Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Навигация, бортовые компьютеры, связь
[Tucson] Навигация, бортовые компьютеры, связь Навигаторы и прочие gps-устройства, автомобильные бортовые компьютеры, устройства связи.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 26.10.2006, 15:16   #61
Mishustik
Aдминистратор
 
Аватар для Mishustik
 


Цитата:
Сообщение от Ilya
По многим сайтам, hyundai с 1999 поддерживают ISO-9141 и ISO 14230 (также именуется KWP2000)
Да, я тоже это видел например здесь:
http://www.ardio.ru/obd2comp.php
Наверное KWP2000 новее, а ISO 9141 оставили для совместимости.

Цитата:
Сообщение от Mishustik
Похоже только относящаеся к двигателю.
Был неправ, не только.
http://www.ardio.ru/obd2.php
__________________
Чтоб мудро жизнь прожить, знать надобно немало,
Два важных правила запомни для начала:
Ты лучше голодай, чем что попало есть,
И лучше будь один, чем вместе с кем попало.
Mishustik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 27.10.2006, 10:46   #62
Scorp
Заблокирован
 
Аватар для Scorp
 


Цитата:
Сообщение от Ilya
Scrop,
Зависит от того к чему они подключаются.
Если они подключаются только к k-line (2 нога), то только коды ECM и параметры ECM.
Если подключаются к ногам ABS/TCS/EBD (1) и AirbBag(13), то коды соотв. устройств.
Чтобы мерить пройденный путь, как у них заявлено, то необходимо подключение к 6 ноге (Speed senson)

Хорошо бы узнать подробности про этот адаптер. Как подключается, какие коды понимает и т.п..
А то я уже начал свой тестер конструировать.
В продолжение темы - продолжение моей переписки с http://www.check-engine.ru :

Вопрос:
Цитата Пара вопросов.

1. По имеющейся информации дигностический разъем Туссана поддерживает как минимум два протокола: ISO-9141 и KWP2000. С каким именно протоколом работает ваш адаптер?

2. Для использования внутреннего адаптера необходим дополнительный разветвитель шины диагностики или есть еще место, куда можно подключиться "внутри" проводки? Что за разъем на "внутреннем" адаптере (на рисунке не видно)?
Ответ:
Цитата 1. Наш адаптер поддерживае оба этих протокола

2. Внутренний адаптер BT-ECU (int) имеет в комплекте разъем подключения типа mini-fit с тремя проводами

(земля, питание, диагностическая линия) длиной 1м для подключения к проводке автомобиля в любом удобном месте.
Вопрос:
Цитата Простите, не понял...
Вы ответили что всего три провода, из которых только один - диагностическая линия. Между тем, по указанным протоколам точки подключения диагностической линии на разъеме разные: для каждого протокола - своя и, следовательно, свой провод. Как же тогда получить обмен данными по двум протоколам?
Ответ:
Цитата ISO-9141 и KWP2000 используют одну и ту же линию K-Line.
Отличие в форматах передачи данны.
В результате я опять ничего не понял. Здесь в таблице указан протокол KWP2000, однако здесь про этот протокол ни слова - речь идет только о PWM (J1850) и VPW (J1850).
Кто нибудь может объяснить? Так уж я привык, извините, коли влез в вопрос, постараться с ним разобраться до конца. Учиться ведь никогда не поздно...

Добавлено через 12 минут
Админы и модераторы! Объедините, пожалуйста, эту тему с темой в http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=2345 ...

Последний раз редактировалось Scorp; 27.10.2006 в 10:43.
Scorp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.10.2006, 11:58   #63
Ilya
Завсегдатай
 
Аватар для Ilya
 


Все просто.
Есть диагностическая линия k-line. Однопроводная двунаправленная.
Это физический уровень.
И по этому физическому каналу могут ходить данные в разных логических форматах. Для нас в частности ISO-9141 или ISO 14230 (kwp2000).
Аналог из жизни - почта. Сами почтальоны - физический канал, а размер и форма конвертов, которые они носят - протокол обмена данными.
Ilya вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.10.2006, 13:07   #64
Mishustik
Aдминистратор
 
Аватар для Mishustik
 


Цитата:
Сообщение от Scorp
Цитата ISO-9141 и KWP2000 используют одну и ту же линию K-Line.
Отличие в форматах передачи данны.
Это и есть правильный ответ
Линия одна, разные протоколы.
__________________
Чтоб мудро жизнь прожить, знать надобно немало,
Два важных правила запомни для начала:
Ты лучше голодай, чем что попало есть,
И лучше будь один, чем вместе с кем попало.
Mishustik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.10.2006, 13:42   #65
Scorp
Заблокирован
 
Аватар для Scorp
 


Цитата:
Сообщение от Ilya
Все просто.
Есть диагностическая линия k-line. Однопроводная двунаправленная.
Это физический уровень.
И по этому физическому каналу могут ходить данные в разных логических форматах...
Спасибо. До такой степени я в вопросе разобрался . Я просто в этих протоколах запутался ...
И еще: получается, что с тушкановкого разъема можно снимать инфу не только по протоколам к-линии, но и другим протоколам (другие контакты разъема)? Как? Чем? Что это может дать?..
Scorp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.10.2006, 00:44   #66
Ilya
Завсегдатай
 
Аватар для Ilya
 


Scorp,
Цитата И еще: получается, что с тушкановкого разъема можно снимать инфу не только по протоколам к-линии, но и другим протоколам (другие контакты разъема)?
Нет. Судя по hmaservice протоколы там k-line, но разные ноги разъема смотрят на разные устройства. Вечером кину картинку с hmaservice, где надписи на схеме есть.

