Замена антифриза. Не сливается полностью.

[kliv]

Сходил в машину, пролез где смог с фонариком. Как на 2.7 может слиться весь антифриз, не понял. Оба патрубка радиатора сходятся практически в одну точку к термостату. Термостат находится примерно на уровне середины радиатора. Патрубки печки ниже термостата и к ним хрен подлезешь...Как может слиться антифриз из зоны ниже термостата? В мануале описан процесс замены для 2.0 и рекомендация для 2.7 делать это на сервисе. Короче надо лезть в яму и снизу осматривать движок на предмет краников или заглушек.

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от kliv

Если термостат закрыт, он изолирует блок от радиатора, что и произошло на мой взгляд в данном случае

Термостат не изолирует блок от радиатора. Он просто пренаправляет потоки по разным кругам - малому и большому. Это разные вещи. Блок все равно связан с радиатором. См. рисунок:

Синим - малый круг ("холодная" ОЖ)
Красным - большой круг ("горячая" ОЖ)
Разумеется эта схема упрощенная, но все современные системы охлаждения строятся по такому принципу, разница лишь в деталях конкретной конструкции. Всегда есть неперекрываемое соединение рубашки охлаждения блока с радиатором - нижняя ветвь...

Цитата:

Сообщение от kliv

посадочное место тарелки термостата уплотнено резиновым кольцом, поэтому думаю, что термостат даёт достаточно хорошую герметизацию.

Это уплотнение - для гарантированного ее перенаправления. Т.е., если клапан термостата находится в одном из крайних положений, то ОЖ должна идти только по предложенному пути и никак иначе...

Цитата:

Сообщение от mve

Горячий антифриз сливать, это, конечно, опасно. Электроклапан принудительно можно открыть?

Я думаю, что если заглушить мотор в прогретом состоянии и с включенной на полный режим печкой (отключить режим "авто", температуру на "Hi"), то электроклапан останется открытым. Иначе не слить. Там, где электроклапана самовозвращающиеся, т.е. закрывающиеся при снятии напряжения - их обычно делают легкодоступными для отсоединения при замене (сливе) ОЖ.

Цитата:

Сообщение от kliv

Как может слиться антифриз из зоны ниже термостата? В мануале описан процесс замены для 2.0 и рекомендация для 2.7 делать это на сервисе. Короче надо лезть в яму и снизу осматривать движок на предмет краников или заглушек.

Очень может быть, что, если нет дополнительных сливных отвестий, а некоторые зоны системы охлаждения находятся ниже доступных шлангов (их соединений), то в этом случае замена ОЖ может быть осуществлена только с помощью специального сервисного оборудования (типа вакуумной помпы), подсоединяемого к системе. С этим и может быть (и скорее всего) связана рекомендация проводить замену ОЖ в сервисном центре ...
Самостоятельно в таком случае заменить ОЖ полностью можно только методом последовательного вытеснения (промежуточного слива) старой ОЖ свежей. Этот метод затратней и значительно дольше, но зато позволяет обойтись без услуг "ненавистных" сервисменов ...

[kliv]

Scorp,
Валер, термостатом обычно закрывается нижний, выходной патрубок радиатора(почему всегда его и щупают), у нас по-моему также. Соответственно, при закрытом термостате жидкость не пойдёт в радиатор и сольётся только объём радиатора.У меня возникла такая идея. А если не открывать крышку радиатора? Из расширительного бачка жидкость куда отсасывается? Может в блок? У нас там всё так заделано, я не смог разглядеть.В таком варианте жидкость, уходя из радиатора, будет создавать разряжение, вытягивая жидкость из блока. Как думаешь?

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от kliv

Валер, термостатом обычно закрывается нижний, выходной патрубок радиатора(почему всегда его и щупают), у нас по-моему также.

Вот уж нет. Вовсе необязательно ... Но, если с нижним (т.е. наоборот моему рисунку) расположением термостата - то да, со сливом из блока будут сложности. Возможно, что и в этом причина "несливаемости" ОЖ из блока. Тогда, как вариант - снять термостат, это, в принципе, несложно ...

Цитата:

Сообщение от kliv

Из расширительного бачка жидкость куда отсасывается?

У нас - в радиатор. По крайней мере на 2,0 так...

[kliv]

Цитата:

Сообщение от Scorp

Тогда, как вариант - снять термостат, это, в принципе, несложно ...

Всё равно всё не сойдёт, термостат стоит высоко. Должно быть что-то снизу или, как ты говорил, вакуумный отсос...

[Scorp]

Тогда только последовательным замещением. Долго, нудно, зато верно ...

[RAF]

Цитата:

Сообщение от kliv

Всё равно всё не сойдёт, термостат стоит высоко. Должно быть что-то снизу или, как ты говорил, вакуумный отсос...

а может всётаки вытолкнуть нагнетанием(компрессор) и промыть дистилировкой(сэкономить ОЖ), если даже что-то в системе останется не так страшно...

[kliv]

Цитата

Сообщение от RAF

может всётаки вытолкнуть нагнетанием

Попробовать пылесосом? Большой объём подачи воздуха и невысокое давление, не навредишь точно.

[RAF]

Цитата:

Сообщение от kliv

Попробовать пылесосом?

кажется пылесосом вроде лучше будет.

[AnMolev]

Да, похоже сливать надо под давлением, а может и заливать тоже под давлением. Интересно куда надо нагнетать, как думаете? Надо уточнить на сервисе, и если в "домашних" условиях это сделать не удастся, придётся ехать к "спецам".