Задача: Сигнализация с автозапуском на Тушкан - Страница 2

Serg58 · 22.03.2006, 14:01

Цитата:

Сообщение от EIS

Вот сомнения возникли: нужно/ненужно...
Как часто приходится пользоваться автозапуском? Замечены ли глюки и т.п.
P.S. Как кто заказывал дополнительный ключ под это дело? Дилер что-то невнятное отвечает...

Нужен запуск или не нужен решать нужно самому. По мне, так лучше садится в теплую машину зимой или прохладную летом, чем в 20-градусный мороз или 30-градусную жару ждать пока нагреется или охладиться соответственно. Особенно хорошо летом садится в черный авто (:. Как в сковородку.
Ключ заказывать надо обязательно, если не хочешь остаться с одним ключом или отключать штатный иммобилайзер. Я ждал его 2 недели, но иногда они бывают в наличии. Прописывать его тоже надо у дилера до того, как будут ставить запуск. Доп. ключ необходим для обхода штатного иммобилайзера.
Официальные дилеры в Москве сигналки с запуском не ставят, правда ничего толком не объясняя по этому поводу. Но беспокоиться по этому поводу не стоит. Можно поставить в любом сервисе, имеющим лицензию на проведение таких работ. Он обязан будет выдать копию сертификата и заказ-наряд на проведенные работы. Этого достаточно чтобы не слететь с гарантии. В противном случае, необходимо вспомнить о "Законе о защите прав потребителя" http://www.autoset.ru/forum/topic1152.html

АВТО-АСС · 22.03.2006, 14:40

Цитата:

Сообщение от EIS

Вот сомнения возникли: нужно/ненужно...
Как часто приходится пользоваться автозапуском? Замечены ли глюки и т.п.

P.S. Как кто заказывал дополнительный ключ под это дело? Дилер что-то невнятное отвечает...

Это вы уж сами решайте, насколько часто вы им пользоваться будете. А глюки при правильной установке и нормальной системе минимальны.

~~Scorp~~ · 28.03.2006, 15:38

Цитата:

Сообщение от Serg58

Официальные дилеры в Москве сигналки с запуском не ставят, правда ничего толком не объясняя по этому поводу.

А тут и объяснять нечего. При использовании модуля обхода иммобилайзера мозги постоянно пишут по нему ошибку. И хотя она легко сбрасывается сканером, делать это надо достаточно регулярно, т.к. при постоянном появлении и накоплении этой ошибки мозги могут заблокировать мотор и больше не дать его запустить до сброса со всеми вытекающими неудобными последствиями. Так мне объяснили сами официалы. Как обойти проблему без полного отключения иммобилайзера - они не знают, поэтому просто предпочитают не связываться

.

Serg58 · 28.03.2006, 16:12

Цитата:

Сообщение от Scorp

При использовании модуля обхода иммобилайзера мозги постоянно пишут по нему ошибку.

Просто руки у установщиков не оттуда растут

На самом деле никаких проблем обхода штатного иммобилайзера нет.

Алекс · 04.04.2006, 11:38

У меня тоже стоит обход иммобилайзера при установке использовали родной ключ, комп ни какой ошибки не выдает.

Сергей К · 04.04.2006, 21:26

Автозапуск однозначно вещь классная. Ставили в обход имобелайзера, тоже зашивали ключ. Поставил - не жалею. Сидишь в офисе, клацнул минут так за 10 до выхода, а она тебе завелась, прогрелась и охладила салончик

- кайф.

Invest · 10.04.2006, 12:46

Вопрос по блоку обхода иммобилайзера:
Правильно ли я понимаю: учитывая, что ключ находится где-то под торпедой, фактически "родной" иммобилайзер отключен? Т.е. если сигнализация снята с охраны, можно дубликатом "железки" ключа (либо замыканием контактов замка зажигания) завести двигатель?

Serg58 · 10.04.2006, 14:06

Цитата

Сообщение от Invest

Правильно ли я понимаю: учитывая, что ключ находится где-то под торпедой, фактически "родной" иммобилайзер отключен? Т.е. если сигнализация снята с охраны, можно дубликатом "железки" ключа (либо замыканием контактов замка зажигания) завести двигатель?

