Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > Hyundai Tucson - за и против
Hyundai Tucson - за и против Осознанный выбор и сравнение с другими автомобилями, отчет о покупке и эксплуатации.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 22.05.2009, 13:45   #91
.I.
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для .I.
 


Цитата
Сообщение от dvv77 Посмотреть сообщение
интеллектуальная система полного привода All Mode 4x4-i (3 режима работы: Auto, 4WD Lock, 2WD)
Цитата:
Сообщение от zoro-z Посмотреть сообщение
Интересно а что это значит. ...
Цитата:
Сообщение от zoro-z Посмотреть сообщение
.I., и зачем вы все это написали или скопировали?...
Вы спрашиваете что это значит, Вам пишут, а Вы недовольны. Странный Вы какой-то Специально же написал что вопросы "в чем здесь интеллект" обсуждайте с Рено-Ниссаном. Вы спросили "что это значит" Вам ответили что это значит.

Добавлено через 2 минуты

По существу. Ниссановская система имеет следующии потенциальные преимущества:

1. режим работы 2WD.
2. Система помощи при трогании на спуске и подъеме

Вопрос о кому это нужно/не нужно не рассматриваю!!! Это факт, тем кому интересно заинтересуются.

Последний раз редактировалось .I.; 22.05.2009 в 13:51. Причина: Добавлено сообщение
.I. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 22.05.2009, 14:56   #92
zoro-z
TucsonFishingTeam
 
Аватар для zoro-z
 


Цитата:
Сообщение от .I. Посмотреть сообщение
Вы спрашиваете что это значит, Вам пишут
Вообще то я не спрашивал (знака вопрос нету), а размышлял. А про режимы я и сам прочитать могу.

Цитата:
Сообщение от .I. Посмотреть сообщение
1. режим работы 2WD.
Это не преимущество. Это просто отключение электроники. Привод то не отключается, просто электроника не блокирует муфту.

С таким же успехом я могу вытащить предохранитель на Тушкане.
__________________
АКПП - отдых за рулем .
zoro-z вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.05.2009, 10:37   #93
BigLoM
Ветеран форума
 
Аватар для BigLoM
 


Цитата:
Сообщение от zoro-z Посмотреть сообщение
С таким же успехом я могу вытащить предохранитель на Тушкане
+1 сделать предохранитель типа: входит и выходит - тумблер и будет КАК на Ниссане
BigLoM вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.05.2009, 10:56   #94
bassist
Ветеран форума
 
Аватар для bassist
 


Касательно режима 2вд. Это не совсем так. Правда инфа по предыдущему трейлу, но думаю, алгоритм вряд ли поменяли в новом. Там в режиме 2вд при достаточно большой пробуксовке (оборот или два)муфта все-таки включала привод. Логика таится в недрах умов разработчиков ниссана. Мне вообще непонятно, зачем этот режим нужен, ведь на практике даже переднеприводные тушканы не отличаются экономией топлива(по сравнению с полноприводными). А ведь у них нету "лишних" деталей. Что говорить о ниссане тогда?
Posted via Mobile Device
bassist вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.08.2009, 15:20   #95
AlekseyA
Я тут недавно
 
Аватар для AlekseyA
 


Koleos конечно машинка прикольная, но мне как потенциальному покупателю Тушкан больше приглянулся.
__________________

Все выше сказанное ИМХО(Имею Мнение, Хрен Оспоришь).
AlekseyA вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.11.2009, 05:34   #96
-=IO=-
Тут живет
 
Аватар для -=IO=-
 


Тоже рассматривали Колеос как вариант - лично мне он понравился. Однако, вот стоимость того минимума, котрый я хотела бы видеть в моем Колеосе: http://www.renault.ru/renault-range/...userPriceType= - цена получается 1 138 000 руб., а Туссан получился 818 000, разница составила 320 000.. Впечатляет ...
То, что в Колеосе будет больше функций за большие деньги в расчет не беру, т.к., в принципе, предпочитаю максимальные (или близкие к ним) комплектации - все или ничего.... С Туссаном проще - нет чего-то и невозможно дозаказать, ну и ладно, а в Колеосе-то куча опций и хочется ВСЁ!!!
Вот и выбрали Туссан - а там... "будем посмотреть"
__________________

-=IO=- вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.11.2009, 13:10   #97
.I.
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для .I.
 


