Массовые болячки Тушкана

[Alexandr_Belov]

Цитата:

Сообщение от Борз

Alexandr_Belov, если еще есть возможность переиграть Туссан на другое авто, то рекомендую это сделать, тем более в связи с кризисом возможно на других, более дорогих производителей, скидки могут быть приблизив к первоначальной цене туссана.
Несмотря на восторженные возгласы основной массы тутошних участников, в целом машина средненькая. Не собираюсь ни с кем спорить, мне хватило 3 месяцев на Туссане, а потом небольших покатушек на том же ХТрейле, чтобы понять огромную разницу.
Но в целом Туссан вполне нормальное авто,особенно если пересядешь с отечественного автопрома или поношенной иномарки. Поломки у всех бывают, у Туссана чуток почаще, но какова судьба уж

- спасибо за совет. Судь проблемы такова. Так как мы любители кататься по лесам и надоело то защитой, то свесами касаться земли, то сейчас задумались о замене машины. Сейчас катаемся на Авешке, всем машина хороша, но клиренс не для лесных дорог. Так как особо в болота не лезем, да и пристиж не очень актуален, то принюхиваюсь к Тушкану 2.0/2WD. На новый врядли потянем, скорее всего ближе к лету окрысимся на 1-2-х летку. Ближайший конкурент по цене и по параметрам это Кашкай 1.6 2WD. У каждой из машин свои плюсы и минусы. По цене примерно тоже самое. К сожелению по надежности обе машины примерно тоже равны. Что у Тушкана что у Кашака подвески реально хватает на 20 - 30 тысяч. Обидно. На одометре нашей AVEO почти за 4 года 51000 км и за все время заменена одна лампа ближнего, и все !!!! Ну фильтра и жидкости не считаю. Хотелось бы и дальше пересаживаться на надежные машины.

[борА]

Цитата:

Сообщение от Alexandr_Belov

подвески реально хватает на 20 - 30 тысяч.

ну и кто тебе такое сказал про тушкан ? .... ты внимательно почитай веточки про ТО ...у меня например на 30 000 даже колодки менятть не стали ..... ну и где всё остальное ?
....хотя я и на встречах наравне со всеми забирался ...в "дебри" да и на своей даче кактался не по асфальту
...... я считаю что ты просто .... дурака валяешь ..... разводя ... тех у кого тушканы .........
в таком случае я тебе категорически не советую брать ушатанного тушкана тем паче однолетку :-)

[Alexandr_Belov]

Цитата

Сообщение от борА

ну и кто тебе такое сказал про тушкан ? .... ты внимательно почитай веточки про ТО ...у меня например на 30 000 даже колодки менятть не стали ..... ну и где всё остальное ?
....хотя я и на встречах наравне со всеми забирался ...в "дебри" да и на своей даче кактался не по асфальту
...... я считаю что ты просто .... дурака валяешь ..... разводя ... тех у кого тушканы .........
в таком случае я тебе категорически не советую брать ушатанного тушкана тем паче однолетку :-)

- так про ресурс подвески я и сделал вывод почитав форум.
И не понял фразу про однолетку, пучему именно он опасен.

[Борз]

Alexandr_Belov, если ты любитель по лесам кататься, то только полный привод бери, у меня передний (брал для города) и не хватает все-ж порой по снегу то.
в отношении надежности, японец конечно понадежней (чтобы то не писали тут коллеги туссанофилы ) но тут уж бюджет определяет. Есть деньги - бери японца, нет - Туссан.
ИМХО

Добавлено через 26 минут

кстати, если береш б\ушный туссан, то уж лучше 2-3 летку японца, чем 1 летку корейца хотя степень убитости не зависит от написания иероглифов

Цитата:

Сообщение от Alexandr_Belov

про ресурс подвески я и сделал вывод почитав форум.

Где чего вы читали??? Вывод не правилен, т.к.:
1. Многое зависит от дорог и "прокладки".
2. За 30 000 на многих более дорогих машинах придется кое-какие резинки поменять в подвеске.
3. Последуйте совету борА и почитайте темы по ТО.

Личный опыт: при пробеге 38 000 км. дважды поменяны втулки стабилизатора впереди и один раз сзади. На эти цели затрачено (работа + втулки) около 100 долларов и 2 раза по 3 часа на сервисе. Всё... А дороги у нас НЕ московские.

[Борз]

Цитата:

Сообщение от Grazhdanin

А дороги у нас НЕ московские.

и цены на сервис тоже

Цитата:

Сообщение от Борз

и цены на сервис тоже

Нормочас явно дешевле, а вот запчасти вряд ли. Но в общем ты конечно прав.

[Андрюхан]

сейчас туксон 2,7 без кожи и окрашенных в цвет кузова накладок можно купить за 860 тыс, блин вот летом нельзя было эту акцию провести, я его бы взял тогда а не 2,0, доплатив всего 100 тыс.

[Alexandr_Belov]

Цитата:

Сообщение от Grazhdanin

Где чего вы читали??? Вывод не правилен, т.к.:
1. Многое зависит от дорог и "прокладки".
2. За 30 000 на многих более дорогих машинах придется кое-какие резинки поменять в подвеске.
3. Последуйте совету борА и почитайте темы по ТО.

Личный опыт: при пробеге 38 000 км. дважды поменяны втулки стабилизатора впереди и один раз сзади. На эти цели затрачено (работа + втулки) около 100 долларов и 2 раза по 3 часа на сервисе. Всё... А дороги у нас НЕ московские.

- так я вообще то тоже не из Москвы. И если б интересовала машина для асфальта, то вряд ли бы сейчас стали машину менять, старая устраивает.

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от Борз

Alexandr_Belov, если ты любитель по лесам кататься, то только полный привод бери, у меня передний (брал для города) и не хватает все-ж порой по снегу то.
в отношении надежности, японец конечно понадежней (чтобы то не писали тут коллеги туссанофилы ) но тут уж бюджет определяет. Есть деньги - бери японца, нет - Туссан.
ИМХО

Добавлено через 26 минут

кстати, если береш б\ушный туссан, то уж лучше 2-3 летку японца, чем 1 летку корейца хотя степень убитости не зависит от написания иероглифов

- ну в грязь и в снег особо зарываться не будем, поэтому переднего привода хватит. Тем более, что 4 WD жрет больше, а мы за год наматываем все таки много и 90% по нормальным дорогам.
Про японцев не понял - а разве тушканы есть японские ?

[шериф]

Катаюсь на тушкане 2004г, американце, с августа 2008г. пробег 85тыс.км. передний привод. накатал 20тыс км. менял тормозные колодки. втулки стабилизатора, ну масло и прочий расходныйй материал. поменял свечи, что то одну все закидывало. Не пойму печь то ли слабая, то ли барахлит. У нас морозы сейчас -20. но заводится нормально, без проблем. взял по случаю. хочу продаь и купить обязательно такую же, но новую или годовалую.