Задача: Сигнализация с автозапуском на Тушкан

[К1207]

СпецАвтоСистемы прошу разьяснить следующие вопросы:
1. Для чего нужен автозапуск.
2.Для чего нужен турботаймер для дизельных двигателей.
3. И если утанавливать Вебасту, то она какое-то отношение к автозапуску или турботаймеру будет иметь или она запускается сама по себе и на работу сигнализации и иммобилайзера ни как не повлияет.

[АВТО-АСС]

К1207, отвечу за Алексея:

1) Автозапуск нужен (основное): а) прогреть двигатель и салон зимой; б) остудить салон летом (кондиционер);
2) Турботаймер нужен для того, чтобы двигатель работал некоторое время после остановки автомобиля. За это время подшипники турбины успевают остыть, что увеличивает их срок службы. Таким образом вы можете не ждать эти пару минут, пока двигатель работает, а поставить машину в охрану с работающим двигателем и отправиться по своим делам.
3) Предпусковой обогреватель в принципе штука автономная. Можно сделать чтобы он включался командой от сигнализации , что удобно. Иногда совмещают подогреватель и автозапуск: подогреватель только греет двигатель; тогда при автозапуске происходит пуск уже прогретого двигателя (что продлевает ему срок службы), и салон обогревается уже при работающем моторе. Заодно снижается нагрузка на АКБ.

Вадим, СТО1.

[СпецАвтоСистемы]

Цитата:

Сообщение от К1207

СпецАвтоСистемы прошу разьяснить следующие вопросы:
1. Для чего нужен автозапуск.

Здравствуйте!
Автозапуск используют для прогрева двигателя и салона автомобиля зимой - это основной вариант.
Можно еще летом охлаждать салон.
Т.е. автозапуск заводит двигатель автомобиля.
Владелец авто сидит дома, нажимает кнопку на брелоке сигнализации и двигатель заводится. Таким образом, если климат-контроль (или печка) включены на обогрев, то салон авто тоже прогревается, если на охлаждение, то остывает.

Цитата

2.Для чего нужен турботаймер для дизельных двигателей.

Турботаймер не нужен для дизельных двигателей.
Турботаймер нужен для турбированных двигателей.
Но опять же, не для всех. Например, на немцах это уже не требуется. Да и на Крузаке 200 тоже.
А в целом, турботаймер держит двигатель заведенным установленное время после того, как владелец захочет выйти из салона. В тоже время, сигнализация ставится на охрану. Т.е. после парковки и вынимания ключа из замка зажигания двигатель еще работает, Вы выходите из авто, ставите сигнализацию на охрану и уходите. Через установленное время двигатель сам заглохнет. Это делается для того, чтобы охладить турбину, в противном случае, подшипники турбины могут прослужить недолго, а это приведет к большим расходам.

Цитата

3. И если утанавливать Вебасту, то она какое-то отношение к автозапуску или турботаймеру будет иметь или она запускается сама по себе и на работу сигнализации и иммобилайзера ни как не повлияет.

Вебасто к автозапуску не имеет никакого отношения.
Они могут работать параллельно.
Дизель прогреть зимой практически нереально на холостых оборотах, поэтому автозапуск использовать можно, но нагреть нормально не получится. В этом случае лучше использовать Вебасто.
Вебасто греет охлаждающую жидкость. Также есть возможность включить вентилятор печки, тогда тепло пойдет и в салон. Т.е. в отличии от автозапуска двигатель заведен не будет.
Запускается Вебасто несколькими способами (выбираете при установке): таймер, пульт управления, с телефона.
Если устанавливать Вебасто, лучше сразу продумать, как будете потом ее запускать. Т.е. можно сразу продумать и установить систему, которая сможет управлять Вебасто.
Например, если хочется запускать Вебасто с телефона и иметь сигнализацию с автозапуском, то лучше будет сразу установить Пандору 3700, чем установить сигнализацию Старлайн А91, а потом ставить модуль GSM для запуска Вебасто.

С уважением, Алексей.

[Капитан]

Ну в общем, да....
Чем больше бюджет, тем нормальнее получится)))

С уважением, Алексей.[/QUOTE]
К сожалению любой бюджет не панацея от угона! Вы знаете!