Цитата Как? Чем? Что это может дать?..
Дать может коды ошибок ABS, например.

Добавлено через 9 часов 29 минут
У тушкана есть еще один диагностический разъем. Находится под капотом около расширительного бачка гидроусилителя.



Он напрямую связан с колодкой диагностики в салоне. Вот схема его разводки. На ней явно написано AirBag k-line и т.п.

Ilya вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.06.2008, 01:48   #67
Kimura
Забыл про Клуб :-(
 
Аватар для Kimura
 


Коды диагностики

Добрый день, нигде не смог найти ответа на вопрос, что означают на русском следующие коды:
В1701 Drive Buckle PR Resis.
В1706 Pass. Buckle PR Resis.
В1102 Vb Low Volt (< 8V)

И есть ли вообще в природе таблица этих кодов?
Kimura вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.06.2008, 10:30   #68
Scorp
Заблокирован
 
Аватар для Scorp
 


Цитата
Сообщение от Kimura Посмотреть сообщение
Добрый день, нигде не смог найти ответа на вопрос, что означают на русском следующие коды:
В1701 Drive Buckle PR Resis.
В1706 Pass. Buckle PR Resis.
В1102 Vb Low Volt (< 8V)
Это дополнительные коды производителя а/м ("1" - MFG-код), индекс "В" перед кодом - Body codes (группа кодов "кузов"). Эта группа кодов относится к системам подушек безопасности, ремням, электростеклоподъемникам, центральному замку и т.д.... Доступ, как правило, только с дилерского ПО...

Цитата
Сообщение от Kimura Посмотреть сообщение
И есть ли вообще в природе таблица этих кодов?
Ищи... http://yandex.ru/yandsearch?text=%EA...8%EA%E8+OBD+II

А что у тебя за машинка-то?..

Последний раз редактировалось Scorp; 21.06.2008 в 10:48.
Scorp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.06.2008, 15:52   #69
Kimura
Забыл про Клуб :-(
 
Аватар для Kimura
 


О, спасибо.
Это не у меня, приятель принёс бумагу с диагностики, ему её сделали, а расшифровать почему-то не смогли. Вот я и помочь решил
Kimura вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.03.2009, 21:03   #70
chif21
Оставил немного сообщений
 
Аватар для chif21
 


Работа со Шнуром OBD2 для чтения ошибок компьютера.

Здравствуйте господа форумчане!
У меня остался от бывшей машины провод ОБД2 и программа для чтения ошибок на Ауди наз-ся VAGKOM 311, так вот хотел узнать может кто пробывал почитать и сбросить ошибки на Тушкане амостоятельно или нет, просто не знаю где у него разъём находится и действительно ли ОБД2 завтра фотку выдожу проводочка, да и мож кто знает жля чтения контролеров тушкана мож какая своя прого нужна???
Поделитесь мнениями и опытом если прокатит можно будет не ездить на диагностику к офицалам и платить большие деньги за обыкновенный сброс ошибки.
__________________
УМНЫЕ УЧАТСЯ НА СВОИХ ОШИБКАХ, А МУДРЫЕ НА ЧУЖИХ!!!
chif21 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
check-engine, obd2, usb-com, windows, Диагностический, Работа, Туссана, Шнуром, для, компьютера, ошибок, работа, разъем, чтения, шнуром
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Угон Туссана waw2 Hyundai Tucson - за и против 926 23.12.2016 20:14
Зимние шины для Туссана! Hyundai-nn БЦР-Автоком (бывший дилер) 7 14.09.2009 12:15
Цветной разъем штатной проводки - что там? Jemo [Tucson] Аудио и видео 7 06.07.2008 11:15
покупка Туссана в Уфе Ded-Ufa Hyundai Tucson - за и против 4 21.06.2007 13:42



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 2008 crdi engine getcode hyundai image photo postcount power price processor product sportage thumb watch webasto yandex youtube АКПП Вопрос Вопросы ГРМ Датчик Замена Как Накладки Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Самостоятельная Стук Туссан Тушкан Что Штатная Шумоизоляция аккумулятор где датчик двигатель двигателя дизеля диски для заднего задней звук или иммобилайзер как колеса масла менять ответить повреждение подшипника после посоветуйте при прошивка расход ремня стекла установка фары фильтр

Текущее время: 14:26. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin