ГАИшный БЕСПРЕДЕЛ

[nast]

Цитата:

Сообщение от Дмитрий С-Пб

3000 сбор за эвакуацию.

В Москве этот сбор 100 руб. Платишь в ГАИ, потом забираешь машину со штрафстоянки.

[Hedge]

Цитата:

Сообщение от Дмитрий С-Пб

у входа в бизнес центр вся проезжая часть заставлена прямо под знаками, хоть по крышам едь, но там эвакуаторов не бывает.

Администрация бизнес-центра договорилась с гаишниками, чтобы "не трогали". То же самое можно наблюдать каждый день, например, у Москворецкого строительного рынка в Москве. Вся проезжая часть заставлена запаркованными машинами. Проезд возможен только по раздолбанным трамвайным путям. И не дай бог тебе обонать внезапно остановившегося "бомбилу" по встречным трамвайным путям. Сразу за рынком стоят доблестные служители порядка и оприходывают по ст.12.15ч.3. А дальше суд с доказательством, что уходил от ДТП, не имел возможности и т.д. и т.п.
Уже несколько лет там ничего не меняется, хотя во всех местных газетах пишется, в префектуру жители жалуются... Плюс вся эта импровизированная парковка еще и огораживается цепочками с замками, что-то же является нарушением закона. Но Лужков-то по этой дороге не ездит.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от nast

В Москве этот сбор 100 руб. Платишь в ГАИ, потом забираешь машину со штрафстоянки.

100руб. - это штраф.
Если забираешь в день совершения правонарушения, то эвакуация бесплатна. Дальше включается счетчик.

[nast]

Hedge,
спасибо за разъяснения

[Scorp]

Цитата

Сообщение от Hedge

Если все внимательно почитать, то знак установлен верно.

Не согласен. Читаем внимательно:

Цитата

5.4.25 ...
Знаки 3.27-3.30 устанавливают на той стороне дороги, на которой вводится запрещение.

Но это, так сказать, основные знаки, ведь существует и предыдущий пункт:

Цитата

5.1.6 На дорогах с двумя и более полосами движения в данном направлении знаки 1.1, 1.2, 1.20.1-1.20.3, 1.25, 2.4, 2.5, 3.20, 3.24*(1), установленные справа от проезжей части, дублируют.
Дублирующие знаки устанавливают на разделительной полосе.
На дорогах без разделительной полосы дублирующие знаки устанавливают:
- слева от проезжей части в случаях, когда встречное движение осуществляется по одной или двум полосам;
- над проезжей частью в случаях, когда встречное движение осуществляется по трем или более полосам.
При необходимости допускается дублировать таким же образом и другие знаки.

В данном случае необходимость налицо, т.к. ПДД допускаются разные варианты расположения припаркованных а/м (и справа, и слева). Правда ГАИшникам ГОСТ, как и вообще все законы - по барабану. Мне не так давно один пытался впарить, что доказательством по делу является протокол. И это не смешно!..

[Дмитрий С-Пб]

Цитата

Сообщение от Hedge

100руб. - это штраф.
Если забираешь в день совершения правонарушения, то эвакуация бесплатна. Дальше включается счетчик.

Опять Питер впереди планеты всей. У нас 3000 за эвакуацию и 12 рублей в час за стоянку. И никаких поблажек. Не удивительно, что это приводит не к увеличению пропускной способности дорог, а к подобным злоупотреблениям.

[valun]

Цитата:

Сообщение от Дмитрий С-Пб

В общем, в очередной раз убедились, что ГИБДД абсолютно вражеская народу организация, цинично занимающаяся только заполнением своей ненасытной утробы, и существующая только с целью сохранения своего существования.

