Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 01.06.2018, 16:51   #461
Дед Эндрю
Дед Tucson-Club
 
Аватар для Дед Эндрю
 


BigLoM, открываешь ссылку, в правом верхнем углу, возле номера сообщения, чуть выше название темы.
Дед Эндрю вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Дед Эндрю, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Реклама на сайте
Старый 13.06.2018, 10:20   #462
ivtol
Ветеран форума
 
Аватар для ivtol
 


Не уверен, что в правильную тему пишу. Но у меня вопросик небольшой. Обнаружил недавно, что из-под прокладки коллектора идет прорыв выхлопных газов. Не сильно, но тем не менее сифонит. Прокладку постараюсь поменять на следующей неделе. Надеюсь, что все болты открутятся. Хотя с завода они не снимались ни разу. Пока придется так поездить.
Вопрос - вот этот прорыв выхлопных газов, он может как-то сказаться на работе движка и ЭБУ? По идее, если часть выхлопных газов уходит, минуя датчики кислорода, значит и показания этих датчиков должны как-то измениться...
__________________
Не покупаю американские товары. Из принципа!
ivtol вне форума   Ответить с цитированием Вверх
ivtol, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 13.06.2018, 10:46   #463
nemchin
Тут живет
 
Аватар для nemchin
 


будеш снимать колектор, проверь привалочную плоскость на коллекторе. на моей машине была такая проблемма, на 4 целиндре пробивало газы через прокладку, замена оной ничего не дала, пока не шлифанул коллектор, изгиб был около 2х миллиметров. А на счет влияния на лямбда зонды, у меня выскакивала ошибка постоянно, пока не прошил, после прошивки полет нормальный , ошибок больше не выскакивает
__________________

Свою машину делаю сам!
nemchin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
nemchin, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 28.06.2018, 10:56   #464
VVK2010
Я тут недавно
 
Аватар для VVK2010
 


Ближе к мотору - 1й, за катом - 2й. На Vобразных банк 1 со стороны 1 цилиндра.
Маленькая неплотность на показания ДК не повлияет. Повлияет, если уже слышен пердеж и пальцем ток газов ощущается. В любом случае неплотность устранять, т.к. газы со временем прожигают выход все больше.
Не надо было ничего прошивать, надо было искать причину. Прошивка исключила из работы ПО показания лямбды, вот чек и погас. Это как болит палец, а вместо зеленки и бинта ампутировать его.

Последний раз редактировалось VVK2010; 28.06.2018 в 11:06.
VVK2010 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.07.2018, 14:10   #465
Ильяс16
Завсегдатай
 
Аватар для Ильяс16
 


Приветствую!
Подскажите на что можно заменить кислородный датчик 39210 23710, есть ли хорошие аналоги.
Заранее благодарен.
Ильяс16 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.07.2018, 18:05   #466
BigLoM
Ветеран форума
 
Аватар для BigLoM
 


Цитата
Сообщение от VVK2010 Посмотреть сообщение
Не надо было ничего прошивать, надо было искать причину. Прошивка исключила из работы ПО показания лямбды, вот чек и погас. Это как болит палец, а вместо зеленки и бинта ампутировать его.
Судя по форуму, подавляющее большинство избавились от горящего чека с ошибкой 0133 именно только после перепрошивки на евро 2. А перед этим испробовали все доступные способы устранения этой ошибки.
В моём случае. Пробег 133 тыс.км. Хотел вырезать каты, так после вскрытия и осмотра сварщик категорически отказался вырезать, так как они живее всех живых (светятся по всей площади сечения). Затем я заменил 1-ю лямду. Ну а чек всё равно преследует, после сброса и последующего пробега от 50 км примерно.
И что предложите далее делать? Ездить с чеком не очень приятно, да и расход бензина увеличенный. Мерял не один раз.

Вот и остается только перепрошивка.

Как думает сообщество?
__________________
..............
BigLoM вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.07.2018, 19:37   #467
Ильяс16
Завсегдатай
 
Аватар для Ильяс16
 


Цитата:
Сообщение от BigLoM Посмотреть сообщение
Судя по форуму, подавляющее большинство избавились от горящего чека с ошибкой 0133 именно только после перепрошивки на евро 2. А перед этим испробовали все доступные способы устранения этой ошибки.
В моём случае. Пробег 133 тыс.км. Хотел вырезать каты, так после вскрытия и осмотра сварщик категорически отказался вырезать, так как они живее всех живых (светятся по всей площади сечения). Затем я заменил 1-ю лямду. Ну а чек всё равно преследует, после сброса и последующего пробега от 50 км примерно.
И что предложите далее делать? Ездить с чеком не очень приятно, да и расход бензина увеличенный. Мерял не один раз.

Вот и остается только перепрошивка.

Как думает сообщество?
Приветствую!
Где то встречал, что ошибкой 0133 это 2 лябда, после катализатора, ошибка в прошивке.
Ильяс16 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ильяс16, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 22.08.2018, 13:04   #468
BigLoM
Ветеран форума
 
Аватар для BigLoM
 


Давеча делали диагностику. Вместо первой свечи вкрутили какую то хрень с проводами. Завели.

Первое: на мониторе график давления в цилиндре потвердил чистоту катализаторов. Выше постом отписался про сварщика, который до того снимал выпускной коллектор и визуально определял состояние ката.

Второе: фазы зажигания сильно расходятся с нормой. Менять ремень ГРМ. ( ну я и сам об этом знал, как-бы )

После диагностики перепрошили на евро-2.

Про ГРМ в соответствующей теме.
__________________
..............

Последний раз редактировалось BigLoM; 22.08.2018 в 13:17.
BigLoM вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.08.2018, 13:32   #469
ant25
Ветеран форума
 
Аватар для ant25
 


BigLoM,
Вот чем лучше проверять, вворачивается вместо первой лямбды, замеряется противодавление наяву-в натуре, а так... я тебе и ELMом с программой Car Skane косвенно определю по напряжению- фигня, не сравнимо.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00779.jpg
Просмотров: 39
Размер:	187.0 Кб
ID:	46419  
__________________
В действительности все иначе чем на самом деле.
Антуан Де Сент-Экзюпери.

"Чем ближе крах империи, тем безумнее ее законы"
Марк Туллий Цицерон.
ant25 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
ant25, тебе сказали Спасибо:
Старый 22.08.2018, 13:44   #470
BigLoM
Ветеран форума
 
Аватар для BigLoM
 


Цитата:
Сообщение от ant25 Посмотреть сообщение
вворачивается вместо первой лямбды
В то место вкрутить что-то, надо руки-крюки и ключи-ловкачи иметь. Очень даже неудобное место.
Но я то видел визуально сам свои катализаторы. Так что диагностам верю.
__________________
..............
BigLoM вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
brand, check, engine, getcode, topic, Ошибка, датчик, кислорода
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Датчик удара svking Защита от угона 27 07.08.2012 08:17
Как называется датчик? arkan [Tucson] Бензин 13 27.02.2009 11:49
Ошибка радара или разводилово? kliv Юридический уголок 6 17.02.2008 22:45


Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 2008 crdi engine getcode hyundai photo postcount power price processor product sportage watch webasto yandex АКПП Вопрос Вопросы ГБО ГРМ Датчик Замена Накладки Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Самостоятельная Сел Стук Туссан Тушкан Что Штатная Шумоизоляция аккумулятор амортизаторы антифриз газа где датчик двери двигатель двигателя дизеля диски для задней звук иммобилайзер колеса масла масло менять муфта повреждение подшипника полного посоветуйте при прошивка расход ремня стекла установка фары фильтр

Текущее время: 07:16. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin