Ошибка - датчик кислорода (лямбда-зонд)

[Berger72]

Ребята, подскажите, когда катализатор забился, машина как себя ведет? На низких оборотах не тянет, а на высоких едет?, или если катализатору хана то тянет плохо на любых оборотах?

[sergejkov]

Цитата

Сообщение от Lainer

надо было РоЛьФу этот кат и продать назад !

Кат поменяли - проблема не ушла, результата ремонта нет ! Читаем закон и разводим РоЛьФ на бабло.

не , не так.
они приговорили кат и предложили поменять его у них.
ценник не малый и я отказался.
тем более, что ну поменяли бы они кат, увидели бы что резалта нет, нашли бы пробитый провод и заменили бы этот копеечный ввпровод ничего не сказав. итог -- машина едет, я -- плачу за ненужную замену ката.
я, как имеющий представление о работе двигателя и ката, сильно им не поверил, но поехал и купил за 6тыр подержанный кат(посмотрел в него, посветил фонариком, подул )
но поставить не успел, т.к. нашел причину неисправности.

Кстати, Berger72, кат ошибочно приговорили мне при следующих симптомах: машина не едет на малых оборотах, дергается, не тянет, но при этом на высоких и средних -- все оК. Горит чек. Диагностика РОЛЬФа еще добавила "снижение эффективности катализатора на 25%" . как они могли "не увидеть" пропуски в зажигании -- для меня загадка.
Напомню причину: оказался пробит ВВ провод на 3ем цилиндре, плюс замена обоих кислородников.

[Berger72]

sergejkov, а у тебя ошибку тоже 0133 показывал?

[sergejkov]

я не помню
то что ты даешь -- это ошибка первого кислородника http://www.obd2code.ru/getcode.html?code=p0133&brand=1
у меня перед заменой второго кислородника висела по нему ошибка : p0138 http://www.obd2code.ru/getcode.html?code=p0138&brand=1
плюс к этому график напряжения по этому сенсору вообще не двигался(смотрел через ELM327 + Torque на планшете)

[Berger72]

Короче походу надо бабульки откладывать на чип-тюнинг контроллера.

[Lainer]

в софте этих агрегатов есть косячек - из за которого одна из неисправностей первого дк и малая эффективность нейтрализатора выдается одни кодом (Р0133). Ну и народ меняет пачками первый дк. Кому то везет - действительно ДК неисправен (хотя его работу видно практически сразу в дата стреам и можно сделать вывод о его живости), а кто меняет - а толку нет.
Код как вылазил , так и лезет.

а p0138 - это ни что иное как замыкание измерительного канала ДК или его проводки на питание нагревателя или на + питания в проводке авто . Первое чаще встречается.
или тупо полное отравление второго дк.

[Berger72]

Lainer, малая эффективность нейтрализатора, другими словами катализатор перестал очищать выхлоп? Есть разница в нерабочем катализаторе и забитом катализаторе?

[Lainer]

Цитата

Lainer, малая эффективность нейтрализатора, другими словами катализатор перестал очищать выхлоп?

да , примерно так - если проще сказать.

Цитата

Есть разница в нерабочем катализаторе и забитом катализаторе?

для Вас как для владельца нет , ибо все это ведет к одному концу . Или замена ката , или удаление и прошивка под нормы Е2.
Что именно делать - решать Вам.

А так - вообще , есть конечно !
при забитом кате авто просто ехать не будет нормально- т.е. нормальной динамики у авто не будет , при чем все это будет происходить в сторону ухудшения ездовых характеристик авто постепенно . и Чем дальше - тем хуже.
При отравленном или вышедшем из строя по другой причине (но не забитом) , авто всеж ездить будет , будет не большая тупизна . Но ездовые хар-ки авто ухудшаться со временем не будут , авто будет в "одной поре." Если конечно далее кат не начнет плавится или забиваться.

[jurecnava]

Цитата:

Сообщение от Berger72

В моем посте №271, такой вариант возможен?, или опять в результате куча выброшенных денег на воздух? Если катализатор выбить, звук выхлопа сильно изменится?

Не сильно, если хорошо собрать всё потом. С марта езжу без обоих верхних катализаторов, просто выбил и всё, ничего не прошивал. Точнее они осыпались и машина ехать больше 40 км/ч перестала. Чек ни разу не загорался ни до ни после. Трубу не вваривал, езжу с пустыми банками. Правда езжу на газу, третий кат нормальный, его оставил.Каты выбили снизу, коллекторы не снимались, 30 минут работы. Сначала хотел вварить замену ( не оригинал). Купил, поехал в сервис, оказались слишком толстыми, вернул в магазин, сейчас конечно ничего ставить не буду. Пробег тогда был около 120000.
P.S. Для "экологов": мой выхлоп на газу при наличии оставшегося катализатора не грязнее бензинового выхлопа при наличии обоих.
Спасибо за внимание!

---------- Сообщение добавлено 02.11.2011 в 22:53 ----------

Цитата:

Сообщение от Berger72

Ребята, подскажите, когда катализатор забился, машина как себя ведет? На низких оборотах не тянет, а на высоких едет?, или если катализатору хана то тянет плохо на любых оборотах?

У меня выше 1500 оборотов мотор вообще не крутился и коробка выше 3 передачи не включала. Если кат забит высоких оборотов просто нет!

[Berger72]

Цитата:

Сообщение от jurecnava

Если кат забит высоких оборотов просто нет!

Блин еще одно мнение и опять перепутье дорог, я уж сделал вывод что у меня катам хана, получается, что нет, машина то на высоких нормально едет, сейчас похолодало, чек не горит, сейчас вообще нормально едет, как будто не было ничего, кстати вчера замерил расход по городу, без выезда на объездные и трассы, получилось 17 литров, много это? езда достаточно динамичная.