Полностью согласен. Сам не раз сталкивался. Вёз как-то меня и пьяного урода, который на скорости не менее 80 км/ч въехал мне "в зад" (я стоял на светофоре), на медэкспертизу один доблестный ДПСник и при мне же пытался договорится восстановить ему права за бабки. Я чуть с гавном этого Мента не съел. Ведь только пешеходы прошли, как это быдло в меня….. Секундами раньше и моя машина проехала бы по толпе….Сам я тогда был в шоке и не записал не ксивы ни знака этого ГАЙца , пытался потом найти, но они же своих покрывают, как озверевшие собаки.

Добавлено через 5 минут

Цитата:

Сообщение от AnBlack

Дмитрий С-Пб,
Я понимаю, насколько неприятна ситуация, но все-таки стОит попытаться трезво оценить обстановку со всех сторон.
Знаки ставит кто - ФДС.
Эвакуирует кто - ГИБДД.
Кто следит за правильностью установки знаков и тем, что их элементарно не "сперли" ? А никто не следит реально.
Поэтому с точки зрения ГАИшников они абсолютно правы - машина стояла в зоне действия знака. В их обязанности НЕ ВХОДИТ разбираться, с какой стороны туда эта машина попала, поскольку нарушением является факт ПАРКОВКИ.

Как раз в обязанности ГИБДД и входит разбор полётов и ГИБДД обязаны информировать ФДС о несоответсвии установленных знаков.

[AnBlack]

Цитата:

Сообщение от valun

Как раз ... ГИБДД обязаны информировать ФДС о несоответсвии установленных знаков.

Ага, именно так.
А это означает, что за наличие знаков не отвечает НИКТО - это две независимые организации федерального уровня.

Добавлено через 6 минут

Цитата:

Сообщение от IL-77

Очень даже входит. А также обязаны доказать факт нарушения. Только эвакуация очень сильно усугубляет ситуацию для водителя.
У меня был случай, когда я СОЗНАТЕЛЬНО НАГЛО выезжал с односторонней улицы навстречу разрешенному движению. На выезде дежурила машина ДПС. Так вот, после объяснения инспектор попросил меня показать, каким образом я въехал на эту улицу, минуя запрещающие знаки. После демонстрационной поездки через известный мне переулок, пожелал "Счастливого пути!".
Так как отсутствие знака - это не моя проблема.

ЗЫ Вскоре и там появился соответствующий знак.

В данном случае факт - НАЛИЧИЕ авто в зоне действия знака, а не то, КАК оно туда попало. И доказывать тут нечего. В твоем случае нарушение - это ДЕЙСТВИЕ, т.е. процесс, у которого могло быть закооное начало, что ты и доказывал. Разницу не чувствуешь ?

Я не против того, что эта ситуация ненормальна, но при условии возможных правовых коллизий тот, кто принимает решение (суд) может занять любую из сторон... Сам уже год такое дело расхлебываю...

[Дмитрий С-Пб]

Цитата:

Сообщение от AnBlack

В данном случае факт - НАЛИЧИЕ авто в зоне действия знака, а не то, КАК оно туда попало. И доказывать тут нечего. В твоем случае нарушение - это ДЕЙСТВИЕ, т.е. процесс, у которого могло быть закооное начало, что ты и доказывал. Разницу не чувствуешь

Не очень понял в чем разница. В обоих случаях "законное начало", т.е. отсутствие "действия" нарушения. Нарушение это в любом случае процесс, а не результат.

[AnBlack]

Дмитрий С-Пб,
Разница в том, что движение по односторонней дороге - процесс, в котором непосредственное участие принимает лицо-нарушитель (если оно не докажет правомерность своих действий на месте, что и сделал IL-77), а парковка - состоявшийся факт и нарушителя там может и не быть (и не бывает чаще всего).
В первом случае есть возможность доказать свою невиновность до привлечения к ответственности, а во втором - только обжаловать...

[Hedge]

Цитата:

Сообщение от Scorp

В данном случае необходимость налицо, т.к. ПДД допускаются разные варианты расположения припаркованных а/м (и справа, и слева).

Да в том и дело, что в этом пункте ничего про обязанность дублирования знаков 3.27, 3.28 нет. Только при необходимости допускается установить...