Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > Клубная информация > Опросы
Важная информация

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 01.02.2006, 13:58   #11
Hedge
Администратор
TucsonFootballTeam
 
Аватар для Hedge
 


Стал спокойнее ездить (не медленнее, а именно спокойнее), меньше устаю от пробок. Более уверенные перестроения, т.к. в большинстве случаев при включении поворотника все уступают дорогу.
Стал чаще уступать дорогу другим "джипам" при перестроениях - пришло понимание специфики управления большой машиной.
__________________
Был: Tucson 2.0 AT-4 (2005-2010)

TucsonFootballTeam
Hedge вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 01.02.2006, 15:28   #12
штуша-кутуша
Ветеран форума
 
Аватар для штуша-кутуша
 


Спокойнее и увереннее, но когда уставшая или злая, то действительно бывает достаточно жесткая манера езды
__________________
Машина не роскошь, а вынужденная необходимость
штуша-кутуша вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.02.2006, 16:07   #13
Serg58
Тут живет
 
Аватар для Serg58
 


А летом на хорошей дороге как приятно оторваться 150-170 км. Прямую держит идеально, правда в крутой поворот надо входить поосторожнее. Все-таки центр тяжести выше, чем у седана.
Serg58 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.02.2006, 16:52   #14
Xagen
Тут живет
 
Аватар для Xagen
 


Гораздо спокойнее, может это просто автомат (до этого были только ручки). В первые недельки 2 удивлял всех резкими перестроениями, а теперь стиль езды "Московская нирвана" т.е. спокойная музыка и минимум перестроений.
Исключение - плохое настроение или серьезное опаздание.
__________________
У каждого придурка - свои радости.:stop:
Xagen вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.02.2006, 17:06   #15
EugeneSPB
Супермодератор
 
Аватар для EugeneSPB
 


Цитата
Сообщение от Hedge
Стал спокойнее ездить (не медленнее, а именно спокойнее), меньше устаю от пробок.
У меня так же. Но при этом часто "спокойно еду быстрее" - особенно зимой на не очень раскатанных заснеженных дорогах, перед кочками сильно не торможу и т.п. Ну а про зимний старт со светофора и говорить нечего, и не хочешь - а всё равно первым уйдёшь. На нормальной дороге что 60, что 160 - машина идёт одинаково хорошо.
__________________
Евгений

С ужасом осознаю, что у меня всё-таки доброе сердце.


EugeneSPB вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.02.2006, 20:55   #16
2sun
Оставил немного сообщений
 
Аватар для 2sun
 


Я первое время тоже стал ездить спокойнее... А теперь иногда сам себя боюсь , освоился... Согласен со Scorpом... Так и тянет зажечь.
Кто бы что ни говорил, а динамики 2,0 даже с автоматом в городе достаточно.... Хотя конечно автомат по началу меня немного напрягал своей вальяжностью...
А вот на трассе чувствую себя ущербным. Максималку бы побольше....

И вот еще что я подумал.... Может нам всем кажется, что мы стали степеннее ездить? может просто в этой машине чувство скорости отсутствует....
2sun вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.02.2006, 21:04   #17
Scorp
Заблокирован
по собственному желанию
 
Аватар для Scorp
 


Цитата:
Сообщение от 2sun
...Может нам всем кажется, что мы стали степеннее ездить? может просто в этой машине чувство скорости отсутствует....
Вот-вот! Есть такое. Я первый раз это ощутил, когда в Лефортовском тоннеле СЛУЧАЙНО посмотрел на спидометр: 150. Когда я сообразил, что просто не почувствовал этой скорости, стало как-то не по себе ...
Scorp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.02.2006, 21:37   #18
r782
Супермодератор
 
Аватар для r782
 


Цитата:
Сообщение от 2sun
Может нам всем кажется, что мы стали степеннее ездить? может просто в этой машине чувство скорости отсутствует....
Компактный паркетник, с хорошей маневренностью, позволяет реализовать различные пожелания в зависимости от настроения. Живо откликается на пожелания водителя. Когда наблюдаешь со стороны на уверенно пролетающего собрата, понимаешь, что выбор правильный. А скорость не ощущается, на мой взгля из-за того, что машинка уверенно держит дорогу. Нет раздражителей, которые позволили бы ощутить скорость.
__________________
Всем удачи.
Игорь+Tucson 2005
Хороший, плохой... Главное - у кого ружье.
r782 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.02.2006, 11:12   #19
Anna_IO
Ветеран форума
 
Аватар для Anna_IO
 


А у меня не изменилась Предыдущая машина была Паджеро ИО - суперский джипчик так что манера езды осталась такой же. Просто Тушканчик мощнее и ездить на нем по городу комфортнее А вот где ездила по бездорожью на Паджерике, на этом даже пробовать не буду...
Anna_IO вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.02.2006, 18:32   #20
ABC
Я тут недавно
 
Аватар для ABC
 


Стал спокойней и уравновешенней, но мне кажется причины в другом: первые попытки делать резкие обгоны на трассе и марш-броски на 200 км за 2 часа показали их несостоятельность. Динамика 2.0 АТ не позволяет выходить сначала выходить на обгон, а потом принимать решение продолжать или вернуться в свой ряд. До этого у меня был Эксплорер 4 литра МКПП. Теперь же несколько раз ловил пальцы у виска у встречных водителей когда едва успевал вернуться в свой ряд...Что касается 200 за 2 то не позволяют возможности шасси, реальная эффективная скорость по заснеженной дороге когда машиной управляешь, а не пилотируешь не превышает 120. Что вё
ABC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
Вас, Изменилась, вождения, манера
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Изменилась периодичность замены масла и прохождения то для дизельного двигателя Demon [Tucson] Бензин 14 17.07.2008 20:04



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 20:02. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin