Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 23.11.2008, 18:15   #71
Grazhdanin
Гость
 
Аватар для Grazhdanin
 


Цитата:
Сообщение от tehno Посмотреть сообщение
Но это уже в другую тему
.

Ну ладно издеваться, ну не разобрался, спросил. Зато теперь я в курсе. Спасибо ещё раз за разъяснения.
  Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 26.11.2008, 12:11   #72
AnMolev
Я тут недавно
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для AnMolev
 


kliv,
После езды по твоему совету (не каждый день ездил вообще и не каждый день с включёным климатом на макс. отопления) за четыре дня ещё немного убавился антифриз из расширительного бачка. Надо будет снять защиту и повнимательней посмотреть соединения шлангов.
AnMolev вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.11.2008, 14:50   #73
kliv
TucsonDiscoveryTeam
Мастеровой
Ветеран форума
 
Аватар для kliv
 


Цитата:
Сообщение от AnMolev Посмотреть сообщение
Надо будет снять защиту и повнимательней посмотреть соединения шлангов.
Я думаю снимать защиту не стоит, все патрубки и так можно просмотреть, снизу ничего нет.
__________________
kliv вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.06.2009, 22:08   #74
Volchanger
Оставил немного сообщений
 
Аватар для Volchanger
 


Подскажите где расположен краник для слива охлаждающей жидкости, вижу только отверстие от куда она сливается.
__________________
http://gradservise.ru/
Volchanger вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.06.2009, 08:58   #75
MajoR-na-Donu
Ветеран форума
 
Аватар для MajoR-na-Donu
 


Volchanger, в нижней части радиатора справа, прямо рядом с креплением.
__________________
Всегда не хватает неопределённого минимума, чтоб достичь определённого максимума.
MajoR-na-Donu вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.06.2009, 09:27   #76
Volchanger
Оставил немного сообщений
 
Аватар для Volchanger
 


Хм, яб сказал что если смотреть на капот машины с переди, то краник находиться слева.

В итоге поменял охлаждающую без каких то заморочек.
__________________
http://gradservise.ru/
Volchanger вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.09.2009, 09:29   #77
kiril2101
Завсегдатай
 
Аватар для kiril2101
 


Цитата:
Сообщение от tehno Посмотреть сообщение
агрегатов для замены антифриза на СТО редкость
Заменил полностью (двигатель 2.7) старый антифриз следующим образом:
1. Открутил краник на радиаторе и слил где-то 2.5 литра антифриза.
2. Снял с горловины радиатора патрубок расширительного бачка и слил с него (расширительного банчка старую ОЖ). Налил в него чистую дистиллированную воду и снова слил (промыл). Установил патрубок на место.
3. Отсоединил верхний патрубок (вход радиатора) на радиаторе.
4. Вставил в патрубок переходник на более малый диаметр (внутренний 6 мм) и закрепил хомутом.
5. Вставил в переходник прозрачную трубку, где-то 1 м. длины. Второй конец ее опустил в пустую прозрачную канистру.
6. Канистра поставил рядом с авто на землю.
7. Открытое отверстие на радиаторе (от патрубка) закрыл резиной (вырезал кусок с резиновых хозяйственных перчаток) и закрепил хомутом.
8. Закрутил краник радиатора.
9. В радиатор налил дистиллированной воды.
10. Запустил двигатель.
11. На климате установил максимальный обогрев, и минимальную мощность вентилятора.
12. Температура поднялась, открылся термостат. Старая ОЖ сливается в пустую канистру, а дистиллированную воду я подливаю в радиатор.
13. Так прогнал литров 15 дистиллированной воды (пока в пустую канистру не потекла абсолютно прозрачная вода.
14. После воды влил 3.5 литра антифриза (залил этот http://www.xado.com/_new/php/antifre...num=1&lang=rus).
15. Снял "агрегат", установил патрубок на место.
16. Налил антифриз в расширительный бачок.
17. Избавился от возможных воздушных пробок.
18. Проверил уровень.
19. На днях (на всякий случай) проверю плотность.
kiril2101 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
kiril2101, тебе сказали Спасибо:
Старый 16.09.2009, 10:07   #78
qwe72rty
Ветеран форума
 
Аватар для qwe72rty
 


Я так понимаю, не принципиально (выше описанное) и для 2-х литрового двигателя?
Posted via Mobile Device
qwe72rty вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.09.2009, 11:48   #79
kiril2101
Завсегдатай
 
Аватар для kiril2101
 


Цитата:
Сообщение от qwe72rty Посмотреть сообщение
Я так понимаю, не принципиально (выше описанное) и для 2-х литрового двигателя?
Если придерживаться логики да.
Необходимо врезается в систему на входе в радиатор. Все остальное сделает насос ОЖ.
Определить вход-выход элементарно. При наборе двигателем рабочей температуры открывается термостат, начинается рециркуляция по большому кругу. В этот момент дотронетесь до обоих патрубков тот, который горячий вход радиатора, а холодный либо теплый выход.
Кроме того я так думаю в любом случае вход радиатора должен быть выше выхода. Так намного проще выгонять из системы воздух, если он попал, а он попадет, в небольшом количестве.

Последний раз редактировалось kiril2101; 16.09.2009 в 11:58.
kiril2101 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.09.2009, 11:54   #80
Nuri
Ветеран форума
 
Аватар для Nuri
 


Цитата
Сообщение от kiril2101 Посмотреть сообщение
Кроме того я так думаю в любом случае вход радиатора должен быть выше выхода. Так намного проще выгонять из системы воздух, если он попал, а он попадет в небольшом количестве.
По логике, горячая жидкость поднимается вверх, поэтому вход должен быть снизу. На "классике", во всяком случае вход снизу Да и воздух выгонять лучше снизу вверх, выталкивая жидкостью
Nuri вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
flypage, photo, tucson, yandex, Замена, антифриза, полностью, сливается
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Замена ламп Евгений [Tucson] Электрооборудование 1207 11.10.2017 14:36
Уровень антифриза Ormur [Tucson] Бензин 490 03.09.2017 15:17
Куда сливается конденсат кондиционера? at2l [Tucson] Электрооборудование 85 06.08.2017 11:20
Замена РКП на АКП. Евгений Св [Tucson] Рулевое управление, трансмиссия, ходовая 74 10.04.2015 10:56
Евросоюз полностью отменит визы для россиян Bigfynjy Автотуризм, бездорожье, путешествия 48 12.01.2010 17:57



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 12:20. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin