Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > Hyundai Tucson - за и против
Hyundai Tucson - за и против Осознанный выбор и сравнение с другими автомобилями, отчет о покупке и эксплуатации.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 08.03.2009, 12:41   #81
Алекс1968
Оставил немного сообщений
 
Аватар для Алекс1968
 


В Колеосе сзади ОЧЕНЬ тесно посравнению с Тушканом!
Алекс1968 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 16.03.2009, 17:20   #82
dvv77
Я тут недавно
 
Аватар для dvv77
 


Сравнивая максимальные комплектации Тушкана и Колеоса, наиболее значимые отличия вижу в следующем:

+ Колеоса:
интеллектуальная система полного привода All Mode 4x4-i (3 режима работы: Auto, 4WD Lock, 2WD)
биксенон
система контроля парковки
омыватели фар
воздуховоды для задних пассажиров
панорамный люк (то, что больше всего нравится в этой машине )
система помощи при экстренном торможении

- Колеоса:
бОльшая цена (на 16.03.2009 разница составляет 152 555 руб = 1 130 000 - 977 445).
и все.

P.S. предполагаю, что зимние колеса от Тушкана подойдут к Колеосу (отличие дисков только: у Тушкана - R16 и центральное отверстие (ступица) - 67 мм, у Колеоса - R17 и 66,1 соответственно).. В связи с этим, возможна некая экономия при смене машины..

P.P.S. исходя из вышенаписанного, склоняюсь к замене Тушкана на Колеос (хотя еще ранее хотел сменить Тушкан на новый Тушкан в максимальной комплектации)..

Последний раз редактировалось dvv77; 16.03.2009 в 18:38. Причина: Добавлено сообщение
dvv77 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.05.2009, 15:41   #83
Qsecofr
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Qsecofr
 


Цитата
Сообщение от dvv77 Посмотреть сообщение

P.P.S. исходя из вышенаписанного, склоняюсь к замене Тушкана на Колеос (хотя еще ранее хотел сменить Тушкан на новый Тушкан в максимальной комплектации)..
Аналогично... конечно нужно тестдрайвить, но на мой взгляд реальный кандидат, я даже у них на форуме зарегился... , правда вот жду еще живых пыжей 3008, тоже интересный кандидат.

Кстати раньше в сторону рено как то вообще не смотрел, а сейчас посмотрел машинки, просмотрел их форумы - развитие идет... Лагуна новая - цена/технические характеристики - очень достойно.
Qsecofr вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.05.2009, 17:59   #84
zoro-z
TucsonFishingTeam
 
Аватар для zoro-z
 


Цитата
Сообщение от dvv77 Посмотреть сообщение
интеллектуальная система полного привода All Mode 4x4-i
Интересно а что это значит. И зачем ей нужна ручка с режимами работы, она же интеллектуальная.
__________________
АКПП - отдых за рулем .
zoro-z вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.05.2009, 18:20   #85
XAH
Тут живет
 
Аватар для XAH
 


Цитата:
Сообщение от zoro-z Посмотреть сообщение
Интересно а что это значит. И зачем ей нужна ручка с режимами работы, она же интеллектуальная.
Полностью согласен с вами!!! Это полный бред "интеллектуальная".
XAH вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.05.2009, 18:59   #86
zoro-z
TucsonFishingTeam
 
Аватар для zoro-z
 


Цитата:
Сообщение от Qsecofr Посмотреть сообщение
правда вот жду еще живых пыжей 3008, тоже интересный кандидат.
В телепередаче КВ+ сказали что сперва будет продаваться только переднеприводный вариант.
Полноприводный будет с 2011 года, причем привод на задние колеса будет передаваться от электродвигателя.
__________________
АКПП - отдых за рулем .
zoro-z вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.05.2009, 09:18   #87
Qsecofr
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Qsecofr
 


Цитата:
Сообщение от zoro-z Посмотреть сообщение
В телепередаче КВ+ сказали что сперва будет продаваться только переднеприводный вариант.
Полноприводный будет с 2011 года, причем привод на задние колеса будет передаваться от электродвигателя.
Да, я в курсе... мне по большому счету этот полный привод и не нужен.
Кстати судя по вашей подписи мы соседи... я тоже в Строгино обитаю...
Qsecofr вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.05.2009, 11:01   #88
.I.
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для .I.
 


Цитата:
Сообщение от zoro-z Посмотреть сообщение
Интересно а что это значит. И зачем ей нужна ручка с режимами работы, она же интеллектуальная.
Система полного привода Nissan ALL-MODE 4x4
автоматически распределяет крутящий момент между осями от передачи 100% на передние колеса до соотношения 50/50 в зависимости от дорожных условий, обеспечивая безопасность и точность управления.

