О мощности двигателя 2,0л.

[Гера]

Цитата:

Сообщение от Ember

Одно дело когда он поет красиво, другое дело когда тужится, чтобы передвигать махину для которой он слабоват.

Не понимаю, в ралли вроде никто из Вас не выступает на этой машине, в городе что ли гоняться от светофора до светофора ( в чём прикол стоять первым на светофоре), а на "автобанах" разогнал и кати , 180 км/час мало ? Зачем тогда Тушкан покупать, сразу Феррари или Ламбраджини, тока пройдут ли они по нашим чудо дорогам-направлениям ? А чем больше мощи, тем больше расход - лошадей кормить надо.

[Ember]

Цитата:

Сообщение от Гера

Зачем тогда Тушкан покупать, сразу Феррари или Ламбраджини

угу, среднего между этими машинами конечно ничего нет. Тушкан 2 литра, ну а следующая ступень уже как минимум феррари.
А ведь даже тушкан 2,7 уже совсем другие ощущения от вождения дает.
Чувствуешь, что машинке нравится ехать и ускоряться...
В общем мы опять от темы уклоняемся.

[CEPГЕЙ]

Цитата:

Сообщение от Гера

Зачем тогда Тушкан покупать, сразу Феррари или Ламбраджини, тока пройдут ли они по нашим чудо дорогам-направлениям

Просто все хотят (внутренне) Ламборджини по цене Тушкана.

[zoro-z]

Цитата:

Сообщение от Ember

Одно дело когда он поет красиво, другое дело когда тужится, чтобы передвигать махину для которой он слабоват.

Да, как бутто его что то держит, типа на ручнике стоит.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Гера

Не понимаю, в ралли вроде никто из Вас не выступает на этой машине, в городе что ли гоняться от светофора до светофора ( в чём прикол стоять первым на светофоре), а на "автобанах" разогнал и кати , 180 км/час мало ? Зачем тогда Тушкан покупать, сразу Феррари или Ламбраджини, тока пройдут ли они по нашим чудо дорогам-направлениям ? А чем больше мощи, тем больше расход - лошадей кормить надо.

Складывается впечатление что только я и Ember не довольный динамикой. Мне например очень хочется на машине за 30000 . $ обогнать ржавую шестерку за 100 $....... не получается.

Добавлено через 7 минут

Цитата:

Сообщение от CEPГЕЙ

Просто все хотят (внутренне) Ламборджини по цене Тушкана.

Какой Ламборджини, меня на дороге обгоняют все, и по цене гораздо дешевле моей.

[Ember]

Цитата:

Сообщение от zoro-z

Складывается впечатление что только я и Ember не довольный динамикой.

Да не, на самом деле многие не довольны. Просто предпочитают в полемику не вступать
Мож какой анонимный опрос замутить? Типа устраивает ли вас динамика 2 литрового тушкана?

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от zoro-z

Да, как бутто его что то держит, типа на ручнике стоит.

+1. Точно такое же ощущение на все сто, просто не стал писать уж, чтоб помидорами не забросали...Форум у нас беспощадный к тем, кто не согласен с общим мнением
Ну а тя поддержу

[rustam]

в первые дни после покупки , для меня мой 2х литровый тушкан казался слишком шустрым и быстрым, потом привык и сейчас думаю что не хватает уже. до этого водил мерседес виту ( дизельный микроавтобус ) , у него динамика вобще слабовата была. так что ощущение динамичности машинки это дело привычки, привыкаешь и начинает нехватать ( имхо )

[SUMMER]

Цитата:

Сообщение от Ember

А ведь даже тушкан 2,7 уже совсем другие ощущения от вождения дает

Я доволен динамикой своего 2,0 АТ, может быть возраст сказывается, но у меня сосед 28 лет, парень довольно горячий, владелец 2,7 АТ говорит,что если учитывать динамику и разницу в расходе бензина- его вполне бы устроил 2,0 АТ.

[HiRUrg]

zoro-z,
Ну не знаю... Меня не обгоняют, хотя я НЕДОВОЛЕН динамикой...
Недоволен работой сцепления и газа...
Но в потоке себя ущербным не чувствую...

ЗЫ:Цена - не показатель быстроты авто.

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от potaskuns

Может как-нибудь сравним при случае?

Легко... Можно так же сравнить не только шумность, но и динамику МТ и АТ ...

[CEPГЕЙ]

Цитата:

Сообщение от zoro-z

Мне например очень хочется на машине за 30000 . $ обогнать ржавую шестерку за 100 $....... не получается.

А у меня получается. Хотя после Галанта не так незаметно.