Нет, неправильно. Если правильно всё соединено, то цепь обхода иммобилайзера работает только при выключенном зажигании. При включении зажигания эта цепь отключается и для разблокировки штатного иммобилайзера уже требуется нормальный ключ, т.к. считывание чипа происходит в только замке зажигания.

Invest · 10.04.2006, 15:00

Цитата:

Сообщение от Serg58

Нет, неправильно. Если правильно всё соединено, то цепь работает только при выключенном зажигании. При включении зажигания эта цепь отключается и для разблокировки штатного иммобилайзера уже требуется нормальный ключ, т.к. считывание чипа происходит в только замке зажигания.

То есть блок обхода иммобилайзера представляет собой "копию" штатного иммобилайзера?

Serg58 · 10.04.2006, 15:33

Цитата

Сообщение от Invest

То есть блок обхода иммобилайзера представляет собой "копию" штатного иммобилайзера?

Нет, для дистанционного запуска двигателя разрывается цепь считывателя чипа и в разрыв вставляется модуль обхода с вложенным в него только "головкой" от ключа, а не весь ключ.

22.03.2006, 14:40	#12
АВТО-АСС Представитель компании В Клубе с 24.01.2006 Последний раз заходил: 25.12.2013 в 10:25 Сообщений: 192 Адрес: Москва Статус: Владелец	Автозапуск. Цитата: Сообщение от EIS Вот сомнения возникли: нужно/ненужно... Как часто приходится пользоваться автозапуском? Замечены ли глюки и т.п. P.S. Как кто заказывал дополнительный ключ под это дело? Дилер что-то невнятное отвечает... Это вы уж сами решайте, насколько часто вы им пользоваться будете. А глюки при правильной установке и нормальной системе минимальны.

04.04.2006, 11:38	#15
Алекс Забыл про Клуб :-( В Клубе с 27.01.2006 Последний раз заходил: 06.06.2008 в 08:47 Сообщений: 203 Адрес: Новосибирск	У меня тоже стоит обход иммобилайзера при установке использовали родной ключ, комп ни какой ошибки не выдает. __________________ TUCSON 2.7 (EB)

04.04.2006, 21:26	#16
Сергей К Тут живет В Клубе с 05.02.2006 Последний раз заходил: 26.06.2010 в 10:19 Сообщений: 151 Адрес: Новороссийск Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Автозапуск однозначно вещь классная. Ставили в обход имобелайзера, тоже зашивали ключ. Поставил - не жалею. Сидишь в офисе, клацнул минут так за 10 до выхода, а она тебе завелась, прогрелась и охладила салончик - кайф. __________________ Привет из Новороссийска, где варят весьма неплохое пиво Tucson 2,0 АТ

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Вебасто или сигнализация с автозапуском?	Vital-on	Защита от угона	29	17.11.2011 01:47
Что за сигнализация???	vlad.ru	Защита от угона	20	16.04.2009 12:30
проблема с автозапуском у Excellent	Кудрявый	Защита от угона	27	20.12.2008 21:21

		HYUNDAI TUCSON CLUB > Клубная информация > Защита от угона
Задача: Сигнализация с автозапуском на Тушкан

22.03.2006, 14:01	#11
Serg58 Тут живет В Клубе с 07.01.2006 Последний раз заходил: 18.09.2009 в 07:05 Сообщений: 151 Адрес: Москва, Новогиреево Статус: Бывший владелец	Цитата: Сообщение от EIS Вот сомнения возникли: нужно/ненужно... Как часто приходится пользоваться автозапуском? Замечены ли глюки и т.п. P.S. Как кто заказывал дополнительный ключ под это дело? Дилер что-то невнятное отвечает... Нужен запуск или не нужен решать нужно самому. По мне, так лучше садится в теплую машину зимой или прохладную летом, чем в 20-градусный мороз или 30-градусную жару ждать пока нагреется или охладиться соответственно. Особенно хорошо летом садится в черный авто (:. Как в сковородку. Ключ заказывать надо обязательно, если не хочешь остаться с одним ключом или отключать штатный иммобилайзер. Я ждал его 2 недели, но иногда они бывают в наличии. Прописывать его тоже надо у дилера до того, как будут ставить запуск. Доп. ключ необходим для обхода штатного иммобилайзера. Официальные дилеры в Москве сигналки с запуском не ставят, правда ничего толком не объясняя по этому поводу. Но беспокоиться по этому поводу не стоит. Можно поставить в любом сервисе, имеющим лицензию на проведение таких работ. Он обязан будет выдать копию сертификата и заказ-наряд на проведенные работы. Этого достаточно чтобы не слететь с гарантии. В противном случае, необходимо вспомнить о "Законе о защите прав потребителя" http://www.autoset.ru/forum/topic1152.html

