Задача: Сигнализация с автозапуском на Тушкан

[Ksalex]

балванка ключа сама не дорогая до 1000 рублей. они практически всегда есть на складе у официалов. нарезать балванку в металоремонте вообщене нужно, т.к. при установке сигналки с автозапуском, на нее просто прописывается иммобилайзер, откусывается железная часть и кладется в коробочку называемую "обходчик иммобилайзера". Только не вкоем случае не говорите страховой компании, что сигналка с автозапуском.

[Scorp]

Цитата

Сообщение от Ksalex

нарезать балванку в металоремонте вообщене нужно,

Да ну? И как же ты чип дополнительного ключа "пропишешь"? Его, вобще-то, для этого в замок вставлять надо и поворачивать ...

[Vova 500]

Цитата

Сообщение от Ksalex

откусывается железная часть и кладется в коробочку называемую "обходчик иммобилайзера

Так это для сигналки, а балванкой будеш долго заводить неделю не меньше.

[Ksalex]

Цитата:

Сообщение от Scorp

Да ну? И как же ты чип дополнительного ключа "пропишешь"? Его, вобще-то, для этого в замок вставлять надо и поворачивать ...

так сначала прописывают, а потом откусывают Доп ключ нужен для сигналки, а не для того что бы заводить авто.

Добавлено через 10 минут

Цитата:

Сообщение от Scorp

Да ну? И как же ты чип дополнительного ключа "пропишешь"? Его, вобще-то, для этого в замок вставлять надо и поворачивать ...

Ключ у официальных диллеров не нужно нарезать. иммобилайзер прописывается специальным оборудованием, которое связывается с корейским сервером

[TEHh]

Здравствуйте. Ситуация следущая:
Авто Тушкан автомат. Сигнализация Шер-Хан 5 (на гарантии). Владею первый месяц.
Основные функции работают без нареканий, но в последнее время стал замечать следующее:
- после снятия с охраны, через некоторе время сигнализация издает короткий сигнал. Последствий никаких, но раньше такого не было.
- Автозапуск стартует нормально. Но, после того как я открываю двери, вставляю ключ и перевожу на зажигание - аварийная сигнализация продолжает моргать. Ехать в таком состоянии не рискую, боюсь заблокировать стартер. Приходится глушить с брелока и заводить вручную. Такое чувство, что сигнализация не отдает управление зажиганию.
В чем может быть проблема?
Мастера что-то перестали вызывать доверие своей квалификацией...

[Autosecurity]

Цитата:

Сообщение от TEHh

Здравствуйте. Ситуация следущая:
Авто Тушкан автомат. Сигнализация Шер-Хан 5 (на гарантии). Владею первый месяц.
Основные функции работают без нареканий, но в последнее время стал замечать следующее:
- после снятия с охраны, через некоторе время сигнализация издает короткий сигнал. Последствий никаких, но раньше такого не было.
- Автозапуск стартует нормально. Но, после того как я открываю двери, вставляю ключ и перевожу на зажигание - аварийная сигнализация продолжает моргать. Ехать в таком состоянии не рискую, боюсь заблокировать стартер. Приходится глушить с брелока и заводить вручную. Такое чувство, что сигнализация не отдает управление зажиганию.
В чем может быть проблема?
Мастера что-то перестали вызывать доверие своей квалификацией...

Добрый день.
В этом случае лучше подъехать к установщикам и произвести работы по диагностике подключения системы сигнализации, тем более что система система находится на гарантии.


С Уважением, Денис.
Autosecurity.ru

[Scorp]

Цитата

Сообщение от Ksalex

Ключ у официальных диллеров не нужно нарезать. иммобилайзер прописывается специальным оборудованием, которое связывается с корейским сервером

Мне "прописывали" ключ в "КМ" (официальный дилер) - пришлось идти нарезать (они сами в сервисе сказали, чтоб нарезал). Значит все же вставляют и поворачивают?..
На Форд я сам "прописывал" (порядок описан в мануале) - тоже, естественно, нарезать ключ пришлось, чтобы вставить его в замок и повернуть...

[G.A.P]

Scorp, странно... мне по телефону в рольф-алтуфьево сказали что могут прошить болванку без нарезки. да и установщик сигналки говорит что это возможно, и настаивает именно на таком варианте(что бы эту болванку нельзя было в замок вставить и уехать). еду к ним, в рольф, на следующей неделе, посмотрим что они будут делать.

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от G.A.P

Scorp, странно...

За что купил - за то и продаю ... Мне тоже странно... Но, с другой стороны, зачем бы спецам "КМ" меня посылать ключ нарезать, они ведь от этого никакого дохода не имели (резал я в металлоремонте)?.. Может быть можно "прописывать" и так, и эдак?..

Цитата:

Сообщение от G.A.P

что бы эту болванку нельзя было в замок вставить и уехать

Ну это как раз ерунда: для блока обхода иммобилайзера нужен только чип, а он - в "головке" ключа, отрезается от "лезвия" и все, так что никакой необходимости сохранять железку нет...

[G.A.P]

И так, ездил вчера в рольф-алтуфьево что бы сделать ключик для автозапуска. итог печальный - я остался с одним ключём
По поводу прописывания ключей: прописывать ключ можно как нарезав его, в этом случае не приходится разбирать замок зажигания, так и не нарезая(просто болванку), но тогда надо разобрать замок
Конечно я выбрал вариант с нарезкой ключа, так как панель под рулём приклеена(сломаны три пистона) по вине горе-установщиков замка руля из рольф-химки и снимать её не было никакого желания, сама болванка стоит 1350 и нарезка в метеллоремонте ещё 1000. Привожу ключик, мастер говорит мне что прошьют его прямо в зоне приёмки, типа минутное дело... Ну и началось, отвязать то они отвязали все ключи привязанные на иммобилайзер, а вот привязать обратно смогли только один Никаких внятных ответов на моё "а почему?" не услышал, конечно валят на сигналку Типа она не даёт... Да, хорошо, но почему можно прописать один и нельзя второй и третий? Сигналка обычная, старлайн, и никаких не штаных иммобилайзеров не установлено... Между праздниками еду к ним вместе с установщиком сигналки, что бы исключить инсинуации всякие, и будем разбираться у кого руки кривые