УФА все обо всём !

[Jillet17]

Ребята надо силы расчитывать! Я корпус подвесного так чуть не выдрал сдуру од пенек, мощей-то хватает, так и езжу!
Posted via Mobile Device

[ITA]

Цитата:

Сообщение от Jillet17

корпус подвесного

- а что это такое?

[Jillet17]

У нас кардан из 2-х частей состоит и соединяются они (грубо говоря) через подвесной подшипник (под машину еще не заглядывал ни разу?). Я как-то по кустам лазил, пенек не заметил. Скребет че-то, ну и пусть себе скребет, думаю, ветки наверное, и по газам. Как на асфальт вылез понял что че-то не ладно - звуки посторонние. Под машину глядь... а там... корпус подвесного (выглядит как скоба, но на самом деле кольцо) свернут так что задевает за кардан. Молотком немного отогнул, потом уже на работе на яме кувалдой выпрямлял, так до ровного состояния и не выпрямил. В снегу его врядьли повредишь (хотя кто знает что может оказатся в снегу), но там помимо подшипника еще и ШРУС есть с резиновым пыльником конечно же. Вот его порвать можно легко, и придется потом кардан снимать!
Posted via Mobile Device

[Владлен]

там место знакомое, ничего не торчит,
а скобу я уже отгибал, её загнуть можно только на горбе, когда перед уже съезжает, а зад еще не заехал...

[ITA]

Цитата:

Сообщение от Jillet17

под машину еще не заглядывал ни разу?

- ТТТ, пока не приходилось, да и прохладно лезть под машину пока еще. Как потеплеет, гляну ради интереса.

[Владлен]

наклониться можно, с водительской стороны всё видно хорошо

[Jillet17]

Этот подвесной у нас чуть ли не самая нижняя точка (зато пол в салоне ровный) и никак не защищен. На Ниве длинной смотрел - там задний кардан тоже из 2-х частей состоит, но подвесной высоко и закрыт металической пластиной.
Posted via Mobile Device

[ITA]

Похоже этот подвесной - очень слабое, незащищенное место в туссане... Блин, теперь бояться буду в сугробы лезть
Спасибо за объяснение!

[Jillet17]

Ну боятся то не надо! Надо обьективно расчитывать возможности и не ленится лишний раз выйти из машины и посмотреть куда едешь.
Posted via Mobile Device

[Jillet17]

У меня сигналка Шерхан 5. Вчера произошел такой случай. Я остановился на Шафиева возле Лукойловской заправки, чтобы в банкомат сбегать. И че-то взбрело мне в голову аварийку включить, так на всякий пожарный. Подхожу к банкомату и... начал у меня брелок вибрировать и пищать, как-будто машину стукнули. Посмотрел - вроде все нормально, а брелок все не унимается. Быстренько снял деньги, подхожу к машине, пытаюсь открыть... ан нет, не реагирует ни на какие кнопки, сирена "квакает", вытащил батарейку,думал брелок глюканул (бывало такое уже с дешевыми батарейками). Попытался открыть ключом пассажирскую дверь - не получилось - замок замерз. Начал уже замерзать потихоньку (без шапки вышел, а на улице -17). К водительской сразу протиснутся не вышло, там машины постоянно проезжают близко и надо было быстренько открыть дверь и сесть в машину. Потом все-таки подошел к водительской и, слава богу, она легко открылась с ключа. Сигналка конечно же заорала, но стала реагировать на нажатие кнопок. Снял с охраны, уехал. Позвонил потом товарищу, у которого такая же сигналка, он сказал, что у него тоже такая ерунда была. Так что не ставьте на охрану Шерхан 5 в включенной аварийкой, особенно зимой, когда есть вероятность не открыть двери с ключа. А то будете вокруг машины бегать и ничего сделать не сможете.