28.03.2006, 15:38	#13
~~Scorp~~ Заблокирован В Клубе с 06.01.2006 Сообщений: 24,270 Адрес: Белгород - Москва Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Цитата: Сообщение от Serg58 Официальные дилеры в Москве сигналки с запуском не ставят, правда ничего толком не объясняя по этому поводу. А тут и объяснять нечего. При использовании модуля обхода иммобилайзера мозги постоянно пишут по нему ошибку. И хотя она легко сбрасывается сканером, делать это надо достаточно регулярно, т.к. при постоянном появлении и накоплении этой ошибки мозги могут заблокировать мотор и больше не дать его запустить до сброса со всеми вытекающими неудобными последствиями. Так мне объяснили сами официалы. Как обойти проблему без полного отключения иммобилайзера - они не знают, поэтому просто предпочитают не связываться .

28.03.2006, 16:12	#14
Serg58 Тут живет В Клубе с 07.01.2006 Последний раз заходил: 18.09.2009 в 07:05 Сообщений: 151 Адрес: Москва, Новогиреево Статус: Бывший владелец	Цитата: Сообщение от Scorp При использовании модуля обхода иммобилайзера мозги постоянно пишут по нему ошибку. Просто руки у установщиков не оттуда растут На самом деле никаких проблем обхода штатного иммобилайзера нет.

10.04.2006, 12:46	#17
Invest Оставил немного сообщений В Клубе с 29.03.2006 Последний раз заходил: 02.03.2013 в 21:12 Сообщений: 54 Адрес: Челябинск Статус: Бывший владелец Авто: У меня другое авто	Вопрос по блоку обхода иммобилайзера: Правильно ли я понимаю: учитывая, что ключ находится где-то под торпедой, фактически "родной" иммобилайзер отключен? Т.е. если сигнализация снята с охраны, можно дубликатом "железки" ключа (либо замыканием контактов замка зажигания) завести двигатель?

10.04.2006, 14:06	#18
Serg58 Тут живет В Клубе с 07.01.2006 Последний раз заходил: 18.09.2009 в 07:05 Сообщений: 151 Адрес: Москва, Новогиреево Статус: Бывший владелец	Цитата Сообщение от Invest Правильно ли я понимаю: учитывая, что ключ находится где-то под торпедой, фактически "родной" иммобилайзер отключен? Т.е. если сигнализация снята с охраны, можно дубликатом "железки" ключа (либо замыканием контактов замка зажигания) завести двигатель? Нет, неправильно. Если правильно всё соединено, то цепь обхода иммобилайзера работает только при выключенном зажигании. При включении зажигания эта цепь отключается и для разблокировки штатного иммобилайзера уже требуется нормальный ключ, т.к. считывание чипа происходит в только замке зажигания.

10.04.2006, 15:00	#19
Invest Оставил немного сообщений В Клубе с 29.03.2006 Последний раз заходил: 02.03.2013 в 21:12 Сообщений: 54 Адрес: Челябинск Статус: Бывший владелец Авто: У меня другое авто	Цитата: Сообщение от Serg58 Нет, неправильно. Если правильно всё соединено, то цепь работает только при выключенном зажигании. При включении зажигания эта цепь отключается и для разблокировки штатного иммобилайзера уже требуется нормальный ключ, т.к. считывание чипа происходит в только замке зажигания. То есть блок обхода иммобилайзера представляет собой "копию" штатного иммобилайзера?

10.04.2006, 15:33	#20
Serg58 Тут живет В Клубе с 07.01.2006 Последний раз заходил: 18.09.2009 в 07:05 Сообщений: 151 Адрес: Москва, Новогиреево Статус: Бывший владелец	Цитата Сообщение от Invest То есть блок обхода иммобилайзера представляет собой "копию" штатного иммобилайзера? Нет, для дистанционного запуска двигателя разрывается цепь считывателя чипа и в разрыв вставляется модуль обхода с вложенным в него только "головкой" от ключа, а не весь ключ.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)