[Vlad1764]

СпецАвтоСистемы, Доброго вам времени суток!!!
Подскажите пож-та сколько будет стоить поставить предпусковой подогреватель с дистанционным запуском с пульта на дизельного тушканчика???? И есть ли кулубная скидка на сие деяние???

[СпецАвтоСистемы]

Цитата:

Сообщение от Vlad1764

СпецАвтоСистемы, Доброго вам времени суток!!!
Подскажите пож-та сколько будет стоить поставить предпусковой подогреватель с дистанционным запуском с пульта на дизельного тушканчика???? И есть ли кулубная скидка на сие деяние???

Здравствуйте!
Если Тор Е установить с Telestart T91, то от 63300 руб.
Если ТОР С, то от 74400 руб.
Однако, мне кажется, в данном случае можно не пультом включать, а в сторону GSM посмотреть (включать звонком с телефона или СМС).
Тогда стоимость будет от 57000/68100 руб соответственно.
Скидки на Вебасто не распространяются - эта информация есть в скидочных купонах.

С уважением, Алексей.

[Khan75]

Здравствуйте уважаемые СпецАвтоСистемы. Хочу на свой тушкан поставить хорошую сигнализацию с автозапуском. И какой к ней поставить противоугонный комплект.

[СпецАвтоСистемы]

Цитата

Сообщение от Khan75

Здравствуйте уважаемые СпецАвтоСистемы. Хочу на свой тушкан поставить хорошую сигнализацию с автозапуском. И какой к ней поставить противоугонный комплект.

Здравствуйте!
Хотелось бы немного подробнее узнать пожелания и бюджет, тогда можно более детальные предложения делать.
Пока могу предложить несколько вариантов:

Запуск с брелока-пейджера:
Пандора 3500 или Старлайн В92 плюс иммобилайзер Собр Стигма Драйв02 с реле управления замками капота или иммобилайзер Эсконт Корнер плюс два электромеханических замка капота плюс модуль обхода штатного иммобилайзера.

Запуск с телефона:
Экселлент Эво3 плюс модуль КАН плюс модуль ГСМ плюс организация автозапуска плюс реле управления замками капота плюс два электромеханических замка капота плюс метки присутствия плюс модуль обхода штатного иммобилайзера .

Или

Пандора 3700 плюс иммобилайзер Собр Стигма Драйв02 с реле управления замками капота или иммобилайзер Эсконт Корнер плюс два электромеханических замка капота плюс модуль обхода штатного иммобилайзера.

Есть еще варианты, но нужно понять пожелания. Опять же - будет удобно носить метку или лучше отключать иммобилайзер вводом кода через штатные кнопки, или можно и то и другое как несколько этапов снятия с охраны использовать и т.д. Дальше идет количество блокировок, механическая защита, монтаж в штатные жгуты и т.д. и т.п.....
Ну и от бюджета многое зависит.....

С уважением, Алексей.

[Assured]

Цитата:

Сообщение от К1207

СпецАвтоСистемы прошу разьяснить следующие вопросы:
1. Для чего нужен автозапуск.
2.Для чего нужен турботаймер для дизельных двигателей.
3. И если утанавливать Вебасту, то она какое-то отношение к автозапуску или турботаймеру будет иметь или она запускается сама по себе и на работу сигнализации и иммобилайзера ни как не повлияет.

1 для прогрева двигателя(масла) ночью от замерзания и облегченный пуск утром.
2 Чтобы авто глохло через 2 минуты после постановки на охрану для сохранения турбины.
3 Это совершенно автономное устройство(предпусковой обогреватель), но можно подключить запуск вебасто от доп канала сигнализации.

[Khan75]

Цитата:

Сообщение от СпецАвтоСистемы

Здравствуйте!
Хотелось бы немного подробнее узнать пожелания и бюджет, тогда можно более детальные предложения делать.

И так.

1) Бюджет на все 60 000 р.
2) Эксплуатация авто. Ночью - на стоянке, днем на работе и во дворе. Посещение торговых и развлекательных центров почти каждый день.
3) В принципе метку можно поставить.
4) Механическая защита обязательно.