Цитата:
Сообщение от -=IO=- Посмотреть сообщение
Тоже рассматривали Колеос как вариант - лично мне он понравился. Однако, вот стоимость того минимума, котрый я хотела бы видеть в моем Колеосе: http://www.renault.ru/renault-range/...userPriceType= - цена получается 1 138 000 руб., а Туссан получился 818 000, разница составила 320 000.. Впечатляет ...
Колеос можно даже не обсуждать, за эти деньки есть и Санта-Фе и Аут XL, автомобили которые лучше и одного варианта и второго. Если выбор Тушкана еще логичен в пользу экономии, то Колеос будет превзойден обоими автомобилями указанными практически по всем пунктам.
.I. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
.I., тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 05.02.2010, 15:00   #98
Максим_
Оставил немного сообщений
 
Аватар для Максим_
 


Ну не знаю, я взял себе Колеос, за 960 000 и доволен как слон.
Таких условий митсубиси не предлагает даже близко.
Да и по альтернативам если пройтись, то их не так уж много
Аут XL мне тоже нравится, но он жрет как слон, бывают проблемы с движком и продается у наших дилеров только в максималке и без скидок.
Санта, вообще не понравился, да и что-то какой то он не поворотливый.
X-Trail выпускается в Питере, не серьезно это, про тигуан тоже самое можно сказать, да и движок на 1,4 для джипа, это смешно просто.
Мазда 7-ка впечатлила, пару дней отходил, но если подумать то комплектация бедная.
Сузуки у нас в городе не продается.
Рав-4 ИМХО дороговат для своего класса.
Прадо, стоит что то около 2 000 000, налоги большие и жрет много. + страховка

Из недорогих.
Спортаж, как стал в России производится стал сыпаться., прям в салоне об этом говорят.
Туссан уже есть, да и с производства снят, 2.7 вообще уже в продаже нет.
АУДИ, БМВ ценник, совсем уж.
Вот только хонду не смотрел, кода выбирал, забыл просто.
Если по-крупному, вот и весь выбор, а Колян как то кстати подвернулся, и комплектация не впример богаче, и салон удобнее, и динамика, Туссан 2.0 просто отдыхает. Да и не слишком дороже Колеос вышел.

Короче, на Туссане теперь жена ездит.
__________________
Максим_ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.02.2010, 15:16   #99
Кудрявый
В прошлой жизни: OlegSB

Зануда форума, т.е.
не зануда в прошлой жизни,
а OlegSB в прошлой жизни,
а зануда в нынешней...
В общем, просто -
Зануда форума
 
Аватар для Кудрявый
 


Цитата
Сообщение от Максим_ Посмотреть сообщение
Да и не слишком дороже Колеос вышел.
Ну да, 4х4 механика от 1,015. Тыщь на 200.
__________________
Всё не напрасно. Но многое зря.
Кудрявый вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.02.2010, 15:31   #100
Максим_
Оставил немного сообщений
 
Аватар для Максим_
 


Зачем так?
Колеос комплектация динамик, механика шестиступка = 960 т.р.
2008 г.в.
Против Туссан комплектация механика двиг. 2.0 = 830 т.р.
2008 г.в.
Что лучше?
У них сейчас скидки, но я и Туссан брал со скидкой, кризис все таки.

P.S.
Комплектация динамик Колеоса не впример богаче комплектации Туссана 2.0 на ручке. В эту цену вошли ESP, система помощи на спуске/подъеме, круиз, система мгновенный ровный пол, сладное правое, переднее кресло, накладки на бампер.

Скажите такая разница не стоит 130 т.р. По моему очень даже стоит.
Про разницу в динамике, я вообще молчу.
__________________
Максим_ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
confused, koleos, radikal, renault, tucson
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Что не нравится в Tucson? ПАВ Hyundai Tucson - за и против 2292 30.10.2015 10:37
Tucson MT Live Hyundai Tucson - за и против 58 24.10.2008 14:49



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 03:37. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin