Кат или движок ? - Страница 2

MajoR-na-Donu · 06.03.2009, 13:35

Цитата

Сообщение от Captain Demo

... Нашел в каталоге 2 номера ката: 28950-37630 и 28950-37640
И разница в цене между ними почти в 2 раза.
По закону Мерфи, мой должен быть видимо тот который дороже.

Эти катализаторы не взаимозаменяемые. Цена, на самом деле, не сильно отличается, если посмотреть, например в Экзисте, по производителю не HYUNDAI, а KIA (поскольку на новом Спортаже стоит такой же кат), то разница в 3 000 руб.
З.Ы. Сбрось в личку вин код, посмотрю какой именно катализатор стоит на Твоём авто.

Captain Demo · 06.03.2009, 20:52

Цитата:

Сообщение от Tiger

ослабленный хомут на шланге который идёт после воздушного фильтра к двигателю

Цитата:

Сообщение от AnBlack

"причина №1" при подобном поведении

Спаибо ребята. Все так и оказалось.
Удивительно для меня, как 2 разных официала этого не обнаружили
Более того, есть у меня подозрение, что ктото из них плохо затянул этот хомут на ТО, а потом на ходу он и сдвинулся.

Tiger · 07.03.2009, 00:48

Цитата

Сообщение от Captain Demo

Спаибо ребята. Все так и оказалось.
.

Очень рад за тебя. Кстати коллега который на днях мне этот случай рассказывал, говорил про свой Туссан,он просто в клубе не зарегестрирован.

07.03.2009, 01:05

Цитата

Сообщение от Captain Demo

Спаибо ребята. Все так и оказалось.
Удивительно для меня, как 2 разных официала этого не обнаружили
Более того, есть у меня подозрение, что ктото из них плохо затянул этот хомут на ТО, а потом на ходу он и сдвинулся.

На ТО этот хомут не ослабляются, ибо проверять или менять по регламенту там нечего

Captain Demo · 07.03.2009, 13:39

Igorek(tm), возможно, не профи в этом.
А когда на V6 свечи меняют, впускной тракт разве не снимают ?

10.03.2009, 09:47

Цитата

Сообщение от Captain Demo

Igorek(tm), возможно, не профи в этом.
А когда на V6 свечи меняют, впускной тракт разве не снимают ?

Ну не весь тракт а ресивер... согласен, справедливое замечание. Только есть у меня подозрение серьезное, что реальные слесари патрубок-то не свинчивают, а отгибают просто

ну чиста чтобы поменьше работать

06.03.2009, 13:35	#11
MajoR-na-Donu Ветеран форума В Клубе с 23.08.2008 Последний раз заходил: 24.06.2010 в 16:05 Сообщений: 967 Адрес: Тиходонск Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD Цвет: Noble White (NW)	Цитата Сообщение от Captain Demo ... Нашел в каталоге 2 номера ката: 28950-37630 и 28950-37640 И разница в цене между ними почти в 2 раза. По закону Мерфи, мой должен быть видимо тот который дороже. Эти катализаторы не взаимозаменяемые. Цена, на самом деле, не сильно отличается, если посмотреть, например в Экзисте, по производителю не HYUNDAI, а KIA (поскольку на новом Спортаже стоит такой же кат), то разница в 3 000 руб. З.Ы. Сбрось в личку вин код, посмотрю какой именно катализатор стоит на Твоём авто. __________________ Всегда не хватает неопределённого минимума, чтоб достичь определённого максимума.

07.03.2009, 00:48	#13
Tiger Ветеран форума В Клубе с 12.05.2007 Последний раз заходил: 26.05.2017 в 21:24 Сообщений: 1,173 Адрес: Москва Статус: Бывший владелец Авто: Kia Mohave Цвет: Другой	Цитата Сообщение от Captain Demo Спаибо ребята. Все так и оказалось. . Очень рад за тебя. Кстати коллега который на днях мне этот случай рассказывал, говорил про свой Туссан,он просто в клубе не зарегестрирован. __________________

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Трясет движок.	BigBoy	[Tucson] Бензин	28	03.05.2011 15:38

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
Кат или движок ?

06.03.2009, 20:52	#12
Captain Demo Завсегдатай Автор этой темы В Клубе с 30.10.2007 Сообщений: 70 Адрес: Чебоксары Статус: Бывший владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: New Mild Silver (BW)	Цитата: Сообщение от Tiger ослабленный хомут на шланге который идёт после воздушного фильтра к двигателю Цитата: Сообщение от AnBlack "причина №1" при подобном поведении Спаибо ребята. Все так и оказалось. Удивительно для меня, как 2 разных официала этого не обнаружили Более того, есть у меня подозрение, что ктото из них плохо затянул этот хомут на ТО, а потом на ходу он и сдвинулся.

07.03.2009, 01:05	#14
Igorek(tm) Гость Сообщений: n/a	Цитата Сообщение от Captain Demo Спаибо ребята. Все так и оказалось. Удивительно для меня, как 2 разных официала этого не обнаружили Более того, есть у меня подозрение, что ктото из них плохо затянул этот хомут на ТО, а потом на ходу он и сдвинулся. На ТО этот хомут не ослабляются, ибо проверять или менять по регламенту там нечего

07.03.2009, 13:39	#15
Captain Demo Завсегдатай Автор этой темы В Клубе с 30.10.2007 Сообщений: 70 Адрес: Чебоксары Статус: Бывший владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: New Mild Silver (BW)	Igorek(tm), возможно, не профи в этом. А когда на V6 свечи меняют, впускной тракт разве не снимают ?

10.03.2009, 09:47	#16
Igorek(tm) Гость Сообщений: n/a	Цитата Сообщение от Captain Demo Igorek(tm), возможно, не профи в этом. А когда на V6 свечи меняют, впускной тракт разве не снимают ? Ну не весь тракт а ресивер... согласен, справедливое замечание. Только есть у меня подозрение серьезное, что реальные слесари патрубок-то не свинчивают, а отгибают просто ну чиста чтобы поменьше работать

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)