на бензине. Правда один раз заметил, что долгосрочная на газу поднялась до -1,6.
Наткнулся в ВКонтакте на фирму Хансервис. Начал с ними периписку. Они предложили мне сделать бесплатную диагностику катализатора но когда я к ним приехал они его просто вырезали без всякого осмотра, типа думали, что я на удаление приехал. Сказали, что установили пламегаситель и прошили автомобиль прошивкой от паулюся под евро 2. Ошибка так и не ушла. Значит дело было не в катализаторе, это и подтверждал работник из сервиса, который капиталил двигатель, он сделал фотку катализатора на выходе и сказал, что когда светил фонарём на впуск все соты просвечивали. И тоже самое увидел я, посмотрев на остатки моего выбитого катализатора. Когда я спросил работников зачем выбили, ведь он не забит они тупо продолжали убеждать меня в обратном. Думал, они знают больше и решил посмотреть разницу. Поехав домой и правда ощутил, что машина сама подхватывает и разгоняется резвее но ступенями. Но на следующее утро загорелись новые ошибки. Они забыли подключить первый кислородный датчик обратно. В течении недели динамика машины спала и стала плавной. Расход остался прежним +/-. Вобщем всё стало по прежнему только теперь нет катализатора.
Начал вчера ковыряться с машиной, попробовал отключить оба кислородных датчика и обнаружил следующую картину.

Это нормально? Допускаются такие отклонения или нет? Напряжение первого датчика колеблится. Я пробовал завести двигатель, а после отключить оба кислородных датчика. Температура катализатора продолжает отображаться и даже изменяется в большую сторону при прогреве. Откуда тогда она усекается компьютером и каким способом? Больше датчиков на выхлопе нет. При отключении верхнего датчика происходит разовое, еле заметное изменение в работе двигателя.