Ошибка - датчик кислорода (лямбда-зонд)

[Валентин А.]

Цитата:

Сообщение от Moroz

Валентин А., хороший сканер покажет потухнувшую ошибку...

Оk, записался, съезжу, пускай посмотрит

---------- Сообщение добавлено 06.02.2016 в 00:04 ----------

Цитата:

Сообщение от Moroz

Валентин А., хороший сканер покажет потухнувшую ошибку...

Тем более диагност адекватный, за просто глянуть шкуру не сдирает. Деньги берет только за реальную работу.

[zv_igor]

В общем достала ошибка 0133.
Итог:
- поставил паука «Stinger Sport»
- заменил первый кислородник на оригинальный
- прошился от паулюса евро-2

ожидаю снижение расхода. Раньше было около 14,5 л/100

[sx-saber]

Ну расскажи хоть, что поменялось? У меня пробег 120т.р., подозреваю что кат забит, прошивка стоит, вырос расход, появилась тупизна.

Цитата

Сообщение от zv_igor

В общем достала ошибка 0133.
Итог:
- поставил паука «Stinger Sport»
- заменил первый кислородник на оригинальный
- прошился от паулюса евро-2

ожидаю снижение расхода. Раньше было около 14,5 л/100

[jsn1988]

Мужики выручайте , облазил просторы интернета и никак не могу найти инфу. история такая , туссан 2.7 , чек то горит то нет , сканер показал ошибку P0130 Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен, вопрос , это какой ? знаю что верхний , тот который ближе к вентилятору или к моторному щиту ??? если можно то номер напишите , за ранее благодарен всем за помощь .

[48 пончик]

Цитата

Сообщение от mishanja

Чисто теоретически просто от перехода на евро-2 расход не должен снизиться.

Так то да...но лично я заметил..что после прошивки в обычном режиме езды меньше жмешь на тапок для достижения нужного эффекта как результат 11,8-12 л/100 км...вот и фактическое снижение расхода..так что теория с практикой немного не сходятся...да еще забыл...катализаторы вырезал нафиг

---------- Сообщение добавлено 14.07.2016 в 20:42 ----------

Цитата

Сообщение от mishanja

- заменил первый кислородник на оригинальный

У меня вообще от калины стоит...внешне с родным- кол в кол

---------- Сообщение добавлено 14.07.2016 в 20:45 ----------

Цитата

Сообщение от sx-saber

прошивка стоит, вырос расход, появилась тупизна.

Режь катализаторы нафиг..давно пора как-то вот так можно если быстроколхозно

[Дед Эндрю]

jsn1988, в личке ответил, на заданный там же вопрос
http://www.tucson-club.ru/forum/show...&postcount=714
поиском пользоваться надо.

[Аслан]

Цитата:

Сообщение от Сергей 54rus

Доброго времени суток! Я новичок - извиняете если что не так! Купил недавно Tucson 2.7 2006г. Загорелся чек, сбрасываешь - опять загорается, расход увеличился. Масло, свечи, фильтра поменял. Сканер выдаёт две ошибки Р0058 и Р0156. Электрик говорит менять левый нижний датч.кислорода. Подскажите что за ошибки и как исправить!

Приветствую! У меня такая же проблема. Тоже недавно приобрел тушканчика. Загорелся чек. Сканер показывает две ошибки р0058 и р0156. Расскажите пожалуйста как Вы решили проблему?

[Аслан]

Цитата

Сообщение от jsn1988

Мужики выручайте , облазил просторы интернета и никак не могу найти инфу. история такая , туссан 2.7 , чек то горит то нет , сканер показал ошибку P0130 Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен, вопрос , это какой ? знаю что верхний , тот который ближе к вентилятору или к моторному щиту ??? если можно то номер напишите , за ранее благодарен всем за помощь .

К моторному щиту

[Карась_96]

Общий привет.
Стал счастливым обладателем тушканчика, и конечно же первый вопрос - горит чек, подытожив массу написанного правильно ли я понял, что решением проблемы стала перепрошивка на евро-2? лямбду 1 заменил, все признаки аналогичны - загорается проехав около 100км.
буду признателен за ответы.

[48 пончик]

Цитата

Сообщение от Карась_96

равильно ли я понял, что решением проблемы стала перепрошивка на евро-2? лямбду 1 заменил, все признаки аналогичны - загорается проехав около 100км.

Абсолютно правильно понял..все другие способы мне лично не помогли