Задача: Сигнализация с автозапуском на Тушкан

[Scorp]

struzhkin, при установке сигналки должен ставиться концевик или геркон, которые не позволяет запустить мотор на передаче... Про ручник я уж и не говорю...
А Кулибиных я уважаю. Только тут ими и не пахнет, как раз наоборот...

[struzhkin]

Цитата:

Сообщение от Scorp

struzhkin, при установке сигналки должен ставиться концевик или геркон, которые не позволяет запустить мотор на передаче... Про ручник я уж и не говорю...
А Кулибиных я уважаю. Только тут ими и не пахнет, как раз наоборот...

Scorp, это все понятно (концевик, геркон и т.д.) На все 6 направлений? Я сигналок таких не знаю. Я вообще не видел сигналок с каким-то устройством, определяющим включение передачи. На автоматах наверно можно определить по электричеству. Обычно предлагают определенный алгоритм выключения авто и ежели его не соблюдешь - она поедет. Я когда это все прочитал, понял - автозапуск не для меня, поскольку выработалась многолетняя привычка ставить авто на скорости.

[Scorp]

struzhkin, как раз для уважаемых тобой и мной Кулибиных такой элемент индикации нейтрали - не проблема. В зависимости от конструкции и материала кулисы рычага применяется или геркон (что проще), или концевик, что сложнее. И "защита от дурака" обеспечена. Мы с ребятами когда-то делали сами, но тогда и сигналки были не те, что сейчас... Я очень удивлен тем, что в современных такой защиты нет... Но даже если это так, то это совсем не оправдывает установщиков, а напротив, говорит либо о пофигизме, либо недостаточном владении специальностью. И в том, и в другом случае их вина очевидна. Нормальный установщик всегда доделает то, чего по каким-то причинам нет в комплектации, но это нужно для нормального, а уж тем более безопасного функционирования системы...

[Сергений]

Проблема с нейтралью на механике решена, машина глохнет после постановки на ручник,закрытия двери и постановки на охрану. В противном случае активация автозапуска не возможна.

[Scorp]

ИМХО, одного ручника мало. Машина может завестись и поехать и на ручнике, особенно с передним приводом. Нужна полноценная "защита от дурака"...

[Сергений]

Scorp,
Машина встает на охрану с заведенным двигателем......

Добавлено через 2 минуты
Другими словами....Подъехал, двигатель работает, нажимаешь режим работы без ключа, вынимаешь ключ, машина на нейтрали , поднимаешь ручник, выходишь, закрываешь двер и ставишь на охрану. В противном случае функция автозапуска не работает.

[VFin]

Сейчас в современных сигнализациях (или иммобилайзерах) стали использовать датчик движения. Он реагирует на ничтожные ускорения в любых направлениях и используется как для защиты от утягивания авто на тросе, так и для дополнительной защиты при автозапуске. Если в режиме автозапуска датчик сработает, двигатель глохнет.

[struzhkin]

Сергений
Ну если так, то сойдет. Правда, бензина много надо на ночь. Как движок-то заглохнет? Лучшая защита от дурака (склеротика) - датчик положения рычага. Но, к сожалению, установщики - не Кулибины. Они ставят из того комплекта, что в коробочке. Тут под каждую машину нужно свое, ход рычага у всех разный. На свою машину сделать можно, на машину друга, ...., но что-то универсальное... А может кто-то и задумается.
Кста, а причем тут материал кулисы? Для геркона в любом случае магнит нужен. А в качестве оконечника использовать микрик подпружиненный в расчете на разный ход. А можно сделать на оптике. Вариантов много, но...в коробочке нет.

[Scorp]

Сергений, можно и так... Мы же делали автозапуск даже к самым примитивным (по теперешним временам) системам... Мастрячили, что могли... И из чего могли... Сейчас если вспомнить, о-о-о... Дистанционное открывание багажника и лючка бензобака, автоподсветка боковых сторон дороги от сигналов поворота, выдвижные (подъемные) фары, блок-комфорты (доводчики) электростеклоподъемников и люков, электрические бензонасосы на карбюраторные авто, расходомеры на них же... Это сейчас банально, а в 90-х было "ух!" ... Апафеозом (под заказ) была поворотно-выдвижная ТВ-антенна на крыше с электроприводом и управлением из салона... Много чего... Это я не из похвальбы, а к тому, что было бы желание - много чего сделать можно ...

[Thunder1]

0так все-таки, ставить или не ставить сигналку о официалов с автозапуском?(центурион ХР). Они говорят, что иммобилайзер тогда не работает и у меня остается ток один ключ. Второй они зашивают в панель. Гарантия сохраняется на все. Или все-таки могут возникнуть проблемы с мозгами?
И еще: сигнализация сама запускается при минусе или можно сделать, чтобы только по требованию запускалась?Тогда проблема с износом лишним двигателя решается, она ж не будет ночью сама чухаться, а атк завел за 5 минут до выхода, пришел-она теплая. Кстати, ведь есть же подогрев сидений...Как считаете?