Система полного привода Nissan ALL MODE 4x4-i
При переключении из режима 2WD (передний привод) в режим AUTO, происходит сканирование состояния дорожного покрытия, и автомобиль сам распределяет крутящий момент, подаваемый к каждому колесу. Режим LOCK используется для передвижения по серьезному бездорожью. ALL MODE 4x4-i работает в тесной связке с системой ESP, контролируя и помогая сохранить правильную траекторию движения. ALL MODE 4x4-i помогает автомобилю двигаться по склонам благодаря системе поддержки при спуске, которая сохраняет стабильную скорость без торможения, и системе поддержки при подъёме, которая обеспечивает плавное движение X-Trail под гору без скатывания назад.

PS: это инфа с сайта Ниссана ответ на Ваш первый вопрос "Интересно а что это значит" если есть желание поспорить по поводу различия это к Рено-Ниссану

PPS: вот еще что пишут журналисты:

Машина оборудована отлично зарекомендовавшей себя системой полного привода, разработанной компанией Nissan, которая была дополнительно усовершенствована для установки на новый X-Trail. Теперь эта система получила название ALL-MODE 4x4-i. Главное отличие новой передовой системы ALL MODE 4X4-i заключается в объединении ESP последнего поколения и контроллера 4WD в единую систему, управляемую единым алгоритмом. Предусмотрены три режима работы: 2WD, "Auto" и "Lock". Режимы легко переключаются при помощи вращающегося переключателя. Из всех трех вариантов 2WD - наиболее экономичный режим передвижения по хорошей дороге (с соответствующим переднеприводным поведением машины). Если под колесами появился проселок или асфальт стал скользким, стоит нажать кнопку "Auto", при этом в работу включается межосевая муфта с электронным управлением. Действует она как обычно - при пробуксовке передних колес плавно подключает задние. Но делает это гораздо быстрее, чем аналогичные по назначению системы конкурентов - до подключения задних колес передние успевают проскользнуть лишь на несколько градусов.

Ну, а если дорога испортилась окончательно, можно включить режим "Lock". При этом межосевая муфта блокируется, и крутящий момент распределяется между передней и задней осью зафиксировано в соотношении 50:50, а система ESP может быть отключена для придания максимальной тяги на каждой оси в условиях бездорожья. Режим "Lock" автоматически отключается на скорости свыше 40 км/ч, селектор режима работы All Mode 4X4 остается в режиме "Auto", на приборной доске просто гаснет лампа "Lock".

В дополнение к распределению крутящего момента 50:50 система All Mode 4X4-i также имеет две новые функции:

USS - Uphill Start Support (помощь при трогании на подъеме) - система автоматически включается на любом подъеме с уклоном более 10 градусов, удерживая автомобиль от скатывания назад, пока он не начнет трогаться.

DDS - Downhill Drive Support (помощь при движении на спусках) - работает только в режиме "Lock" и активируется нажатием кнопки. Система автоматически поддерживает скорость спуска на уровне 7 км/ч, позволяя водителю сконцентрироваться только на выборе траектории движения. Обе системы работают также и при движении задним ходом.

Последний раз редактировалось .I.; 22.05.2009 в 11:09.
.I. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.05.2009, 12:02   #89
zoro-z
TucsonFishingTeam
 
Аватар для zoro-z
 


.I., и зачем вы все это написали или скопировали?
В чем здесь интеллект? У нас тоже самое на Тушкане, но называется просто Полный Привод.
__________________
АКПП - отдых за рулем .
zoro-z вне форума   Ответить с цитированием Вверх
zoro-z, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 22.05.2009, 12:17   #90
вжик
Ветеран форума
 
Аватар для вжик
 


Цитата:
Сообщение от .I. Посмотреть сообщение
При переключении из режима 2WD (передний привод) в режим AUTO, происходит сканирование состояния дорожного покрытия, и автомобиль сам распределяет крутящий момент, подаваемый к каждому колесу.
...и из колес выскакивают какие-то чёртики.
__________________
Устал от паркетников...езжу на хетчбэке
вжик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
вжик, тебе сказали Спасибо:
Ответ

Метки
confused, koleos, radikal, renault, tucson
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Что не нравится в Tucson? ПАВ Hyundai Tucson - за и против 2292 30.10.2015 10:37
Tucson MT Live Hyundai Tucson - за и против 58 24.10.2008 14:49



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 18:59. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin